千年商埠再次起航
平地驚雷夢，千年商埠醒甌江。瓷絲從沈舟邊過，北港集各國。
宋韻與松源傳統，永嘉學派唱儒商。江心雙塔風起雲湧，五港再起航。
商埠千年史
水上交通把這條河和大海連接起來。
溫州位於東南，壹江通海，擁有355公裏的黃金海岸線。既有河港又有灣港，水路交通便利。早在戰國時期，溫州就已經形成了港口的雛形。到了唐代，溫州不僅與福州、滁州、臺州等國內各地水陸相連，還通過海路與日本、新羅等國相連。中日之間的僧人和商人經常過境溫州。唐朝九年(774年)，鑒真準備第四次渡日時，打算從揚州南下到溫州，再乘船到福州渡海。
溫州與日本之間的直航最早有文字記載是在唐會昌時期。據日本《安鄉手寺慧雲傳》記載，唐會昌二年(842年)，海商人花了三個月的時間，從楠木造了壹艘大船，從日本的瓦爾基裏島(即平戶島)出發，經過六天的航程，到達溫州。日本宮武彥著《中日交通史》。
從開城四年(839)到天佑四年(907)的七十年間，溫州是中日商船進出停靠的溝港之壹。日本著名高僧元稹、慧雲都曾乘坐商船前往唐朝求法，途經溫州後前往天臺山、五臺山朝聖。
南宋溫州的水上交通呈現出穿梭交通的繁忙景象。永嘉學派代表人物陳福亮有這樣的描述:“江城如水晶宮，百粵三吳壹衛通”。到了元代，溫州的港口設施越來越完善。在城北門，沿河修築了“延綿數千尺的大石堤”，碼頭有“候官亭”和“達商船”兩種。
供公務船和中外商船分別停泊。海輪可以到達西亞、南亞和東南亞的許多港口，如朝鮮、日本和日本。元稹二年(1296)二月二十日，溫州人周大官從溫州起航前往鎮臘(今柬埔寨)，寫了壹部鎮臘風土人情的實錄，記述了他在壹年居留期間的經歷。