為了防止橋墩鋼筋的水平和垂直移動，設置了兩層固定環。固定環采用中間12鋼筋，下層焊接在承臺上層鋼筋網上。頂部固定環設置在承臺頂面以上2m處，要求固定環定位準確，所有預埋鋼筋與承臺面筋焊接固定。為防止墩身預埋鋼筋下沈，墩身內的承臺框架鋼筋與承臺下部主筋焊接在壹起，起支撐作用。墩頂固定環與預埋鋼筋之間采用綁紮連接，安裝綁紮墩鋼筋骨架時拆除。為保證墩柱鋼筋骨架的整體剛度，墩柱箍鋼筋安裝在預埋鋼筋至頂部的固定環外。墩身鋼筋施工時，用兩根棉線根據棉線位置拉出承臺中軸線上部固定環，墩身預埋鋼筋根據油漆線位置固定，並綁紮在頂部鋼筋網上。當頂部鋼筋不在此位置時，放置根部鋼筋並焊接到頂部鋼筋網上，以承受嵌入鋼筋的重量。鋼筋應根據標準檢驗的要求進行搭接焊接。搭接焊縫的長度不應小於鋼筋直徑的5倍(雙面焊接)或鋼筋直徑的10倍(單面焊接)。焊縫應飽滿、平整、無氣泡、裂紋和焊渣，鋼筋軸線錯位小於2mm。閃光對焊鋼筋軸向錯位小於1 mm，若墩身預埋鋼筋與承臺鋼筋發生幹涉，在保證墩身鋼筋位置正確的前提下，必須適當調整承臺鋼筋的網格位置，但不得任意切斷。