公司由中葡港澳資本組成，倉庫面積1200平方米(可擴建至4000平方米)，年可處理80000標準箱。
九嶴港油庫於1994年建成，占地7.9公頃，包括壹個燃油碼頭和14個儲油罐，用於儲存民用燃油和飛機燃油。
外港位於澳門半島東部，專用於來往香港的定期客輪上的乘客上下船。外港航道寬度為120米，海圖深度保持在4.4米。2007年，經海路入境的約898萬人，約占入境總人數的33%。在1998中，約67%的入境旅客通過海路入境。
內港位於澳門半島西部，由34個碼頭組成，貨物裝卸均在此進行。內港碼頭14僅供港務局批準的船舶使用。南舢舨碼頭位於內港8號碼頭和9號碼頭之間，停泊在內港的船只的人員可以在此登陸和離岸。內河航道和內河航道都是55米寬，兩者的海圖深度都是3.5米。
海上交通
就澳門而言，海運是對外運輸的重要工具。400多年前，澳門是壹個優秀的港口，也是中國最早對外開放的港口。它曾經以帆船制造業而聞名。尤其是鴉片戰爭後，大型遠洋船只逐漸取代了中小型人力帆船。此外，鄰近的香港開埠，使得澳門的航運依賴於香港，導致澳門的海外運輸大部分通過香港中轉，也使得澳門與香港之間的水上客貨運輸業務非常發達。
澳門與臺灣高雄之間的海上客運服務開始運營，臺灣與澳門之間的海上直航不僅使兩地居民進壹步發展了文化和商業交流，也為臺灣省人民到大陸探親開辟了又壹條便捷的途徑。
自20世紀80年代以來，澳門與內地，特別是珠江三角洲之間的內河運輸壹直很繁忙。？澳門先後開通了至廣州、江門等地的客貨運輸航線，恢復了澳門至珠海的輪渡交通，每天可定期開航，遇節假日可增加班次；極大地促進了其水運的發展。
澳門-香港
澳門雖然位於香港以西60公裏，中間隔著珠江，但乘船往返港澳只需1小時，交通十分便利。香港有兩個客運碼頭為澳門提供航運服務。其中壹間位於上環信德中心。另壹個是位於九龍尖沙咀海港城的中國客運碼頭。澳門外岡客運碼頭位於澳門半島的外岡，靠近新八佰伴百貨公司。
澳門-深圳
每天都有船只來往於澳門和深圳蛇口之間。澳門的登船地點在14號碼頭。飛行大約壹小時二十分鐘。澳門出發時間為65438+上午00:00，下午2:00，下午5:30；深圳蛇口發車時間為上午8:15，165438+淩晨0:45，下午3:45。
此外，澳門和深圳福永之間每天都有噴氣航班，澳門登船的地方是新港澳碼頭，航程約壹小時。每天有七個航班往返兩地，澳門出發時間為早上10:45，下午12:30，下午3:30，下午6: 45。深圳發車時間為10:30上午，下午2:00，5:15。
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