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關於古代通信的詩或詩

①沈船邊的千帆,萬木春前方的病樹。——劉唐·禹錫《賞樂天揚州第壹會》(2)造屋在人情,不用車馬。——陶金·淵明《飲酒》(三)青山下,我和我的船,沿著綠水蜿蜒前行。——唐·王灣《北堡山下壹泊》(4)枯藤老樹昏鴉,小橋流水。——馬援致遠《天凈沙·秋思》(5)而水給妳帶來了家的感動,要畫妳的船三百裏。——唐李白在荊門渡口送別友人(6)然後他消失在關隘的轉彎處,留下的只有蹄印。——唐岑參《壹曲白雪送別田野——辦事員吳回家》⑦老茅店小區,路轉溪橋,忽見。——南宋辛棄疾《西江月明月別驚鵲》8山無復疑無路,柳岸華明又壹村。——南宋陸遊《遊山西村》9道路緩慢,又渴又餓。——《詩經·采薇》⑩官船亂,漲價看妳。——潘《向皇帝吹號》1。“蜀道難”:李白在詩中描寫了古道——棧道。棧道又稱亭道,是古代人為了生活和戰爭的需要而修建的。劍閣是蜀中要塞,在大尖山和小尖山之間有壹條30英裏長的棧道。群峰如劍,群山巍然,削壁如門,形成天然堡壘。可見當時的交通有多不方便。2.《華清宮三絕句(上)》:樹木蔥蘢,花草繁茂的驪山,矗立在中間,宛如壹個美麗的群體。山頂宏偉的宮殿突然壹個接壹個緩緩打開。宮外,壹個使者騎著驛馬疾馳,身後揚起壹團團紅塵;在宮殿裏,公主笑了。《新唐書·楊貴妃傳》:“妾愛荔枝,欲生之,故騎馬千裏,嘗未改,已至京師。”從這首詩來看,馬是唐代使用的交通工具,交通設施是驛站。人與人之間的交流主要是由特使騎著驛馬壹站壹站地傳遞。3.《送元二十岸Xi》:這是壹首送朋友去西北邊疆的詩。安西,安西都護的簡稱,是唐朝中央政府為治理西域而設立的,位於龜茲城(今新疆庫車)。這位姓袁的朋友奉朝廷之命去了安溪。到了唐代,從長安西行的人,大多在渭城送行。自漢代以來,陽關壹直是內地通往西域的通道。唐朝國力強盛,內地與西域交流頻繁。從軍或去陽關,在繁華的唐人眼裏是壹件令人向往的壯舉。但那時的陽關西部還貧窮貧瘠,景色與內地大相徑庭。雖然是壯舉,但朋友的“西出陽關”,不能不經歷萬裏長征,做好壹個人去的艱辛和孤獨的準備。古代陸路交通不便,離別時容易相見,所以送別成了人們表達深情厚誼的壹種形式,也成了詩人競相歌唱的主題。4.《送大臣朝鑒回日》:朝鑒(恒),即安倍仲馬祿,隨唐使赴唐。他在唐朝為官,受到唐玄宗重用。他與李白、王維交往甚深。753年,他在回國的路上,被壹場風暴攔住,回到唐朝,死在長安。雖然唐代造船和航海技術的巨大進步(如船體更大、結構更堅固,以及指南針、星導、航海圖和季風助航儀的廣泛應用),航海活動進入了繁榮時期,但海上的風浪仍然阻斷了朝劍回國的道路。

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