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葉恭綽出生於哪裏

葉恭綽

葉恭綽(1881-1968年9月16日),男,字裕甫(玉甫、玉虎、玉父),又字譽虎,號遐庵,晚年別署矩園,室名“宣室”。廣東廣州府番禺縣人,祖籍浙江余姚,生於廣東番禺書香門第,祖父葉衍蘭(蘭臺)金石、書、畫均聞名於時。父葉佩含詩、書、文俱佳。

書畫家、收藏家、政治活動家。交通系成員之壹。

早年畢業於京師大學堂仕學館;後留學日本,加入孫中山領導的同盟會。

曾任北洋政府交通總長、孫中山廣州國民政府財政部長、南京國民政府鐵道部長。1927年出任北京大學國學館館長。中華人民***和國建國後,曾任中央文史館副館長,第二屆中國政協常委。

中文名:葉恭綽

別名:裕甫、譽虎

國籍:中國

民族:漢

出生地:廣東廣州府番禺縣

出生日期:1881年

逝世日期:1968年9月16日

職業:書畫藝術家

畢業院校:京師大學堂仕學館

主要成就:書畫創作

代表作品:《遐庵詩稿》《遐庵清秘錄》《遐庵詞》《遐庵談藝錄》

祖籍:浙江余姚

性別:男

人物簡介

家庭

葉恭綽(1881年~1968年9月16日),男,字裕甫,又字譽虎、玉父,號遐翁、遐庵,晚年別署矩園,廣東廣州府番禺縣人,祖籍浙江余姚,其五世祖遊幕廣東。祖父葉衍蘭,字南雪,以金石、書畫、文藝名世,父佩_,字仲鸞,詩文、篆、隸靡不精究。

學術

家學淵源,畢業於京師大學堂仕學館。

早年以交通事業為己任,力行交通救國。

中年以後精於詩文、考古、書畫、鑒賞。搜藏歷代文物,品類頗廣,至為豐富,為保存國寶不遺余力。文獻古籍,經其整理,保存者尤多。文字改革,盡心盡力。書法用筆運腕,獨有心得,精楷、行、草體,尤擅大字榜書,雄健豪放,綽約多姿,融會碑帖,自成壹家。畫則松石梅蘭,尤喜畫竹,多取元人神韻,秀勁雋上,直寫胸臆。

年登八秩,先後將所藏書畫、典籍、文物重器盡數捐獻於北京、上海、廣州、蘇州、成都等市有關機構,以垂永遠,令人敬佩。葉恭綽致力藝術運動五十余年,至老不倦,是中國現代書畫大師,20世紀著名文人、收藏家,重要的美術活動家和組織者。其著作甚豐,主要有《遐庵詩稿》、《遐庵清秘錄》、《遐庵詞》、《遐庵談藝錄》、《遐庵匯稿》、《矩園餘墨》、《歷代藏經考略》、《梁代陵墓考》、《交通救國論》、《葉恭綽書畫選集》、《葉恭綽畫集》等。另編有《全清詞鈔》、《五代十國文》、《廣東叢書》、《清代學者像傳合集》等。

事業

祖父蘭臺(南雪)為清末翰林,曾官戶部郎中、軍機章京。父親中年早逝,在祖父膝下長大,自幼聰穎,少年時即有佳句名世。京師大學堂仕學館畢業。

清末歷任郵傳部路政司主事、員外郎、郎中等職。

民國後,歷任路政司司長、交通部次長、總長、交通部長,並兼理交通銀行、交通大學。民國24年(1935年)“上海市博物館臨時董事會”成立,葉恭綽任董事長。民國25年初《中國古泉學會》成立,葉恭綽任副會長。

建國後,任北京中國畫院首任院長,中國文字改革委員會常務委員,中央文史研究館副館長、代館長;中國美術家協會第壹屆理事會常務理事,中國佛教協會理事,當選為全國政協常委。

收藏

葉恭綽性喜收藏古籍和文物。他花了大量財力,收藏稀世珍寶,如西周毛公鼎、晉王羲之《曹娥碑》、晉王獻之《鴨頭丸帖》、清初張純修《楝亭夜話圖》等;收藏了大量鄉鎮專誌、清人詞集、清人傳記、名僧翰墨、文物圖錄,如清人詞集有5000余種,《全清詞鈔》有3196家。

保護文物

葉恭綽為保護文物不遺余力。抗日戰爭爆發後,上海淪陷,他準備避難香港。臨行前,秘密將珍藏的7箱文物寄存在公***租界英商美藝公司倉庫,其中壹箱就是毛公鼎。

民國29年,他的姨太太潘氏為侵吞財產,大興訟事,並向日本憲兵隊透露了毛公鼎藏在上海的消息。葉恭綽聞訊,急電侄子葉公超去上海主持訟事,並諄諄囑托:毛公鼎不得變賣,不得典押,決不能流出國土。毛公鼎終於沒被日軍掠去。後來此鼎為發國難財的商人所得,抗戰勝利後交“上海敵偽物資管理委員會”處理。上海市政府聘葉恭綽為毛公鼎保管委員會委員,並從軍統局領回撥交南京中央博物院保存。

葉恭綽還將大批珍貴古籍和文物捐獻給圖書館、博物館。民國32年將地理類藏書等906種3245冊捐贈上海合眾圖書館;珍藏的文物或捐贈,或出售,盡歸北京、上海、廣州、蘇州、成都等有關文化機構收藏。如《鴨頭丸帖》歸上海博物館,《楝亭夜話圖》歸吉林省博物館。

人物生平

葉恭綽,清廩貢生。

解放前

1902年入京師大學堂仕學館。

1904年起任湖北農業學堂、方言學堂、西路高等小學堂、兩湖師範學堂教習。

1906年捐通判,入郵傳部,任總務股幫稿兼辦京漢鐵路事宜。嗣歷任鐵路總局建設科總科員兼承政廳機要科員、路政司員外郎、路政司郎中、承政廳僉事、機要科科長、承政廳副廳長、參議上行走、承政廳廳長、鐵路總局提調,旋升蘆漢鐵路督辦。辛亥革命時,任內閣議和處參議。

1912年5月,任北洋政府交通部路政司司長兼鐵路總局局長;同年任中華全國鐵路協會副會長。

1913年9月代交通部總長;12月改任交通部路政局局長。

1914年6月任交通部次長兼郵政總局局長,次年6月因故暫行停職。袁世凱稱帝時任大典籌備處會辦,1916年6月去職。

1917年7月復任交通部次長,兼鐵路督辦、郵政總局局長;7月張勛復辟,段祺瑞任其為討逆軍總部交通處處長。

1918年赴歐洲考察實業,翌年歸國。

1920年8月任交通部總長。

1921年3月,交通部將原有北京鐵路管理學校、上海工業專門學校、唐山工業專門學校合並,改為交通大學,以交通部總長兼校長;5月辭任,12月任梁士詒內閣交通總長,1922年4月去職,出走日本。

1923年5月,孫中山任其為廣州大本營財政部部長,兼理廣東財政廳廳長,未幾辭兼職;7月代理大本營建設廳廳長,統壹廣東財政委員;11月奉派往東北,與張作霖洽商討伐直系軍閥事宜;12月任廣州大本營財政委員會委員,

1924年4月兼鹽務督辦;8月任中央銀行董事;9月去財政部部長職;10月去鹽務督辦兼職;11月任北洋政府交通部總長,1925年11月去職。

1927年任關稅特別會議委員會委員、國學館館長等職。

1928年1月任張作霖安國軍財政討論會副會長、中國第壹次美術展覽會評審員。

1929年與朱啟鈐組織中國營造學社,與朱祖謀等組織詞社,與龍榆生創《詞學季刊》;同年兼故宮博物院常務理事、管理中央庚款董事會董事。

1931年12月任國民政府鐵道部部長,翌年1月去職。

1933年任中山文化教育館常務理事兼總幹事,倡設上海博物館;同年10月任國民政府全國經濟委員會委員。

1934年被聘為倫敦中國藝術國際展覽委員會委員,又被選為中國紅十字會監事。

1939年在香港發起組織中國文化協進會。

1941年12月,香港淪陷,移居九龍。翌年10月轉往上海,拒受偽職,以書畫自娛。抗日戰爭勝利後,由滬返穗。

1948年移居香港。

解放後

新中國成立後,葉回到北京。

1951年任中央人民政府政務院文化教育委員會委員,同年7月被聘任為中央文史研究館副館長。

1952年5月任中國文字改革研究委員會委員。

1953年任中國文學藝術界聯合會第二屆全國委員會委員、中國美術家協會第壹屆理事會常務理事。

1954年任中國文字改革委員會常務委員。

1955年任北京中國畫院院長。

1957年加入中國農工民主黨。是第二屆全國政協常委、第三屆全國政協委員。葉恭綽還是中國佛教協會發起人之壹,曾被選為中國佛教協會第壹、二、三屆理事。

1958年,被錯劃為右派分子,停止全國政協常委職務和解聘代理中央文史研究館館長職務。

1959年摘掉“右派分子”帽子。

“文化大革命”中遭受迫害,於1968年8月6日病逝,終年87歲。

1979年改正了1958年將他劃為右派的錯誤。

1980年3月中國政協為他舉行追悼會,平反昭雪。遵其遺囑,骨灰葬於南京中山陵東側仰止亭旁(仰止亭是在中山先生奉安中山陵之前,由葉氏捐款修建,以誌他對中山先生知遇之情)。

上世紀書壇的無冕之王,成就非凡的雜家-書法大家葉恭綽。"天骨開張,盈寸之字,有尋丈之勢。謂非出於異稟,不可得也。"是葉恭綽的後輩書法家啟功對其書法的評價。

評價

葉恭綽除早年致力於交通事業外,生平於藝術、書畫、詩詞、文物鑒藏無不精通。

書工楷、行、草,主張以出土竹木簡及漢魏六朝石刻、寫經為宗。他用筆運腕,獨有心得,筆法雄強樸厚,妍媚動人,自成壹家。人稱其書有褚之俊逸、顏之雄渾、趙之潤秀,譽為當代高手。

畫則竹梅松蘭,尤善畫竹,秀勁雋上,直抒胸臆。畫就輒題詩詞。全國性美術展覽及書、畫團體無不參加。

為了保護祖國文化遺產,使之不流入外國人之手,他購買了許多珍貴字畫、碑帖、磁器、銅器、孤本、善本、外國難得之名著與故宮禁物,裝成八大箱,惜均毀於沙面之變。壹次他重金購得稀世珍品——晉朝王獻之的《鴨頭丸帖》真跡,慨然捐獻給了上海博物館。又先後將全部收藏品捐給北京、上海、廣州、蘇州、成都等市有關機構,以垂永遠。

為弘揚傳統文化,他刻印了很多典籍,尤篤於師友風義,近代文壇名流如文廷式、羅癭公、潘蘭史、曾習經等人的遺作,均系經他整理出版的。他的詩詞亦達到很高水平。

主要著作

葉恭綽著作甚豐,主要有《遐庵詩》、《遐庵詞》、《遐庵談藝錄》、《遐庵匯稿》、《交通救國論》、《歷代藏經考略》、《梁代陵墓考》、《矩園餘墨》、《葉恭綽書畫選集》、《葉恭綽畫集》等。另編有《全清詞鈔》、《五代十國文》、《清代學者像傳合集》、《廣東叢書》等。

保護袁墓

1952年2月,北京市規劃局準備遷移城內所有墓地,進行大規模的改造城市建設。照此規定,袁督師廟和墓均在遷移之列。葉恭綽、柳亞子、李濟深、章士釗聯名上書毛澤東,呼籲保護袁墓:“主席賜鑒:茲有陳者,北京市府因計劃關系,將城內各義冢飭遷出城,其中廣東新舊兩義園有前明薊遼督師袁崇煥遺墓和祠宇歷見載籍,數百年來祭掃不絕。明末滿洲久為邊患,能捍禦者以袁崇煥為最。滿酋後施反間,崇煥竟以冤死,天下痛之。新史學家亦僉稱為民族英雄,但或不知其祠、墓即在咫尺。茲當提倡民族氣節和愛國主義之際,擬乞飭所司於該兩處袁崇煥祠、墓特予保全,並力崇飾,以資觀感,不勝企幸。”

毛澤東回復葉恭綽:

“數月前接讀惠書,並附薩鎮冰先生所作詩壹首,不久又接讀大作二首,均極感謝。薩先生現已作古,其所作詩已成紀念品,茲付還,請予保存。近日又接先生等四人來信,說明末愛國領袖人物袁崇煥先生祠廟事,已告彭真市長,如無大礙,應予保存。此事嗣後請與彭真市長接洽為荷。”

至此,經葉恭綽、柳亞子、李濟深、章士釗等人的多方努力,積極呼籲,北京市政府對袁崇煥墓進行了全面的修葺,墓古跡得以保存。

政界生涯

早年

葉恭綽字裕甫,壹字玉莆,又作玉虎,譽虎,晚年自號遐庵。他是廣東番禺人,清光緒七年(壹八八壹年)十月初三日出生。幼讀儒書。二十壹歲,入京師大學堂仕學館。二十三歲,任湖北農業學堂教員。光緒壹九_六年,葉恭綽二十六歲,清廷成立郵傳部,葉恭綽入部中文案處任職。越二年,升任路政司郎中──相當於後之司長。宣統元年,奉郵傳部派往歐洲遊學,兼考察鐵路材料事宜。翌年回國,宣統三年(壹九壹壹年),任代理鐵路總局局長。

民國早期

民國肇建(壹九壹二年),郵傳部改為交通部,葉恭綽任路政司長,兼鐵路總局局長。壹九壹三年,任交通部路政局長,兼代交通部次長。壹九壹四年,升任交通部次長,兼郵政總局局長。壹九壹五年六月,因涉嫌津浦鐵路舞弊案,停職兩年。壹九壹七年,復任交通部次長,兼鐵路督辦,郵政總局長。

出國

壹九壹七年七月,張勛復辟,段祺瑞起兵討逆,任葉恭綽為討逆軍總部交通處處長。壹九壹八年,赴歐洲考察。翌年,歸國。壹九二_年,任勸辦實業專使。八月,北京政府靳雲鵬組閣,葉恭綽出任交通總長。壹九二壹年十二月,北京政府由梁士詒組閣,葉恭綽仍任交通總長,唯梁內閣為直系吳佩孚所不滿,引發直奉之戰。葉恭綽於壹九二二年四月去職,亡命日本。壹九二三年五月,南方政府孫大元帥任葉恭綽為大本營財政部長;十壹月,奉孫大元帥命往東北,與張作霖洽商討伐直系軍閥事宜,事畢返廣州。壹九二四年四月,兼鹽務督辦,九月辭職。

壹九二四年十壹月,段祺瑞出任北京政府執政,任葉恭綽為交通總長。翌年十壹月,去職。

國民政府時期

國民政府統壹全國後,壹九三壹年十二月,孫科出任行政院長,葉恭綽壹度出任鐵道部長,未久即去職。此後未再出任政府官職,轉而從事文化慈善事業,如壹九三三年,任“中山文化教育館”常務理事兼總幹事。翌年,在上海倡建“上海市博物館”。壹九三四年,被聘為“倫敦中國藝術國際展覽會”委員,又被選為“中國紅十字會”監事。

抗戰以後

壹九三七年中日戰爭爆發,葉恭綽僑寓香港。壹九三九年,在香港發起組織“中國文化協進會”,並主辦“廣東文物展覽會”。壹九四_年,發起編印《廣東文獻叢刊》,壹九四壹年輯刊《廣東叢書》。十二月,香港淪陷,葉恭綽滯居九龍。壹九四二年十月,轉往上海,為拒受偽職,閉門謝客,以詩畫自娛。

建寺弘法

民國初年(壹九壹二年),歐陽竟無繼楊仁山居士遺誌,主持金陸刻經處,校勘刻印佛經。壹九壹八年,開始籌設“支那內學院”,苦於經費無著。到了壹九二壹年,始得葉恭綽聯絡熊希齡、梁啟超、蔡元培等發起組織院董會,並由葉恭綽等聯名呈請北京政府,請予以撥款補助。葉恭綽並與熊希齡、梁啟超等以彼等在北京政界之影響力,經北京的財政部與教育部會商,咨文江蘇省政府,由江蘇財政廳撥出基金十萬元,補助內學院成立,並每月由國稅項下撥款壹千元,作為經常費。由於有了這項經費來源,支那內學院始向內務部、教育部備案,於壹九二二年正式成立,開學授課。後來並開辦法相大學特科,使內學院成為佛學研究重鎮,追本溯原,葉恭綽等支持維護之功,實不可沒。

壹九壹八年初春,葉恭綽與在京佛教居士蒯若木、蔣維喬、江味農、徐蔚如等發起講經會,推徐蔚如南下寧波觀宗寺,迎諦閑法師入京講經。諦閑三月進京,在江西會館講《圓覺經》,七月講經圓滿,葉恭綽以北方佛法不振,希望請諦閑留在北京辦壹佛學院,培育弘法人才。諦閑以觀宗寺工程未了而辭謝,葉恭綽與蒯若木居士各致贈香儀壹千銀元,其他居士亦各有饋贈。諦閑以此款,把觀宗寺附設的佛學研究社改組為“觀宗學社”,自任主講,擴大招生名額,培育人才。後來,觀宗學社人材蔚出,如_虛、常惺、仁山、寶靜、戒塵、妙真諸師,都畢業於觀宗學社,而弘法於中國各地。

壹九三壹年夏,葉恭綽與壹位陳飛青居士,同在青島避暑,鑒於青島是壹個國際性的都市,各種教會都有,唯獨沒有佛教寺院。適有他的同鄉陳研卿、梁少廷二居士,想在青島成立壹處念佛會,找到葉恭綽,希望他出面向地方政府要壹塊土地。於是葉恭綽約集諸位善信及青島地方上有力量的人士,在交通大樓開籌備會,倡議修佛寺,他並當場首捐壹萬元,在場人士也附和認捐。後來,葉恭綽在外埠又捐了壹筆錢,並請青島市長胡若愚撥了壹塊公地,修佛寺的事就成了定居。葉恭綽並推薦早年曾隨從諦閑到北京的_虛法師,到青島負責佛寺的興建,這就是青島湛山寺的起因。

佛學貢獻

壹九三_年,朱子橋居士在西北放賑,於西安城內的臥龍寺和開元寺,發現了宋版的《磧砂藏》,葉恭綽在上海,與滬上居士發起影印。其間克服種種阻礙,終於壹九三五年,影印出宋版藏經五百部,在版本文獻史上有極大的貢獻。葉恭綽壹向重視佛教經典文物的保存,早在壹九二三年,他在北京即發起影印日本的《_字續藏》。壹九三二年,由於查訪西安發現的《磧砂藏》的缺冊,在山西趙城縣的廣勝寺中,又發現金代的藏經,葉恭綽即與時在北平的周叔迦居士等***同發起,將金藏中有關法相唯識的典籍六十四種,選出來影印,名之曰《宋藏遺珍》。

葉恭綽在上海時,於上海赫德路佛教凈業社的社址“覺園”內,成立“法寶圖書館”,專供佛教學者研究佛學,這亦是他重視佛學研究的功德。

壹九四五年,抗戰勝利後,葉恭綽由上海回到廣州居住。壹九四八年,以時局動蕩不安,遷居香港。他已年近七十,閉戶隱居,不見外客。在青島住持湛山寺的_虛老法師也到了香港,在國內時局的劇變下,許多青年學僧也逃到香港避難,以人地生疏,食宿無著,有的被誘入基督教在道風山設立的“宗教研究院”。_虛有鑒於此,找到葉恭綽商酌,決定成立壹所僧校以收容之。僧校成立,定名為“華南佛學院”,葉恭綽與王學仁、黃傑雲、樓望纘、林楞真諸居士擔任護法董事,支持佛學院的經費。

壹九五_年,葉恭綽經穗北上,任中國“政務院文化委員會”委員。壹九五三年六月,他也參加了“中國佛教協會”的成立大會,當選為佛協理事。同年十月,又擔任“文學藝術界聯合會”第二屆全國委員會委員。壹九五四年,任“文字改革委員會”委員及“政協”委員。壹九五六年,又任“中央標準語普及工作委員會”委員。壹九六八年,病逝於北京,享年八十八歲。

葉恭綽多才藝,能書畫,善詩,尤精於詞。中年時,曾與詞家朱祖謀、黃公渚、夏劍丞、冒廣生等***結“詞社”,與龍榆生創辦《詞學季刊》。他遺留的著作,有《遐庵詞》、《遐庵匯稿》、《遐庵清秘錄》,並輯有《廣篋中詞》、《全清詞鈔》。葉恭綽有侄公超,字崇智,曾任外交部長、駐美大使等職,輯有《葉遐庵先生書畫選集》。

中山交往

與孫中山的交往

文物名稱:孫中山任命葉恭綽手令

保存地:廣州大元帥府博物館

文物背景:

1923年,孫中山在廣州成立海陸軍大元帥大本營,當即電令正在日本避禍的葉恭綽回國赴粵往助,委以財政部長之要職,不久兼署建設部長、兼任稅務督辦。此文物為孫中山任命葉的手令。葉恭綽(1881—1968)字玉甫,又作裕甫、玉父、譽虎、玉虎,號遐庵,又號遐翁,晚年別署矩園。祖籍余姚,清光緒七年十月初三日,葉恭綽出生於北京米市胡同。葉恭綽是中國近代政治史上壹位極有影響的人物,在文學藝術領域更是壹位著名人士。

葉氏世居余姚,自其五世祖遊幕嶺南,遂移家廣東,成為所謂的“客家人”,並以書香文藝世其家。葉恭綽的曾祖父葉英華,字蓮裳,工詩詞,擅花卉、人物,有《斜月杏花書屋詩抄》、《花影吹笙詞錄》等。祖父葉衍蘭,字南雪,號蘭臺,鹹豐六年進士,官軍機章京,是近代著名學者、著名藏書家,晚年主講廣州越華書院,冒廣生、潘飛聲等皆嘗從他受業。有《秋夢庵詞》、《海雲閣詩抄》等。父親葉佩_,字雲坡,號仲鸞,以舉人積勞保至候選知府,司榷江西,精詩文、書法、歷算諸學,尤註意為子慎選師友,期以賡繼家聲。

葉恭綽秉承家學淵源,熏習有自,少年時即向名師授業。當列強入侵,國難頻仍,少年葉恭綽便關心時務,“醉心”新學,誌在“經世”,養成“未嘗壹日廢書不讀,兼好采訪詢問”,探討問題的習慣,在中外史地方面,用功尤勤。至於詩詞、文章,則屬家傳,更是不在話下。

葉恭綽十八歲應童子試,作《鐵路賦》,為張百熙所賞識,以第壹名錄取為府學生。四年後,入京師大學堂仕學館。光緒三十年(1904),葉恭綽參加清王朝最後壹次會試,與沈鈞儒、譚延_壹同考中進士。光緒三十三年(1906),清廷創設郵傳部,調充文案處文案,從此之後,葉恭綽便與中國新興的交通建設事業結下了數十年的因緣。截至清亡,葉恭綽已經歷升為該部鐵路總局局長。民國建立,改設交通部,葉恭綽任路政司司長,繼任交通部次長、署交通總長、交通總長。從而成為北洋政府時代“交通系”之主要骨幹。葉恭綽在北洋政壇浮沈期間,頗有壹些事情值得稱述。

早在民國初年,葉恭綽為籌劃設立全國鐵路總公司,深切感到交通事業亟需蓄艾儲才,遂於民國六年創設各路扶輪學校,兩年後更創立交通大學三校,民國九年設立各路職工學校,廣延專門人才。同時,陸續選派優秀學生赴國外留學,從此奠定了近代中國交通教育的基礎。

至於收回鐵路路權,葉恭綽更是功不可沒。清末民初,全國各大鐵路幹線多由外資所建成,當時收贖各路及借款締約,葉恭綽幾乎無役不從,侃侃折沖,焦唇殫慮。而歷年鐵路外交中的失策,葉恭綽補苴罅漏,為國家挽回了不少利權。尤其是民國九年乘機收回中東鐵路主權壹役,決勝運籌,充分展現了葉氏機警果決的辦事能力。

尤其值得壹提的是,1923年,孫中山在廣州成立海陸軍大元帥大本營,當即電令正在日本避禍的葉恭綽回國赴粵往助,委以財政部長之要職,不久兼署建設部長、兼任稅務督辦。雖然時間只有壹年餘,葉恭綽就奉孫中山之命北返,以聯絡張作霖、段祺瑞,而消失於南方政壇,但因其曾任北洋政府要員,此舉便足令不明真相的時人咋舌。其實,孫中山在民國初年任全國鐵路督辦時,已對葉恭綽的“交通救國論”及其工作能力深所賞識,知道他與北洋政客並非壹路,方才有此壹舉,並不僅僅是因為兩人乃廣東同鄉之故。

1926年底,張作霖在天津就任“安國軍總司令”。葉恭綽為避張作霖之辟,遂棄職返回上海,專註於與翰墨之士的交往,與吳湖帆成為莫逆之交,幫助吳湖帆擺脫經濟困境,支持吳門弟子精選吳湖帆畫作,並為之題簽作序,印行出版。

葉恭綽性格正直豪爽,胸懷寬厚博大。他原為前清重臣,又出任北洋政府之交通總長,後來竟追隨孫中山,主政重要部門,這在民國政治史上可算是不多見的奇事,這主要在於他服膺孫中山的三民主義。當孫中山去世以後,葉恭綽即在中山陵旁修建了壹座“仰止亭”,以表達他對孫中山“高山仰止”的敬仰之情。

在2003年中國嘉德拍賣會上,孫中山致葉恭綽信劄四通,以111.1萬元成交。