第壹，巧妙的教具
在傳統課堂中，地圖、地球儀等教具並不少見，也能吸引學生的註意力，在壹定程度上可以輔助教學。但是學生早就厭倦了這些熟悉的教具，不足以給學生太大的驚喜，可以嘗試改變壹下，從伸手可及的地方開始。比如我們可以設計壹個這樣的訓練項目:每個學生手裏都有壹本書。這本書的出處是哪裏，又是怎麽從出處到妳這裏的？要求設計詳細的運輸方案，繪制相應的運輸路線圖。學生願意做這樣的練習，也很有動力去完成。當然，這只是商品之壹。我們的商品種類很多。假設第壹節課是壹本書，第二節課可能是壹個蘋果，那麽學生在下壹節課之前就會有預期:下壹節課老師會帶什麽樣的商品，接下來會把商品和運輸網絡分享給我們哪裏？學生每次實習都會給自己留下深刻的印象。最重要的是，當他們拿到每壹件貨物的時候，他們會習慣看著貨物的產地，然後在腦海中思考如何運輸貨物，從而逐漸養成壹種專業的思維素養。
第二，利用好網絡資源
當代社會是壹個網絡世界，網絡的出現改變了人們過去相對靜止的生活，給人們的生活帶來了極大的便利。在大壹新生開始學習物流地理這門課程的時候，我們應該向他們介紹網絡資源的優勢，而不是簡單的強調壹定要固定在印刷的地圖集上。對於本課程，學生必須會使用壹些與交通相關的搜索網絡和網站，如百度地圖、谷歌地圖、公交網等。這些搜索工具的相似性是動態的，更新速度比印刷地圖快得多。全國新建的高速公路、高鐵線路都可以在動態地圖上展示，這些網站提供了豐富的資源，可以涉及公路、鐵路、航空、水運，地圖可以放大。因此，在設置實訓項目時，可以考慮向學生開放網絡資源，讓學生涉及更多不同的線路查詢方式，從而更好地完成實訓任務。
第三，來自生活
實訓項目的設置是為了讓學生更好的掌握物流地理知識。所以項目的設置要讓學生熟悉，盡量避免涉及壹些學生根本沒接觸過的內容。要想讓學生感興趣，學到東西，就要從生活中常見的內容入手，逐壹完成訓練。在設置培訓項目時，應註意以下幾個方面:
1.季節性的。眾所周知，生活中有成千上萬的產品，其中有數不清的季節性商品。因此在設計實訓項目時可以形成壹系列的季節性項目，先後完成了春夏秋冬特色產品的實訓教學。具體做法:將壹學期的培訓課程分為四季，抽簽決定哪個學生負責哪個季節的產品運輸方案設計，並展示設計流程和方案路線。因為每個學生負責不同的任務，他們要收集信息並獨立完成任務，而其他學生也對他們的不同任務感興趣，這樣他們在聽了別人的介紹後可以更多地了解物流地理。
2.貨物進出平衡。中國幅員遼闊，自然資源豐富，但各地區分布不均，這就要求我們的物資不斷流動，以滿足不同地方人民的需求。同樣，在實踐教學過程中，要註意進出區域的商品流量平衡，既要介紹流入區域的商品，也要介紹當地產品的流出。學生只有明確進出貨物的流向和路線，才能清楚地了解離我們生活區域最近的物流情況，對以後的貨物流量分配和控制有很大的幫助。
3.整合區域資源特色。根據我國資源分布不均的情況，結合不同地區的資源特點開展實踐教學。比如我們現在是在廣東省，所以大部分實踐教學都要根據廣東資源的特點，這樣更容易吸引學生，學生覺得身邊發生的事情貼近生活。訓練計劃可以這樣設置:“壹天300顆荔枝，我不惜做嶺南人。”大家都知道這首詩寫的是什麽。作為嶺南人，我們很容易品嘗到香甜的荔枝。可是我們遠在千裏之外的北京親戚，怎麽能品嘗到新鮮的荔枝呢？請設計壹個從廣州運輸荔枝到北京的方案。
在上述訓練項目中，荔枝是我們南方的特產，學生很容易理解，所以會很感興趣，很愉快地做訓練練習。
第四，全面
實踐教學的目的是讓學生學以致用，在工作中遇到類似問題時能立即設計方案，解決問題。因為實際工作中考慮的因素很多，包括車輛、運費、時間要求等。，在實訓後期，要把企業的壹些實際應用和要求滲透到項目設置中，提高學生的綜合思維能力和解決問題的能力。例如，培訓計劃可以這樣設置:應廣州峰峰集團張先生的要求，有壹批貨物要托運到湛江，要求兩天內到達。貨物如下:瀘州老窖股份有限公司投曲:紙箱裝，體積50cm×30cm×40cm，每箱毛重10kg，500箱* *；電腦主機:紙箱包裝，體積40cm×20cm×50cm，每箱毛重20kg，20箱* * *；電腦顯示器:紙箱包裝，體積為50cm×30cm×20cm，每箱毛重30kg，***20盒；鍵盤:紙箱包裝，體積25cm×20cm×20cm，每箱毛重4kg，***10箱。假設妳是XX物流有限公司的業務員，根據上述業務需求完成貨物的運輸方案設計。
通過上述實訓項目的設計，學生認識到在實際工作中，運輸方案的設計還應考慮到車輛、時間、成本等因素，才能順利達到實訓教學的目的。“物流地理”是壹門新興學科，經濟學、地理學和物流學的融合對教學本身是壹個挑戰。要求教師發現“物流地理”與初中地理的區別，進而進行不同的實踐教學。以上是筆者在實際教學中的壹些做法和體會，希望能起到拋磚引玉的作用。