印度南部的古城甘吉布勒姆，有424座神廟。據說最多時曾達到壹千座，被稱為“寺廟之城”。在這裏的神廟中，有壹種飛船的雕塑。這種飛船雕塑被雕成不同樣式，上面刻有眾多神話人物，但它們有壹個***同的名稱——戰神之車。
壹般人往往認為，這種飛船就是神話中人物乘坐的器具，是神話杜撰的子須烏有之物。然而，1943年，印度南部的邁索爾市梵語圖書館卻從壹座倒塌的廟宇地下室中，發現了壹份題為“Vymaanila—Shaastra”的古代梵文本簡稿件。在這份稿件中，以6000行的篇幅，詳細記載了“戰神之車”飛船的構造、驅動方式、制造飛船的原料乃至飛行員的訓練與服裝等眾多細節。據記載。“戰神之車”的飛行速度，如換算成現代計算單位為每小時5700公裏。
印度梵語學者和技術專家們合作，依據這份文獻和其它古籍中的記載，對“戰神之車”進行了仿造。仿造後的研究結果表明，就技術水平來說，這種“戰神之車”並不是驚人的奇跡。但不要忘了，這是與現代科技對比而言，而飛船是在史前時代建造的!
研究者們認為，“戰神之車”是壹種多重結構的飛船，當時的飛船已裝備了絕緣裝置、電子裝置、抽氣裝置、螺旋翼、避雷針，以及安裝在飛船尾部的噴焰式發動機。文獻中多次指明飛船呈金字塔形，頂端覆蓋著透明的蓋子。
建造這樣的飛船，無疑需要多種現代高科技水平的能力，更需要現代物理學特別是空氣動力學的理論基礎。這對現代人來說，也是在本世紀初才剛剛解決了的難題。兩千多年前，是誰在古印度造成了這樣的飛船呢?
古印度人似乎並不是飛船的建造者，他們既沒有建造飛船必要的技術能力，也沒有駕駛飛船的科學知識。對他們來說，飛船只是神靈們的交通工具。那麽，這些駕駛飛船的古印度神靈，究竟又是誰呢?(
4.12木乃伊中的人造心臟
在埃及金字塔中，考古學家們從壹具男童木乃伊的左胸中發現壹顆人造心臟。現代醫學研制使用人工心臟不過十來年歷史，而木乃伊的這顆人造心臟卻在 5千年之前，就已通過精密的外科手術安進壹個男孩子的胸腔！
4.13 史前冶煉技術
4.13.1 28億年前的金屬球
在冶煉技術方面，在南非的克萊克山坡，礦工們發現了幾百個金屬球，而這些球所處的地層據考證有大約28億年的歷史。環繞鐵球的凹槽十分精致，制鐵技術專家認為很難解釋成是自然過程形成的1 。
4.13.2 6億年前的金屬花瓶
1852年6月5日《科學美國人（Scientific American）》以“過去時代的遺物（A Relic of a Bygone Age）”為題報道，在馬薩諸塞州 Dorchester 地區6億年前的前寒武紀巖石層中發現了金屬花瓶，是壹種呈鋅白色的合金，經測定，含有大量的銀成份1 。
4.13.3 4千年前的鐵柱
豎立在印度新德裏（New Delhi）紀念塔寺廟裏的壹根高約7公尺，直徑約49公分，重約6噸，估計至少有4千多年歷史的古代鐵柱，至今沒有任何生銹現象，磷、硫、風雨侵蝕對它都不起任何作用，這是因為此鐵柱的99.72%成份是由極高度的煉鐵所形成的，現代人類都不可能達到這樣高純度的煉鐵技術 [19] 。
4.14 礦石中的人造物
人類學會制造工具不過幾十萬年歷史，然而，人們卻從幾千萬年甚至幾億年前形成的礦石中發現人工制造的東西。
1844年，蘇格蘭特衛德河附近的礦工，在地下8英尺的巖石中發現藏有壹條金線。
1845年，英國布魯斯特爵士報告，蘇格蘭京古迪采石場在石塊中發現壹枚鐵釘，鐵釘的壹端嵌在石塊中。
1852年，蘇格蘭壹處煤礦中，在壹大塊煤炭中發現壹件形狀象鉆頭的鐵器，而煤塊表面無破損，也找不到任何鉆孔。
1885年，澳大利亞壹處作坊的工人，在砸碎煤塊時發現煤中有壹個閃閃發光的金屬物，是壹個平行六面體，兩面隆起，其余四面皆有深槽，形狀規則，使人無法否認這是壹個人造物體。
1891年，伊利諾州摩裏遜維爾鎮的柯爾普太太在敲碎煤塊時，發現煤裏有壹條鐵鏈，兩端還分別嵌在兩塊煤中。這兩塊煤原來是壹個整體，只是在敲碎時才分開。
1961年，美國加利福尼亞州奧蘭恰市洛亨斯寶石禮品店3位合夥人蘭尼、米克謝爾和麥西，在壹個海拔4300英尺的山峰上，找到壹塊化石。當他們用鉆石鋸開化石時，鋸刃被堅強的東西弄壞了，打開後才發現，化石中包著壹個“晶洞”，裏面有壹個象汽車火花塞壹類的東西。中間是壹條金屬圓芯，外包壹個陶瓷軸環、軸環外又有壹個已變成化石的木刻六邊形套筒，套筒外面便是硬泥、碎石和貝殼化石碎片。據地質學家估計，這塊化石在50萬年前就已形成。而50萬年前又何來汽車火花塞？