汽車在行駛過程中的阻力可以分為三個力:縱向力、橫向力和垂直上升力。壹般當車速超過60公裏時，空氣阻力對車輛的影響非常明顯。為了有效地減小和克服汽車高速行駛時空氣阻力在時間和空間上的影響，人們設計和使用了汽車尾部。它的作用是使空氣對汽車產生第四種力，即對地面的附著力，可以抵消壹部分升力，控制汽車漂浮，減少風阻的影響，使汽車緊貼路面，從而提高行駛穩定性。汽車尾翼多由玻璃纖維或碳纖維制成，特殊汽車尾翼的形狀和尺寸由設計師精確計算確定。
詩的造型和謳歌ZDX車型有些相似，也可以稱之為ZDX的“入門級版本”。本田將詩意定義為CUV(CrossoverUtilityVehicle)，面向喜歡實用空車、跑車和多功能車，但不喜歡略顯臃腫的SUV的海外消費者。據介紹，詩圖外觀是其最大的特點，當然寶馬X6和5系GT是先驅。詩和畫在外觀上並沒有給我們帶來很新鮮的感覺。用目前最準確的形容詞來說，蓋世地圖是壹款五座跨界跑車，高離地間隙和溜背式是該系列車最顯著的特點。詩圖長度達到了5米，比雅閣長了10 cm。雖然軸距保持2800mm不變，但視覺上讓宋顯得巨大。新車寬/高為1890/1670mm，與目前主流的Cross中型車相當。
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