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古運河上谷物運輸的動力是什麽?

槳是船舶的壹種推進工具,是在舵和螺旋槳的基礎上發展起來的。舵槳加長後,操作方式由“劃槳”變為帶魚尾的“搖”,由此產生了中國特有的“搖櫓”。米米的發明是中國對世界造船技術的重大貢獻之壹。

我國船槳起源的確切時間很難確定,最早的船槳年代也尚無法考證。據說魯班看見魚在水裏甩尾巴,就把木頭砍成槳。

從我國古籍考證,咪咪最早的年代最晚出現在漢代。據東漢劉茜的《名釋》壹書對“汨”字已有解釋,認為其產生的力是沿船脊的。

槳的形狀有點像槳,但是比較大。壹般是支撐在船尾或船舷的槳檐上。壹端入水的部分呈弓形,另壹端系在船上。用手搖動檐口繩,使伸入水中的槳板左右擺動。當船槳擺動時,船與水接觸的前後部分的壓力差會形成壹個推力推動船前進,就像魚搖尾巴壹樣。古人有“壹槳三槳”的說法,認為槳的效率可以達到槳的三倍,因為槳到槳的變化實際上是從間歇劃槳變成了連續劃槳,提高了效率。

這種推進工具優於劃船。它是壹種連續推進工具,具有駕駛船舶的功能。英國有專家認為,螺旋槳的發明是受槳的啟發,歐洲人受中國使用槳的啟發,發明了螺旋槳。英國專家說的有道理。不間歇旋轉的螺旋槳的葉片和在水中滑行的槳非常相似。

當然,人工拉絲也是不可或缺的