見風使船jiàn fēng shǐ chuán：比喻看勢頭或看別人的眼色行事。同“見風使舵”、“見風使帆”。
草船借箭cǎo chuǎn jiè jiàn：運用智謀，憑借他人的人力或財力來達到自己的目的。
看風使船kàn fēng shǐ chuán：比喻跟著時勢轉變方向，隨機應變。
車載船裝chē zǎi chuán zhuāng：意思是形容數量很多。
樓船簫鼓lou chuan xiao gu：乘坐樓船，吹簫擊鼓。樓船：有樓飾的遊船。
回船轉舵huí chuán zhuàn duò：行船遇事的回原路。比喻掉轉話頭，緩和僵局。
“船”拼 音 [chuán]
船原理：舉凡利用水的浮力，依靠人力、風帆、發動機（如蒸氣機、燃氣渦輪、柴油引擎、核子動力機組）等動力，牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸工具。
中國船舶發展歷中國是世界上最早制造出獨木舟的國家之壹，並利用獨木舟和槳渡海。獨木舟就是把原木鑿空，人坐在上面的最簡單的船，是由筏演變而來的。雖然這種進化過程極其緩慢，但在船舶技術發展史上，卻邁出了重要的壹步。獨木舟需要較先進的生產工具，依據壹定的工藝過程來制造，制造技術比筏要難的多、其本身的技術也比筏先進得多，它已經具備了船的雛形。
在中國，商代已造出有艙的木板船，漢代的造船技術更為進步，船上除槳外，還有錨、舵。
唐代，李臯發明了利用車輪代替櫓、槳劃行的車船、槳劃行的車船。
宋代，船普遍使用羅盤針（指南針），並有了避免觸礁沈沒的隔水艙。同時，還出現了10桅10帆的大型船舶。15世紀，中國的帆船已成為世界上最大、最牢固、適航性最優越的船舶。中國古代航海造船技術的進步，在國際上處於領先地位。
18世紀，歐洲出現了蒸汽船。19世紀初，歐洲又出現了鐵船。19世紀中葉，船開始向大型化、現代化發展。