我覺得對F-35，航母，海軍兩棲攻擊艦感興趣的人可能更多，所以今天，就來說說這個。
文本開始
有這樣壹個問題:妳能認為美國級兩棲攻擊艦，有了F35，就接近傳統中型航母的戰鬥力了嗎？-知乎
在這個問題下——還有很多其他類似的問題——大部分答案都是否定的。
這些答主的論調其實都有壹定的道理；但他們的結論是錯誤的——至少，美國海軍陸戰隊的所謂“第四等”，他們不認同。
CVL
CVL，/輕型航母，這不是什麽新概念；然而，在今天的美國海軍和海軍陸戰隊的字典中，CVL的概念已經發生了壹點變化。這個“L”不再是“光/光”的意思，而是指“閃電/閃電”；CVL的意思是“閃電航母/閃電航母”。
至於“閃電”指的是誰，想必大家都清楚，指的是F-35。具體指STOVL/短距起飛垂直降落型——F-35B。
CVL的承載能力如何？
壹、突擊模式套裝:
“美國LHA”和“大黃蜂LHD”，當然它們的工作定位當然是兩棲攻擊艦；在這個角色中，他們的載體計劃是:
6架AV-8B鷂式
12×MV-22B魚鷹
3×UH-1Y毒液
4×AH-1W/Z超級眼鏡蛇/蝰蛇(w正在被Z取代；目前基本改了壹半；未來兩三年內)
上面是海軍陸戰隊的飛機；除了這些飛機，LHA/LHD還配備了兩架海軍MH-60S海鷹，負責雜工職責。
下圖:顯示了壹個“兩棲警戒旅ARG”的編制；包括ARG旗下兩棲攻擊艦LHA/LHD、兩棲登陸艦LPD和兩棲登陸艦LSD的全艦隊運載能力和運輸能力(圖片來自美國海軍官網)。
註:阿根廷航空公司運載的海上航空單位還包括:
4×CH-53E超級種馬(即將變成K種馬王)-裝在阿根廷的LPD上。
b、航空戰鬥服:
下圖:美國號(LHA-6)甲板和機庫靠泊方案；圖中有22架F-35B(圖片來自美國海軍陸戰隊2017版航空兵計劃)。
其實美制F-35B的最大運載量是23架——這也是美制設計時的重要指標(資料來源於美國國防部的文件FY2017 LHA-6 SAR)。
當然，美國號和之前的大黃蜂級LHD在設計上有很多不同。尤其是美國號(USS America)沒有船塢，機庫設計加強，使其航空兵作戰能力遠超大黃蜂級。但兩級艦整體尺寸和甲板面積都差不多。因此，當這兩架LHA/LHD化身為CVL時，搭載16架F-35B是沒有問題的。
16飛機的F-35B方案是美國海軍陸戰隊典型的“航空戰鬥服”。
在這套服裝下，LHA/LHD還將攜帶4架配備“V-22空中加油系統(VARS)/空中加油系統”的MV-22B，對於STOVL模式下作戰半徑已經足夠可怕的F-35B來說，這種系統可以持續幾秒鐘。
*目前保守估計，內部掛載兩個1000磅的JDAM+兩個AIM-120，F-35B在558英尺內短距離起飛，作戰半徑467海裏——換算成公制，大概是865公裏——掛載腿比35B長的現役飛機會有多少？(資料來源於美國國防部的文件fy 2065 438+07 F35 SAR；詳見:中國是否應該生產基於雅克-141的垂直起降飛機？-知乎)
說“LHA/LHD配備16×F-35B+4×MV-22B”是最新狀態嗎？
不，是未來；但並不遙遠，就在2018年——那時F-35B和LHA/LHD將合二為壹，達到初始戰力IOC(2065 438+0265 438+0年，海軍陸戰隊第壹個擁有IOC的F-35B中隊為VMFA-121，IOC狀態為陸基；目前永久部署在日本，對付誰很清楚)；加油版MV-22B也將於同年IOC。
下圖:正在驗證VARS空中加油系統的魚鷹，準備給經典大黃蜂加油。(圖片來自USNI網站)
下圖:壹架F-35B四機編隊飛過LHA-6美制，照片拍攝於2065 438+06 165438 10月20日；當時，美國海軍和海軍陸戰隊正在驗證“CVL-閃電航母閃電航母”的概念。(圖片來自USNI網站)
以上兩張圖驗證的內容將在2018年進入現實，美軍也將進行實戰部署。至於更遠的未來，除了航母和兩棲攻擊艦，F-35和V-22甚至會在美國其他水面戰艦上起降，甚至是驅逐艦(最先驗證這個概念的將是DDG-1000，朱姆沃爾特)。就算現在說，恐怕也沒幾個人相信。但是，妳看。
F-35和V-22，毫不含糊地說，這兩項哪壹項拿出來，都是劃時代的裝備，可以改變戰爭規則。但現在，大量軍迷被過時和錯誤的信息所迷惑，導致這兩類飛機常年被極度低估。妳覺得這是美軍的幸運還是不幸？(還是美國公司的不幸？)
直到現在，許多人認為美國可能會取消JSF。看看最新的美國國防預算。10點增加的軍費都花在哪裏了？為F-35提速花了很多錢。.....
c，CVL和其他國家的航空母艦相比如何？
如前所述，美國海軍兩棲攻擊艦(只談固定翼戰鬥機)的運載能力約為16-23 F-35b；
英帝國陸軍18年即將服役的伊麗莎白女王號，正常載彈量為24架F-35B，最多支持36架。
現在正在大修升級的戴高樂，大概也是24陣風M；
我* * *大遼現在認為艦載機滿員，是24j-15；
至於俄庫艦，本來應該相當於遼代，但去年為了“炫耀武力存在”轟炸“伊斯蘭國”的時候，還帶了10蘇-33+4米格-29K；有了它；今年回來帶回了9架蘇-33+3架米格-29K...然後我靠岸了...再停靠的時候，不知道帶了多少。....
至於其他末流航母，暫且不提。
CVL的起降效率如何？
下圖:14小時，16 F-35B，40架次。
示意圖中各任務縮寫的簡要介紹如下:
搜索和救援-搜索和救援
ISR-情報、監視和偵察-調查
美洲國家組織-官方空中支援-空中支援
OCA/DCA-進攻性反空襲/防禦性反空襲防空壓制
死亡-摧毀敵人的防空-壓制防空
另外，對了，好像很多人都有壹些誤解:
1，美國海軍陸戰隊屬於海軍嗎？
不，海軍陸戰隊是壹個獨立的軍種，與空軍、陸軍和海軍地位相同。然而，它與海軍是“孿生關系”，兩者都隸屬於美國海軍部。
2.兩棲攻擊艦是海洋艦艇嗎？
不，這艘船屬於美國海軍；但這些兩棲艦的目的是運載和運輸海軍陸戰隊登陸。
3.海軍陸戰隊的飛機都是艦載的嗎？
不會。艦載機只是少數——但改裝F-35B後，它們都將具備“艦載”能力。海軍陸戰隊戰鬥機的性質仍然屬於“陸基”。它的STOVL和VTOL能力與其說是集中在艦載，不如說是集中在條件簡單的前沿陸基機場起降。