30真的太少了。
不包括波紋BLHD的儲罐頂部尺寸:
貨艙的尺寸不包括不能使用的部分。
準確地說，艙底的大小。
J.起重機數量和能力:4X25噸電動液壓起重機
船舶起重機的數量和負載，四臺25t電動液壓吊機。
K.甲板貨物的凈甲板空間:約6.60米
可以裝甲板貨物的高度。
這是正確的
油箱滿容量:
油箱總容積
IFO油罐容量:1.300公噸
重油罐容積
MDO油罐容量:170公噸
輕質油罐容積
淡水:285公噸
淡水箱容積
壓載艙容量:13870公噸
壓載艙容積
米（meter的縮寫））
班級:NKK
日本船級社（相當於日本船級社）
國際海事組織編號:8309232
國際海事組織編號是正確的。
原名:MV桑科·格雷斯
以前的名字
呼號:TCFS
信號
註冊港:伊斯坦布爾
伊斯坦布爾的註冊港是正確的。
TLX電話號碼:1740755-427118060
電傳號碼不是電報，這是偉通。
名詞（noun的縮寫）海上和港口燃油消耗BSS閑置/周（24小時）
海上和停泊時的油耗（工作和閑置）
ABT 13.0噸壓載水21.5噸IFO 180 CST（最大硫含量為4.5%）RME 25+2.0噸MGO DMA滿載ABT 12.8噸壓載水22.5噸IFO 180 CST RME 25+2.0噸MGO DMA港口:
閑置1.5百萬噸氧化鎂
加工250萬噸氧化鎂
空載:航速13節，油耗21.5噸重油（180品脫，粘度單位）（含硫量高達4.5%）+2.0噸輕油。
滿載:12.8節，22.5重油+2.0輕油。
靠泊，閑置1.5噸輕質油。
加工2.5噸輕油
在天氣好、風力4級、海況3級或以下、無冰、湧浪、逆流時的速度和消耗，所有ABT WOG。船舶在河流、海峽、運河、河口、狹窄的港口航行時，引航員在船上和受限的港口操縱時燃燒氧化鎂
水域等。
速度的燃料消耗在良好的天氣中，風在波弗特小於4級，海況在道格拉斯小於3級，並且沒有冰，浪湧或逆流。所有數據都是粗略描述的，不能保證絕對準確。輕油可用於手動操作船舶，在內河、水道、運河、河口、狹窄（水道）中航行，在船舶上引水和限制水域等。
O.機上有土耳其國籍人員
土耳其船員
頁（page的縮寫）PANDI俱樂部:英國北部
船東互保協會:英格蘭北部
H N M值:65438美元+0400萬美元
船舶保險$ 14000000
HNM承銷商:阿納多盧·西戈塔
保險公司:阿納多盧·西戈塔
R.VSL船上有《貨物安全手冊》
船上有壹本緊固手冊。
南龍骨至最高點的距離:45.294米
最大氣流:正常壓載條件下38.50米
基線（也稱為龍骨）至最高點45.294米
當最大凈空高度為38.5米且空載時。
T.LAST/NEXT幹船塢:2005年8月/2008年8月
上壹次/下壹次特別調查:2005年9月7日
最後壹次對接是2005年8月/2008年8月
上次/下次特殊檢查2005年9月7日/16月5日20438+00
關於WOG的壹切
所有信息都是粗略描述的，不能保證絕對準確。
PS:以上句子是原文內容的翻譯，我的翻譯絕對正確。