松花江鐵路大橋1900年5月建成，1901年10月投入使用。在俄羅斯橋梁專家、中東鐵路工程局總工程師廉·多夫斯基(Lian Dovski)的親自監督下，該橋由工程師阿列克謝羅夫(Alekserov)承建。橋長949.185米，橋墩用花崗巖砌成，非常堅固。1962年7月，東北鐵路工程局設計實施了該橋的加固工程。全部更換8孔76.8米鋼桁梁，兩側增加人行道，加固11孔33.5米鋼桁梁，鏟除17號墩，用混凝土加固9號墩。
這座橋見證了中東鐵路的開通，見證了哈爾濱從幾個村鎮迅速發展成為遠東文化、經貿中心的重要城市，見證了清末、民國、日偽、新中國時期哈爾濱的城市歷史。通過哈爾濱這座橋的不僅有旅客和貨物，還有俄國、協約國和侵華日軍的部隊，中東鐵路初期的各國移民，十月革命時期的大量俄國移民。也是中國早期領導人從這裏踏上了通往“紅色之都”的紅色征程。
這座橋是俄國侵略奴役我東北同胞的歷史見證。