無論是在防疫物資的支持上，還是在防疫措施上，以及調整後的產品和產業發展方向上，都做出了中國品牌企業應有的樣子。
對抗流行病的核心行動
捐款、捐物、捐車是最直接的抗疫措施，車企從壹開始就積極響應。直到現在，很多廠商都在不斷擴大捐贈。除了這些捐款，車企真的不得不為他們在抗疫期間的硬核“轉型”點贊。
上汽通用五菱——不僅是普通口罩，N95也是。？聯合供應商通過重建生產線改變了口罩的生產。根據項目建設計劃，廣西建工集團改建的無塵車間將於本月竣工投入使用。口罩生產線14條，其中N95口罩生產線4條，通用醫用防護口罩生產線10條。日產量預計達到1.7萬以上。
比亞迪——每天500萬口罩，5萬瓶消毒液？比亞迪官方宣布將協調資源設計制造防護材料生產設備，並協助生產口罩和消毒液。官方表示，口罩和消毒液將在17年2月(本月底口罩產能可達500萬片/天，消毒液5萬瓶/天)後量產發貨，直至疫情緩解消除。
廣汽集團-30套口罩生產設備月底能安裝調試好？廣汽集團壹方面加緊自制設備，同時派出技術力量支援廣州口罩生產。廣汽集團通過與供應商合作，計劃自制30至50套設備，壹部分供廣汽自己使用，壹部分提供給廣州其他國企生產口罩。
先進的防疫措施
疫情爆發後，車內空氣質量成為消費者最關心的點。很多車企都給出了自己的對策。或許疫情過後，消費節奏會回歸正軌，人們買車時的要求會把車內空氣質量放在首位。
吉利汽車——“車N95口罩”量產車？吉利研發出國內首款以“N95口罩”為過濾標準的車載空調濾芯，力爭在20天內完成智能空氣凈化系統的研發，達到量產標準，並將在30天內實現量產。首批產品將率先搭載在吉利汽車捐贈疫區150嘉積車上。
壹汽紅旗——新型車內空氣消毒劑？首批“防病毒車內空氣消毒劑”已發放至長春部分“T3出行”紅旗車。消毒劑結合加濕器，可以實現循環霧化，直接對車內空間進行消毒。這種方法比傳統的消毒方法更方便、更持久。同時，該消毒劑在研發過程中避免了腐蝕性，不會對座椅等車內設備造成損傷。
SAIC榮威和MG-三防。① N95標準高效車載空調濾芯是旗下所有車型的標配。(2)所有型號均配有負離子發生器和抗菌抗過敏功能層。負離子發生器圍繞吸附、結構破壞和殺菌凈化三個步驟，能在壹小時內快速減少空氣中的細菌，殺菌率達85%以上。抗菌抗過敏功能層的24小時抑菌率超過99%。
實現“N99”空氣質量，讓用戶享受車內環境的安心。③專業殺菌的售後精品配件及服務。
滴滴——網約車安裝隔離膜？從本周開始，滴滴將陸續在武漢、大連、洛陽、鄭州、哈爾濱、長治、寶雞、江門等城市的網約車中安裝前後防護隔離膜。在要求車內通風、定期消毒、司機和乘客必須佩戴口罩的同時，還應在網約車內戴上壹層“透明口罩”，盡可能實施多重防護。
終端銷售的變化
汽車工業從生產到銷售緊密相連。如果壹個環節受到影響，就會產生壹系列的連鎖反應。尤其是在銷售端，經銷商的負面壓力會越來越大，不過好在沃爾沃率先之後，車企正在陸續給經銷商減壓，也推出了線上銷售模式。
近期，積極拓展線上看車渠道，對接線上客戶資源，成為4S門店的必修課。除了最後壹步提車，幾乎前面所有的步驟都可以借助互聯網進行。事實上，這已經成為每年都在考慮的汽車銷售趨勢。只是之前經銷商更願意依靠線下的銷售方式，純線上的展廳很少。
反而是壹個特殊的時期，催生了網上售車的發展，將售車流程轉移到線上，將現場看車變成了VR網上看車。也有4S店通過Tik Tok和Aauto faster等短視頻平臺在線觀看汽車直播，並回答消費者提出的問題。壹些經銷商還提供壹對壹試駕體驗的送貨上門服務。
在特殊時期，試駕可能會比較困難，但這款車型經過壹段時間的市場驗證，可能會更受年輕消費者的歡迎。
對於車企來說，抗擊疫情絕對是目前的首要任務，中國品牌車企都走在了這個任務的前面，在捐款捐物之後，也開始了硬核轉型。在終端銷售層面，誕生於特殊時期的網約車銷售的發展，經過市場的檢驗，或許真的會成為壹種新的銷售模式。
雖然疫情對車市影響很大，但我們也看到了自上而下的應對措施。車市重回正軌只是時間問題。
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