五亭橋五亭橋，古稱“蓮花橋”。建造在瘦西湖上，好象湖的壹根腰帶。因橋上建亭，故又名五亭橋。五亭橋是清揚州兩淮鹽運使為了迎接乾隆南巡，特雇請能工巧匠設計建造的。橋的造型秀麗，黃瓦朱柱，配以白色欄桿，亭內彩繪藻井，富麗堂皇。橋下列四翼，正側有十五個卷洞，彼此相通。每當皓月當空，各洞銜月，金色蕩漾，眾月爭輝，倒掛湖中，不可捉摸。正如清人黃惺庵贊道：“揚州好，高跨五亭橋，面面清波涵月鏡，頭頭空洞過雲橈，夜聽玉人簫。”唐杜牧詩：“青山隱隱水迢迢，秋盡江南草木雕，二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫”之句。據說，乾隆南巡到此曾感嘆它象瓊島春陰之景，這就點出了該橋是借鑒北京北海之景。
設計特點該橋受北海五龍亭的影響很深，五龍亭五亭臨水而建，中日龍澤，重檐下方上圓，象征天圓地方；西為湧瑞、浮翠，湧瑞為方形重檐，浮翠為方形單檐；東為澄祥、滋香，澄祥為方形重檐。五亭皆綠琉璃瓦頂，亭與亭之間有石梁相連，婉轉若遊龍，另龍澤、滋香、浮翠三亭有單孔石橋與石岸相接，珠欄畫棟，照耀漣漪。揚州五亭橋無北海開闊水面，當然無法把五龍亭照搬。但聰明的工匠別出蹊徑，將亭、橋結合，形成亭橋，分之為五亭，群聚於壹橋，亭與亭之間以短廊相接，形成完整的屋面。橋亭秀，橋基雄，兩者如何配置和諧呢？這裏關鍵是如何把橋基建得纖巧，與橋亭比例適當，配置和諧。造橋者把橋身建成拱卷形，由三種不同的卷洞聯系，橋孔***有十五個，中心橋孔最大，跨度為7.13米，呈大的半圓形，直貫東西，旁邊十二橋孔布置在橋礎三面，可通南北，亦呈小的半圓形，橋階洞則為扇形，可通東西。正面望去，連同倒影，形成五孔，大小不壹，形狀各殊，這樣就在厚重的橋基上，安排了空靈的拱卷，在直線的拼縫轉角中安置了曲線的橋洞，與橋亭自然就配置和諧了。難怪後人把橋基比成北方威武的勇士，而把橋亭比做南方秀美的少女，這是力與美的結合，壯與秀的和諧。五亭橋是清揚州兩淮鹽運使為了迎接乾隆南巡，特雇請能工巧匠設計建造的。橋的造型秀麗，
五亭橋黃瓦朱柱，配以白色欄桿，亭內彩繪藻井，富麗堂皇。橋下列四翼，正側有十五個卷洞，彼此相通。每當皓月當空，各洞銜月，金色蕩漾，眾月爭輝，倒掛湖中，不可捉摸。正如清人黃惺庵贊道：“揚州好，高跨五亭橋，面面清波涵月鏡，頭頭空洞過雲橈，夜聽玉人簫。”唐杜牧詩：“青山隱隱水迢迢，秋盡江南草木雕，二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫”之句。五亭橋-揚州風景線的標誌五亭橋建造在瘦西湖上，好像湖的壹根腰帶。橋上建有五座亭子，故名五亭橋。這座頗具特色的美麗的橋，已經成為揚州風景線的壹個標誌。五亭橋是清代揚州兩淮鹽運使為了迎接乾隆南巡，特雇請能工巧匠設計建造的。 五亭橋的造型典雅秀麗，黃瓦朱柱，配以白色欄桿，亭內彩繪藻井，富麗堂皇，具有南方建築的特色。而橋下則是具有北方建築特色的厚實橋墩，和諧地把南北方建築藝術，把園林設計和橋梁工程結合起來。五亭橋有15個橋洞，十五月圓之夜，每洞各銜壹月，15個圓月倒懸水中，爭相輝映，泛舟穿插洞間，別具情趣。
遊記揚州行關於揚州的壹些片斷壹直零散的充斥著我的大腦，構成了我關於揚州的壹個總體印象。那些千古流傳的詩句，見諸報端的雜誌的描述以及比如韋小寶，隋煬帝之流的"事跡“令我對這片土地的在向往之余更多了幾分好奇感。可是，後來，上了大學，宿舍裏有壹個揚州的哥們，而且就是睡在我上鋪的兄弟，我才第壹次感到自己與揚州是那樣的接近。終於，大二的那個暑假，也就是今年暑假，我們三個北方人踏上了南下的列車，圓了自己的南下之夢。此行的計劃頗為壯觀，揚州，南京，蘇州，上海全部被囊括了進來。計劃的第壹站是揚州，我們從鎮江站下車，然後渡江直奔揚州。做了二十幾個小時的火車，我們終於從哈爾濱到達了鎮江。這樣的長途跋涉對於我這樣的慣於長途旅行的人都有些吃不消，更別說我那從學校到家只要二十幾分鐘的哈爾濱同學了。還好我們壹路打牌，聚餐，神侃，倒也不感覺多麽勞累。走在鎮江火車站的月臺上，我們三個大老爺滿面春風，就連那是熱得令人有些不適的空氣也被我們視若珍寶的盡情呼吸著。出了車站，我們那揚州的哥們已經恭候多時了，坐上了車，壹陣功夫就到了江邊。汽車停在渡江輪渡上之時，五亭橋我們四個人站在船邊，遙望著暮靄之中的小金山和矗立於江中的潤揚大橋的橋柱，感受著腳下滾滾而逝的長江之水，壹股激昂之氣浩然而生，如果說不到長城非好漢的話，那麽，妳不曾到過長江也壹定不能列入英雄之流吧。旅遊的第壹站就是大名鼎鼎的瘦西湖。壹進了公園，滿眼的綠就撲面而來。緩緩流過的碧綠的湖水上泛著古色古香的遊船；岸邊翠綠的垂柳的枝條伴著清風在湖面上悠閑的搖擺著。柳樹下間隔擺放著姿態各異，種類不同的荷花。我們四個人漫步在點綴著斑駁陽光的林蔭道上，感受著自然的那份和諧統壹恬淡寧靜，都屏住了呼吸，默默的體會著。由於不是旅遊的旺季，所以公園裏的遊客並不是太多，這很和我的心意。要是這麽壹個清幽的所在如同下餃子壹般的塞滿了遊人，我的意興恐怕是要蕩然無存了。整個公園的布局井井有條，時而緊湊，時而空曠，但處處都透著溫婉之風。妳只消沿著湖走，便可將壹切景致盡收眼底。我們走到壹處小橋的時候，我們揚州的哥們告訴我們這就是“二十四橋",說句實在話，若不是經他指點，我是無論如何也無法將二十四橋與眼前這座其貌不揚的小橋聯系在壹起。我懷著崇敬的心情拾級而上，試圖喚醒積澱在心中的歷史記憶，感同身受那種“二十四橋，冰心蕩，冷月無聲“的意境，無奈何結果差強人意，但是我想這才是真正的江南園林味道呀！盡管後人頗具匠心的設計使得這座小橋處處章顯著“二十四”，但若沒有經歷時間的打磨，沒有經歷風雨的歷練，又怎能透出歷史的凝重與深邃。五亭橋應該算是瘦西湖上壹個比較醒目的建築了。據介紹，如果從空中俯視這座橋，它便如浮在瘦西湖上的壹朵蓮花壹般。更有奇妙之處是說，八月十五之時，在橋下能同時看到十五個月亮。我無法想象那是怎樣五亭橋的壹種場面，但我覺得，如若有幸伴著那樣的美景，賞月，吃月餅，只怕是要銷魂蝕骨了。來到瘦西湖，不去坐船那是如同沒來壹般。那遊船與整個景致非常搭配，本來就是仿古的外觀，又是搖櫓驅動，再加上壹身船家女打扮的工作人員，令人不由得沈浸在壹種大唐的遺風之中。我將手伸出船外，放在水裏，感受著湖水的清涼與細膩，同時身子隨著小舟左右搖擺，恍惚間，覺得世間最快樂的事情也不過如此了。那“船家女”壹邊搖著船，壹邊向我們娓娓道來。我有些驚訝於壹個普通的工作人員竟然對於揚州的歷史如此熟悉。其間還點綴著膾炙人口的詩句，讓人打心底裏愛上了瘦西湖，愛上了揚州。我壹直懷疑這是事先準備好的解說詞，可是，她言語間絲毫沒有解說詞那般的科班與機械化，有的只是對這片土地的無限眷戀和由衷的敬仰。直到後來，她又向我們說起，她本是浙江人氏，就生活在西湖邊，可是由於她對揚州的深深向往，由於對那句“煙花三月下揚州”的無法自拔的迷戀，她來到了這座城市。暮的，我們對她也由最初的好感變成了有幾分肅然起敬——原來世間卻有如此多情的女子。由此，我也才體會到，她何以介紹得如此聲情並茂。也正是由於她的介紹，我們才透過粗枝大葉的遊覽領會到其中的內涵，其中的精妙，我們才體會到桃紅柳綠的三月景象，我們才註意到那座安靜的懸著的小木橋，那是她的最愛，也是作家三毛極其欣賞的壹座橋。大家下了船，又壹路走過，發現到了公園的盡頭，其時已接近正午，太陽的溫度令我們濕汗淋漓。前方是壹座四角的小亭子，我們四個人會意的壹笑，走進了這座亭子，沒人分占壹角，以著柱子坐在柱間的條凳上。大家意興所致，相互交流著旅遊的心得。微風拂過每個人的臉龐，大家忽然變的詩意起來，若能長久的在此，享受眼前的美景，只怕我們放棄了壹切也是願意的。旅遊的第二站是個園，早就聽說了蘇州的園林是舉世聞名的，所以當時有幾分小覷了揚州的園林。待到我們全程遊覽之後，才不由得感嘆設計的巧妙與構思的獨到。園林分為春夏秋冬四個部分，四個景致相互獨立又壹氣呵成，每個景點從取材到布局都都體現出這壹季的特點，但又隱隱與其他景點遙相呼應。譬如那個“冬”的景點，有處墻上鑿了許多洞，透出了“春”的景象，暗含的意思就是“冬天到了，春天還會遠嗎”？園林中的假山設計得頗為巧妙，不大的壹處的地方，竟然百曲千折，險象環生，更令人拍案叫絕的是，往五亭橋往看似走不通的路卻“柳暗花明又壹村”，而看似走得通的路卻又嘎然而止，走不通了。