作為安全系數最高的飛機，發生事故的概率很低。但是，面對天氣、鳥類等不確定因素。只要出了問題，都是慘痛的代價。還記得失聯的馬航嗎？雖然壹直在找，但至今沒有確切消息。這麽多年過去了，每個乘客的家人都還在不抱太大希望的等待。這種無奈和悲痛讓人絕望。
飛機壹旦墜毀，基本都是沈入海底或者降落在荒野，這也是為了減少飛機失事造成的地面損失。但是為什麽找不到失事乘客的遺體呢？原因是壹些飛機因機身損壞和速度下降而墜毀。
第壹種可能:空中解體，飛機殘骸分布廣泛(陸地和海上都有)。遇難者在墜落過程中被拋出，因此殘骸中沒有失蹤人員。
第二種可能:遇難者隨飛機墜落，人會在飛機爆炸的瞬間失去生命，爆炸產生的能量會把人變成粉末。
飛機失事的概率雖然低，但死亡率卻很高。如果從萬米高空墜落，即使墜入海洋，生還的幾率也幾乎為零，因為從高處墜落，接觸水面時的速度非常快，水面堅硬如水泥。
但也不是完全不可能。航空史上也出現過不可思議的生還奇跡，有的甚至全部生還。
如果下降速度過快，墜機時會有很多東西被甩出來，即使能找到，也可能腐爛或者被野獸吃掉；有的還會因為飛機壓力等原因被摧毀；最後在飛機爆炸的時候會燃燒。經過這樣的破壞，在殘骸附近找到飛機的乘客是極其困難的。
那麽有人會問，為什麽不給每個乘客都配備降落傘呢？那是因為大多數乘客沒有跳傘經驗。跳傘對體能有嚴格的要求。壹般客機飛行高度在7000-8000米之間，國際航班飛行高度約為10000米，跳傘極限高度為5000米。在這種情況下，跳傘需要專業的設備和技術，不能起到營救乘客的作用。
有人提出，如果飛機墜毀，可以將機艙與機身分離，用降落傘進行減速下降保護，可以減震保護。那很好。在此，也希望隨著科技的進步和發展，飛機的安全性能會有很大的提高和保障。在此，我真心希望飛機上的所有乘客都能平安到達目的地，不要再讓那麽多家庭承受這個慘痛的代價了！