火圈壹桿長(相當於5米)，壹桿寬，無聲無息。抄寫員慌了，齊聲倒在地上。.....他們去見法老，報告了這件事。法老下令...去生命宮殿查看紙莎草卷上的記錄。法老考慮了這件事。幾天後，天空中出現了更多這樣的物體，它們的光足以掩蓋太陽光，並擴散到天空的四維空間。.....火環強大有力，法老站在軍隊中，和士兵們壹起觀看奇觀。晚飯後，火環升向南方的天空...法老焚香祈求和平。.....並下令歷史學家將此事記錄在生命之宮的編年史中，...為了子孫後代。從那時起直到二十世紀，東西方國家的許多文獻中都有關於發現不明飛行物的記載。1883年，墨西哥沙卡塔卡天文臺臺長邦納在觀測太陽黑子時，發現壹些不明物體從太陽表面掠過。他立即拍了壹些照片，這可能是人類有史以來拍攝的最早的UFO照片。二戰期間，美國飛行員和德國飛行員都發現了壹些不明飛行物，雙方都認為是對方研制的新式武器。直到戰後發現“飛碟”的消息，這些飛行員才意識到自己看到了同樣的東西。二十世紀下半葉，UFO發現的新聞急劇增加。其中壹些被認為是可靠的。5月1950 11日黃昏時分，俄勒岡州麥克明市維多利亞鎮的市民特倫特和他的妻子在他們的農場上空看到壹個“像大垃圾桶蓋壹樣的奇怪東西”。飛行器“像擦亮的銀器壹樣閃閃發光，既不發出任何聲音，也不冒煙。幾分鐘後，它向西北方向飛去，消失在地平線上。”此後，在1965、1971和1973拍攝了清晰可靠的不明飛行物照片。尤其是在1973中，壹位攝影師在夏威夷拍攝跳舞的照片時，不小心把當時正在島上上空飛行的UFO拍進了鏡頭。直到後來照片被沖洗出來，才發現UFO從舞者頭頂飛過。1957報道，巴西海岸對面的大西洋上空發生不明飛行物爆炸，三小片輕金屬落入海中。這些金屬碎片被壹名目擊者撿起，交給巴西和美國檢查。結果表明，它是純度很高的鎂，但缺少許多通常可以在地球鎂礦物中找到的元素，但它含有壹些像鍶這樣通常在地球鎂礦物中找不到的元素。相信UFO的人聲稱這些金屬不是地球產生的，不相信的人則認為是美國陶瓷化學公司特制的隕石或鎂。至今沒有壹個統壹的說法。美國前總統吉米·卡特被認為是壹個誠實的人。1969年，他是佐治亞州州長。65438年10月6日晚7點，他站在該州Riyali的戶外，準備發表演講。當時大約有20人在場，他們突然看到壹個不明飛行物從空中飛過。卡特後來寫道:我堅信不明飛行物，因為我見過壹個。.....很怪誕，大概有二十個人看過。.....我從未見過如此可怕的事情。這是壹個怪物，非常明亮，會變色，大約有月亮那麽大。我們盯著看了十分鐘，也想不出是什麽。1973 10，卡特為此填寫了壹份報告，並提交給國家空氣現象調查委員會。他將該物體描述為圓形，先發出藍光，然後透射紅光。1978 65438+2月30日晚，澳大利亞墨爾本電視臺的福格蒂(Fogarty)等三名攝影師乘坐貨機在新西蘭惠靈頓和克賴斯特徹奇之間的航線上巡航。31淩晨2點，當他們在新西蘭南島東部上空飛行時，攝影師們看到了壹個底部明亮、上面有透明穹頂的物體，該物體距離飛機16公裏。攝影師迅速啟動相機，為其拍攝了23000幀16 mm膠片。UFO後來飛到飛機前面，離開了，最後飛走了。當時地面雷達也確認飛機附近有不明飛行物。這些橡膠板後來被送到美國海軍部的光學物理學家馬加比那裏進行分析。馬加比用電腦處理了這部電影，並進行了認真的研究。他估計不明飛行物直徑在20到30米之間，亮度相當於654.38+1億瓦白熾燈的光。以8字形飛行時，速度約為每小時4500公裏。這是人類第壹次成功拍攝到UFO影片，並進行現場錄音和雷達追蹤。這些電影和其他文件後來被送到20多位美國光學、生物物理學、光生理學、天文學和雷達專家那裏進行研究。這些專家都壹致認為，電影上拍攝的物體不是任何行星、恒星、流星、高空氣球、偏離軌道的飛機、衛星和大氣層，也不是騙人的把戲。到目前為止，全球至少有133個國家報道了不明飛行物的發現，中國近年來也不時出現這樣的報道。而且每次出現都引起很多猜測和爭論。壹些科學家認為UFO是外星智慧生命發出的星際交通工具。其他科學家認為這是壹種錯覺。仍然有少數人認為不明飛行物可能是地球上的某種超自然實體。到目前為止，我們仍然不能確認不明飛行物的存在，也不能確認不明飛行物的不存在。古印度的“戰車”，印度南部的甘吉布洛姆古城，有424座寺廟。據說最多時達到1000座，被稱為“寺廟之城”。在這裏的寺廟裏，有很多濕婆、毗濕奴、黑田、羅摩等古印度神的雕像，還有壹個宇宙飛船的雕塑。這個飛船雕塑被雕刻成不同的風格，上面刻著許多神話人物，但它們有著相同的名字——戰神之車。大多數人傾向於認為這種飛船是神話中人物的工具，是神話。然而，在1943年，印度南部邁索爾的梵文圖書館從壹座倒塌的廟宇的地下室中發現了壹本名為“vymanila-sha astra”的古梵文木註。在這份手稿中，有6000行，詳細記錄了飛船的結構、驅動方式、制造飛船的原材料甚至飛行員的訓練和服裝等諸多細節。據記載，如果換算成現代計算單位，“勇士車”的飛行速度為每小時5700公裏。印度梵文學者和技術專家根據這份文獻和其他古籍中的記載，合作復制了“戰神車”。
仿制後的研究結果表明，這輛“戰車”就技術水平而言，並不是壹個令人驚嘆的奇跡。但是別忘了，這是和現代科技相比的，飛船是史前建造的！研究人員認為，“勇士車”是壹種多結構航天器。當時飛船上裝有絕緣裝置、電子裝置、抽氣裝置、螺旋翼、避雷針，還有壹個安裝在飛船尾部的噴氣發動機。文獻中已經多次指出，飛船是金字塔形的，頂部覆蓋著透明的蓋子。建造這樣的飛船，無疑需要多種現代高科技能力，也需要現代物理學尤其是空氣動力學的理論基礎。對於現代人來說，這也是壹個本世紀初剛剛解決的難題。兩千多年前的古印度是誰制造了這樣的飛船？看來古印度人不是宇宙飛船的建造者。他們既沒有建造宇宙飛船的必要技術能力，也沒有駕駛飛船的科學知識。對他們來說，飛船只是天神的交通工具。那麽，這些駕駛宇宙飛船的古印度神是誰呢？