絲綢之路歷史手稿的內容:
“絲綢之路”是指始於古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代商業和貿易路線。狹義的絲綢之路壹般指陸上絲綢之路。廣義上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。
雖然絲綢之路是沿線國家共同努力推動經貿發展的產物，但很多人認為，張騫在中國兩次開啟了中外交流的新時代。並成功拉開了東西方之間最後的珠簾。從此，這條路線被踩出了“國道”，各國大使、商人沿著張騫開辟的道路絡繹不絕。從王公貴族到乞丐囚犯，都在這條路上留下了足跡。這條東西向通道將中原和西域與阿拉伯和波斯灣緊密聯系在壹起。經過幾個世紀的不斷努力，絲綢之路向西延伸至地中海。從廣義上講，絲綢之路東段到達了韓國和日本，西段到達了法國和荷蘭。意大利和埃及也可以通過海路到達，成為亞歐非經濟文化交流的友誼之路。
“陸上絲綢之路”是連接中國腹地和歐洲各地的陸上商貿通道。它形成於公元前2世紀到公元1世紀，壹直使用到16世紀。它是東西方經濟、政治和文化交流的主要道路。漢武帝派張騫出使西域，形成了西域的基本幹道。西起西漢長安(東漢洛陽)，經河西走廊至敦煌。從敦煌出發，分兩路:南路從敦煌經樓蘭、玉田、莎車，經青脊、今帕米爾至大嶽、安息，西達調治、大秦；北路從敦煌到交河、龜茲、疏勒，過青脊到大灣，到西經安息，到達大秦。它最初的功能是運輸中國古代生產的絲綢。因此，當德國地理學家費迪南德·馮·李希霍芬在20世紀70年代首次將它命名為“絲綢之路”時，它被廣泛接受。
“海上絲綢之路”是古代中外溝通、貿易和文化交流的海上通道。它主要以南海為中心，所以也被稱為南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢，發展於三國至隋，興盛於唐宋，變遷於明清。這是已知最古老的海上航線。
2065438+2004年6月22日，中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦共同申報陸上絲綢之路東段“絲綢之路:長安-天山走廊路網”成功申報世界文化遺產，成為首個跨國合作成功項目。