1961年，美國介入越南戰爭，全面戰爭爆發。戰爭從越南蔓延到整個中南半島，造成了對中國的經濟封鎖和軍事包圍。
這時候蘇聯已經撤走了在華專家，把矛頭指向中國。印度還在中國邊境挑起爭端，引發中印戰爭。
與此同時，巴基斯坦和印度在克什米爾地區也發生了激烈的沖突，中巴雙方都在思考如何突破封鎖。
於是，壹條綠色通道“中巴公路”的構想誕生了。
中巴公路全長65，438+0，040公裏，從中國喀什到巴基斯坦伊斯蘭堡。經過12年的建設，20000名建設者終於建成了世界上最高的高速公路。
1966年，中國秘密召集3500名士兵開始秘密修建中巴公路，代號1601；兩國在國內建設自己的設施，而中國免費向巴基斯坦提供所有設備和儀器。
1968，中國段完成。為了完成修路，47名築路工人犧牲，平均每六公裏犧牲壹名英雄。
中國完成修路的時候，巴基斯坦只完成了500公裏的毛路，只有25公裏可以通行，所以修路的難度遠遠超過了巴基斯坦的物力。
於是，中國的道路建設響應了巴基斯坦的請求，幫助其修路，於是中國軍團派遣大量人員出國修路，築路隊伍在高原和山區的極端環境中前行。
對於這條高速公路，外媒標榜理論上完全不具備建設條件。但是經過12年的艱苦築路，中巴犧牲了700多位英雄。歷時12年，圓滿完成建設任務。
依托中巴公路，2015中巴經濟走廊全面啟動，也直接從陸路打開了通往中東的門戶。
讓我們向中巴700多位英雄致敬！