1、西域上指玉門關、陽關以西，在今甘肅省敦煌市，蔥嶺即今帕米爾高原以東，巴爾喀什湖東、南及新疆廣大地區。而廣義的西域則是指凡是通過狹義西域所能到達的地區，包括亞洲中、西部，印度半島的地區等。
2、占城國
亦稱占婆，古國名，在今越南的中南部。中國史籍上曾稱之為林邑、環王。當地盛產稻谷，稱“占城稻”，為稻谷良種之壹，宋時傳入中國；鄭和下西洋後，占城稻在中國長江、珠江、閩江流域大面積引種、推廣。福建省福州長樂壹帶稱此稻為“占谷”或“黃占”，直至三十年前，都是當地高桿晚稻的壹個優良品種。
3、爪哇國
亦即麻口若巴歇國，在今印度尼西亞的爪哇島（Java Island）。唐代以來的史籍稱其地為“訶陵”“ 婆”。該島北臨爪哇海，南濱印度洋，面積12。6萬平方公裏，人口近億，是印尼人口最密集、經濟最發達的地區，主要城市有雅加達（首都）、萬隆、三寶壟、泗水（蘇拉卡爾塔）。泗水為華裔長樂人聚居地。
4、三佛齊國
亦即室利佛逝國，梵文Srivijaya的音譯，在今印度尼西亞的蘇門答臘島上的古國，當時都約在今日的巨港（巴鄰旁，Balenbang），位於蘇門答臘東南部慕西河畔。
5、暹羅國
泰國（Thailand）的舊稱，位於東南亞中南半島中部。十四世紀中葉，由暹國與邏國合並而成，南臨暹羅灣。現首都為曼谷，泰國的華僑 與華裔人數居世南亞首位。
6、南天竺
天竺為古印度別稱，古籍又稱天竺為身毒。天竺分北、中、南三部分，南天竺指印度半島的南部地區。
7、錫蘭山國
亦即錫蘭（Ceylan），或稱獅子國，今稱斯裏蘭卡（Srilangka）為亞洲南部島國，隔保克海峽與印度東南部相望，面積6。5萬平方公裏，為佛教古國之壹，主要民族為僧伽羅族與泰米爾族。首都科傖坡（Colombo），位於該島西南。
8、古裏國
又稱“古裏佛”，故地約在今印度半島西南部喀拉拉邦的科澤科德（Koxhikode）壹帶，為海上交通要沖。明永樂五年（1407）鄭和二次下西洋時曾到此訪問並立碑紀念。
9、柯枝國
亦譯作“國貞”，故地在今印度西南部的柯欽（Cochin）壹帶，是航道要沖和重要港口。十五世紀初與中國有友好往來。
10、忽魯謨斯國
即霍樂木茲（Hormuz），又譯作和爾木斯，地在今伊朗東南米納布（Minab）附近，臨霍爾木茲海峽，廢址在霍爾木茲島北岸，扼波斯灣出口處，為古代交通貿易要沖，今為對岸阿巴斯港所取代。
10、木骨都束國
今譯作摩加迪沙（Mogadiscio）是被稱為非洲之角的索馬裏***和國首都，位於索馬裏東南，臨印度洋。13世紀以前建有古城。鄭和下西洋曾兩度訪此。
12、南京龍江
明初設“龍江船廠”於此。故址在今南京下關三汊河附近的中保村壹帶；水道舊稱龍江，出龍江關通長江，龍江船廠曾為鄭和下西洋造“寶船”，故又稱“寶船廠”，造船的船塢叫“船作”，遺址猶存，宛如壹口口巨大的水塘。1957年此地出土壹根大舵桿，長1107米，現藏中國歷史博物館，此舵桿之長，足證鄭和寶船規模之大。據《龍江船廠誌》載，1411年（永樂九年）該船廠“改、造海船247只，備使西洋諸國”。龍江之濱原有天妃宮，已圮。
13、長樂南山
因位於福建省 長樂縣縣治之南而得名，今長樂縣城區街道環繞此山。海拔僅約四十余米，又稱登高山；該山有蘭茗、香界、石林三個小山峰，故亦稱三峰山，山上登高山；該山有蘭茗、香界、石林三個小山峰，故亦稱三峰山，山上有塔，稱三峰塔（聖壽寶塔）；有寺稱三峰寺或三峰塔寺；寺旁有“天妃行宮”，祀媽祖，《天妃靈應之記》碑即立此宮內；宮旁有鄭和所建“三清寶殿”，殿內“鐘鼓供儀，靡不俱備”，鐘即“鄭和銅鐘”，原件抗戰期間移南平市。以上寺、宮 、殿均已圯，塔巍然存，加固整修，更為壯觀。1935年，在原寺、宮、殿廢址上建有鄭和史跡陳列館，《天妃靈應之記》碑系該主館主要陳列文物，南山（三峰山）同年辟為“鄭和公園”。
14、茲港
指長樂太平港通閩江。位於長樂縣南山西麓以西、以北，狹義指靠近長樂縣城吳航頭壹帶的下洞江水域；廣義泛指整個下洞江水域，該港原來江面寬闊，水深可泊巨舟，有“無風萬裏磨平玉，有月千波漾碎金”之說；港東北、東南屏峙首石、六平諸山，可蔽阻臺風襲擊，為避風良港。《長樂縣誌》《長樂六裏誌》均載有；三寶太監鄭和通西洋，駐舟師造巨舶於此，奏改名為太平港等句。由於淪桑變化，今僅余壹狹長水道，通小汽輪，原水道大部分成為沃野良田，部分辟為新居民區，該居民區主幹道路稱“太平港”路，與鄭和路垂接。
15、蘇門答臘國
又譯作蘇木都剌（Samud'ra）、蘇文答剌、蘇文達那。故地在今印度尼西亞蘇門答臘島（Sumatra Island）北部洛克肖馬韋附近，今為全島總稱，該島北臨馬六甲海峽，南瀕印度洋，赤道橫貫中部，為印尼西部大島，面積43。4萬平方公裏，首府棉蘭。
16、滿刺加國
舊譯亦作麻六甲，今譯作馬六甲（Malacca）14－16世紀馬來亞半島上的封建王國，位於今馬來西亞、馬六甲洲壹帶，居馬六甲海峽要沖，1411年（永樂九年），該國國王拜裏迷蘇剌（Parmesvara）曾率妻子、大臣等540人來中國訪問；鄭和船隊屢經其處，現馬六甲州居民半數為華裔，其首府馬六甲市居民四分之三為華裔；市內有三保廟、三保井、三保城等古跡。
17、阿丹國
Aden，古國名，今譯作亞丁，故地在今亞丁灣西北岸壹帶，扼紅海和印度洋出入口，為海陸交通要沖。古時為寶石珍珠集散地，十五世紀前期便與中國互通使節、貿易。今之亞丁市位於亞丁灣壹個突出的小半島上。為也門民主隊民***和國（南也門）首都。1990年5月，南、北也門合並為也門***和國，亞丁成為該國的“經濟首都”。 美洲最早發現者引爭議壹直以來，各方對發現美洲大陸的“第壹人”莫衷壹是。美國《林肯每日星報》2014年11月14日報道則稱，有證據表明中國航海家鄭和可能最先發現新大陸。 或者見1421年中國發現世界 詞條
在2002年出版的暢銷書《1421:中國發現世界》中，前英國皇家海軍潛水艇指揮官加文·孟席斯提出鄭和船隊的分隊曾經實現環球航行，並早在西方大航海時代之前便已發現美洲和大洋洲的論點。2006年1月16日，北京和倫敦的格林威治國家海事博物館同時展出壹張1763年繪制的附註有永樂16年（1418年）的中國航海地圖。該中國航海地圖有詳細的航海區域，以及繪畫美洲、歐洲、非洲的的輪廓。除此以外，該圖更附有對美洲土著（膚色黑紅、頭和腰戴羽毛），以及澳洲土著（膚色黝黑、赤身、腰部戴有骨制品）的描述。唯壹缺憾是該航海地圖中沒有不列顛島的記載。根據該地圖的收藏家中國律師劉剛稱，他是在2001年以500美元從壹個上海商人處購得該地圖，並且因為讀過上文提到的《1421年：中國發現世界》而得知該航海地圖的歷史重要性及意義。歐洲航海家哥倫 布、華哥達·伽馬的海上活動，都比鄭和晚得多，他們幾次航行，人數在100人左右，船只三、四艘，噸位最大的僅120噸。 在航程、規模、組織等方面，鄭和都超過這幾個歐洲航海家。 據鄭寬濤先生考證，鄭和第七次下西洋前已預知自己生命將終結，他立下遺囑，出海前分別在太倉、長樂立碑表明自己心意。太監因生理缺陷受世人歧視，他們死後不能入土祖墳，只能尋求佛教的精神寄托，以寺為墳。火化埋葬表示靈魂升天圓寂；功德圓滿。因此，明時太監死後多火葬。與鄭和、李童同壹時期的太監興安壹生信佛，“臨歿，遺命舂骨為灰，以供浮屠”。可見當時高級宦官骨灰埋入“浮屠”(即佛塔)是常見的。浙江省平湖市博物館館藏的壹部手書長卷佛經《妙法連華經》，後經文物專家考證為明朝傑出航海家鄭和的遺物，浙江省文物鑒定委員已將其定為國家壹級文物。 這部手書《妙法連華經》經卷長達40．3米，寬10．1厘米，全文6萬多字均用金粉寫成，據專家推測，成書於明宣德七年（1432年）。經書“跋”中記載：“大明國奉佛信官鄭和，法名福吉祥，發心鑄造金舍利寶塔壹座，永遠長生供養。”鄭和在最後壹次航海前，發起募捐刻經，刊印《妙法連華經》“五千四十八部，散施十方”。當時的名僧圓瀞對鄭和的壯舉十分贊嘆，受鄭和委托，用赤金書寫下這部經卷。史料記載鄭和於明朝永樂三年（公元1405年）第壹次下西洋，此後至宣德八年（公元1433年），鄭和先後七次出使西洋，足跡遍及東南亞、印度洋、波斯灣、阿拉伯海、紅海、直抵非洲東部海岸。正是這種早於哥倫布航行八十七年的壯舉，在明朝正史《明史》中只又767字的記載，對於他本人的家世出身僅有如下寥寥數字：鄭和，雲南人，世所謂三寶太監者也。
鄭和七次下西洋，不僅和技術環境有關。據其本人所述，因為修摩利支天法，得到摩利支天菩薩幫助才能平安的出遊。
鄭和所刻《佛說摩利支天菩薩經》卷末
1403年（朱棣永樂元年癸未）“鄭和“32歲
正月朔，上禦奉天殿受朝賀，大宴文武群臣及四夷朝使。（《朱棣實錄》卷十六）
五月，命福建都司造海船百三十七艘。（《朱棣實錄》卷十九）
八月，命京衛及浙江，湖廣，江西，蘇州等府衛造海運船二百艘。（《朱棣實錄》卷二十壹）
八月二十三日，姚廣孝題記鄭和刊印《摩利支天經》雲：“今菩薩戒弟子鄭和法名福善，施財命工，刊印流通，其所得勝報，非言可能盡矣。福善壹日懷香過余、請題，故告以此。（永樂元年歲在癸未秋八月二十又三日，僧錄司左善世沙門道衍”。（《摩利支天經跋尾》）
1406年（朱棣永樂四年丙戌）“鄭和“35歲。
鄭和等第壹次出使西洋諸國途中，歷經占城，爪哇，蘇門答臘，滿刺加，錫蘭等國。 過去幾千年來，主宰這個世界的似乎應該是中國人或印度人，而不是白種人。澳洲和美洲大陸的移民也應該是中國人，不應輪到英國人。這種東西方勢力顛倒的原因，使我感到困惑。
明朝中國世界最強
十三年來，我大部分時間住在亞洲，並試圖找出原因。我壹直認為歷史的轉捩點是十三世紀初期，亦即中國明朝的鄭和率領壹支龐大艦隊從中國出發，以征服整個世界。
從1405至1433年間，鄭和七次率艦隊出洋，這是當時全世界最強大的艦隊，而壹直到五百年後，即第壹次世界大戰，西方的艦隊才差堪比擬。鄭和的艦隊擁有三百艘船只，二萬八千名兵士，最大的壹艘軍艦長達四百。而哥倫布於壹四九二年發現新大陸時，只有三艘船只和九十名船員，最大的船也只不過八十五長。除此之外，鄭和艦隊的航海設備又很先進，如船舵和防浪船舷等都是當時的前沿設計，而這些先進航海設備要三百五十年後才傳入西方。這表示東方在古代壹度遠遠超越西方。