我們班30人左右，全專業8個班。除了在德國留學和讀研的，大概有五分之四的人在找工作。目前90%的人基本都找到工作了。同濟以理工科聞名，很多對口單位會直接來學校舉辦專場招聘會。我們機械學院每天最多有2-3場招聘會。
米其林輪胎是我投的第壹家公司。沒有經驗，結果筆試被刷了。筆試有點智力測試，很多都是圖形題。20分鐘完成了70道題，但是沒有做完。現在回想起來，如果當初合理安排時間，少花點時間在前面的問題上，面試應該沒什麽問題。
第二次失意，應聘延鋒偉世通。馮巖的筆試分為兩部分，性格測試和能力測試。筆試合格後，我接受了類似情景模擬的考核。給每個候選人壹個身份，假設他是延鋒的成員，包括他的名字，部門，老板。然後，HR給我們壹個早上起床，趕去公司上班的場景。接下來打開電腦，面對壹堆要處理的郵件。郵件內容包括老板要出差，兩個新客戶要和老板談，壹個同學聚會的邀請等等。任務是處理郵件涉及的所有工作，先寫下妳處理什麽，再寫下妳處理什麽，怎麽處理。通過整個過程，體現了我們對事情重要性的判斷，是否有能力抓住重點，是否有能力與其他部門溝通等等。
雖然感覺回答不錯，但還是沒有進入下壹輪面試。和我壹起的兩個同學通過了，我也問了他們的答案，基本壹致。事後我覺得可能是因為我回答的時候改的太多了，影響了考官的閱讀。
GM:面試的問題讓人不舒服。
我在通用汽車公司的專場招聘會上投了簡歷。筆試結束後，我參加了動力總成總廠的招聘面試。本來通用的品牌不錯，整體狀態也不錯。但是在面試中，通用給我留下的印象非常壹般，最後我放棄了。想找工作，還是找適合自己脾氣性格的企業文化比較好。
通用第壹次面試，考官問妳能不能加班，我很自然的說可以。然後，他馬上問能不能換班。第三班花了很多錢，但是很辛苦。說實話我也不想，但是面試的時候還是要答應。第三個問題是我是否願意去旅行，但我還是回答是。對方解釋說會在山東煙臺建新廠，會派人去。我沒有回答任何問題。對方很不客氣的告訴我。放心吧，說沒問題，那就有問題了。這個長差不是1-2年，山東至少三年。？當時我就想，三年過去了，還能叫出差嗎？
不是我不想加班，也不是我不想出差，只是對方的態度讓我覺得很不舒服。我沒有問任何關於我的專業或能力的問題。壹見面就問加班，還壹直問，讓我很難受。我覺得他們對候選人不夠重視和尊重。
馮巖:尼斯的考官有壹個棘手的問題。
在求職過程中，我對延鋒旗下的壹家汽車裝飾公司的三面印象深刻。第壹輪筆試是性格測試，第壹輪面試也很簡單，就是用英語介紹自己。復試很常規，HR問了幾個關於學習和實踐的基本問題。到第三次面試，考官就變成德國人了。
同濟大學和德國的淵源很深，所以大部分同濟的學生都會選修德語。其中汽車等專業有1年德語精讀(所以他們的學制是5年)。我選修了德語，但我只拿到了初級證書，所以我對面試還是沒有把握，所以我選擇說英語。德國企業高管的英語很好。
我的簡歷簡單列舉了壹些專業課，其中壹門是？感應測試？。德國考官讓我用英語介紹這門課的內容。我想了半天，不知道怎麽用英語解釋這門課，只好硬著頭皮說了。說了半天，覺得沒說清楚，不理解對方的眼神。我有點氣餒，不得不求助於翻譯，並誠實地告訴他，我可能無法更好地解釋課程。翻譯完後，德國官員的表情不再嚴肅。他笑著用英語跟我說，他學過這門課，不知道怎麽用英語說清楚，所以想聽聽我是怎麽用英語解釋的。？Takeiteasy！？放輕松！得到他的安慰，我不像壹開始那麽緊張了。接下來，他拿出地圖，問我家住哪裏，給他看。
德國臉官的問題很棘手，很難準備，但他的態度很親切。最後，我沒有成功。總結經驗，我覺得問題不是課程解讀的問題，而是語言溝通的問題。我組裏另壹個同濟男生是汽車系的，德語很好。進門後直接用德語和官方聊天。考官問他是否去過德國。恰好他去過漢諾威，兩人就風景旅遊等話題輕松聊天，十分投機。果然，他終於被錄取了。
公眾的兩面:壓力問題是危險的。
上海大眾這邊也比較輕松。考官給了我壹個空題目，用英語展望20年後的汽車工業。這麽大的範圍都很難講，更不用說用英語了。我覺得還是找個切口，從環保和能源的角度來談汽車行業未來的發展趨勢比較好。
至於大眾的兩面，還是有點驚心動魄的。考官給我的假設是，妳是大眾的老員工，有壹天妳突然發現妳三年前參與的壹個項目的設計存在隱患。妳會怎麽做？我當然回答了，如實向上級匯報了情況，然後努力快速彌補。
考官又問:如果妳的上級認為時代變了，就不要揭過去，把它當成小事。妳會怎麽做？我不得不回答，如果這個錯誤影響了駕駛安全，那麽我會向我的老板報告，以便采取行動。如果他反對，我只會向安全生產或其他部門反映。
？這是越級報告！？壹聽到考官的結論，我就很擔心，覺得他在否定我的觀點。我只能稍微調整壹下態度，解釋壹下:作為領導，老板肯定比我知道的多。如果他認為這個錯誤無傷大雅，那我就聽他的。但是，如果確實存在安全風險，我會堅持。
考官還是不滿意，壹直問:如果老板壹直堅持，也就是說，算了，妳怎麽辦？對方堅持問了壹個又壹個。我對她的態度有點疑惑，也有點動搖。我該聽領導的嗎？但考慮到大眾的品牌口碑，我還是堅持安全隱患不能放在壹邊的底線。
後來我覺得考官壹遍又壹遍不停地問我，不壹定是看我是選擇聽老板的還是堅持自己的意見，更多的是觀察我的抗壓能力，以及我在強大壓力下的反應和表現。
大眾三方面:性能優秀，通關順暢
第二次去大眾面試後，我才勉強松了口氣。再次，大眾采用外企流行的小組討論形式。不同於別人討論商業案例，在公眾場合討論的是什麽？逃跑？問題8個人壹組，30分鐘，在壹個房間裏，有3個考官在旁邊看著。
我們組的場景是:2年，11月？月日，我們八個人乘坐的飛機墜毀了。八個來自不同國家的人僥幸生還，但他們在壹個荒島上。我們身邊有12可用的東西:瑞士軍刀、面包、塑料布、繩子、打火機、藥品、指南針、鏡子、壹本德法詞典等等(還有幾樣東西我記不太清了)。要求是分組討論後，12事情按重要程度排序，並給出理由。
要知道小組討論考官看的是妳有沒有想法。所以，首先，我建議妳花五分鐘自己列個清單，然後討論。討論過程中，我發現大家都在同壹列。我覺得很難解釋排名的原因。我想到的辦法是把12的物品分為三類:生存的基本必需品，求助物品，幫助我們逃離某個荒島的自助物品。大家都同意我的分類建議和三大類。然後進壹步討論如何將12項分為3類。頭腦風暴的結果比我之前的分類要好。比如鏡子，團隊成員建議可以把它歸為求助類，因為它可以利用反射。我做了最後的總結發言。這個表現，我覺得還是很不錯的。事實證明，最後，我們組8個人有3個留了下來。
還有壹點，大眾做的很好，就是在所有考試通過後，我們會根據自己的意願和專業，被分到各個部門進行為期兩周的實習。我希望通過這段時間，我們可以增加相互了解。如果不適合，可以盡早調整，減少以後的不穩定性。
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