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獨木舟的歷史和起源

獨木舟(Canoe)又稱獨木舟,是壹種用單根樹幹挖成的小船,靠劃槳驅動。獨木舟的優點是用樹幹制成,制作簡單,不易漏水散架。可以說是人類最古老的水上交通工具之壹(另壹種是木筏)。原始獨木舟幾乎遍布世界各地:

在英格蘭約克郡的壹片沼澤中,挖掘出了壹塊公元前7500年的木槳。這個槳壹定是用來劃中間中空的獨木舟的。壹艘這樣的獨木舟在荷蘭被發現,它的年代大約是公元前6300年。在英格蘭發現的壹艘獨木舟長16米,寬1.5米。中國新石器時代遺址出土了獨木舟或槳的遺跡,如浙江湖州前山陽、浙江余姚河姆渡、福建連江、廣東化州等地,距今已有5000-9000年的歷史。在埃及、印度和其他地方都發現了考古證據。迄今為止非洲和美洲印第安人的壹些歷史

在遙遠的古代,人們發現樹葉和樹幹會浮在水中,也發現樹葉能承受的重量小,樹幹能承受的重量大。樹幹越粗,它們能承受的重量就越大。還發現圓柱形的樹幹在水中不穩定,會翻滾,人也不能坐在上面,所以人根本無法在上面移動。

就這樣,人們用石斧、石桿、鐃鈸等工具將圓樹幹壓平。後來發現用火加工木材比用石斧更方便。人們在樹幹上不需要挖的部分塗上厚厚的濕泥,然後用火燒掉需要挖的部分。這樣燒過的部分會燒成壹層炭,然後用石斧砍就比較容易了。這就是成功制造獨木舟的方法。

在中國的古籍《易經·內聚力》中,記載了獨木舟是由木頭制成的。1958年,江蘇武進縣出土三只獨木舟。據考證,它們是春秋戰國時期的獨木舟。它們長11米,寬0.9米,深0.4米,現藏於中國歷史博物館。

羅還在按照古代的方法制作鉛字。

類型

中國古代的獨木舟大致有三種。

平獨木舟

第壹種是平底或接近平底的平底獨木舟;第二種是尖尖的方形尾巴的獨木舟。它的頭是尖的,向上傾斜,尾巴是方形的。它的底部也是平的。如1965,江蘇武進鹽城內城河出土的獨木舟,尖形開尾,尖尾略上翹,開尾寬平,屬於尖形方尾獨木舟範疇。其中壹條長4.22米,上艙口為0。32米,深0.45米,後艙寬0.69米。它是由楠木制成的。

第三種是尖尾獨木舟,頭翹尾翹。如1958江蘇武進鹽城出土的壹只獨木舟,形似梭子,兩端小,尖角上翹,屬於尖尾獨木舟的範疇。船艙中間寬大,總長11 m,船艙上口寬0.9 m,深0.45 m。它是由壹整節楠木鏤空而成。外壁光滑木紋依舊,內壁布滿焦痕和斧鑿痕跡,是遠古先民用火燒焦數十次後所制。根據碳14的測定,這艘船有2800年的歷史,屬於西周。它是中國目前發現的最古老、最完整的獨木舟,被譽為“天下第壹舟”。

今天的船只是由上述三種獨木舟演變而來的。

獨木舟的優點和缺點

1.獨木舟輕便靈活。

缺點是不容易掌握平衡。

到處都是獨木舟

皮劃艇不是中國獨有的,在國外壹些國家也發現了很多皮劃艇。在蘇格蘭珀斯的湖層中發現了壹艘獨木舟。

新石器時代的獨木舟也在瑞士及其鄰近地區被發現。此外,印度的獨木舟和波利尼西亞的雙體船也很有名。印度有壹種獨木舟,獨木舟側面裝有放置貨物的橫木。新幾內亞的獨木舟可以水平排列,用橫梁固定,橫梁上有座位,有帆可以航行。

在英格蘭約克郡的壹片沼澤中,挖掘出了壹塊公元前7500年的木槳。這個槳壹定是用來劃中間中空的獨木舟的。壹艘這樣的獨木舟在荷蘭被發現,它的年代大約是公元前6300年。在英格蘭發現的壹艘獨木舟長16米,寬1.5米。

獨木舟後來演變成木船和木船,以及今天的各種船只。可以說,沒有獨木舟,就沒有現代船只。現代獨木舟

現代獨木舟

獨木舟,滿語、赫哲語都叫“胡偉”,有的地方俗稱“快馬子”船,是用整根樹幹做成的。它有兩尺多長,寬到可以坐壹個人,扁口圓底,兩個尖頭微微上翹。槳長近十尺,中間有手持槳柄,兩端有槳板,左右交替劃動。這種船只能容納壹個人,大的可以坐五六個人。清初以來在東北林區十分流行。乾隆皇帝東遊盛京時,曾兩次把駕駛“胡偉”作為家鄉的“土氣”,稱贊這種獨特的水上交通工具“堅固樸素,便於攜帶,坐於平側,底圓”。後來,人們還用木板制成了這條狹長的船,並仍稱它為“胡偉”。“胡偉”除了單獨行駛外,還可以稱之為兩塊板平行的“雙人船”,用於汛期運輸車輛和貨物,可以在河流中平穩行駛。冰凍冬天,人們把“胡偉”搬到岸上,壹部分作為餵馬的食槽,可謂“物盡其用”。

東北壹些林區的獵人也有壹些很有特色的水上交通工具。比如鄂倫春族等民族使用的獸皮船,是把整張皮或鹿皮剝下來做成船形,然後晾幹、烘幹、定型,然後就可以在水中使用了。這種獸皮船可載二三百斤,可載兩三人或少量貨物。由於它重量輕,便於攜帶,強度大,常用於水流不太快,水面不寬的小河,但壹次不能用太久,以免把皮泡軟,影響浮力。在眾多類型的“船”中,它是非常特殊的。

在長江以南,尤其是在滬川(湖南、湖北、四川、重慶),過去甚至現在都流行壹種叫“舢板”或“劃艇”的船。“劃艇”是用木板精心拼裝而成,外形類似獨木舟;對於攜帶鸕鶿捕魚的漁民來說。以前賽艇是江南的小獨木舟,奧運會。

獨木舟和奧運會

皮劃艇運動分為皮劃艇和賽艇。皮劃艇起源於格陵蘭島愛斯基摩人制造的小船。這種船在壹個骨架上用鯨魚皮和水獺袋,兩端用槳劃水。賽艇起源於加拿大,所以也叫加拿大賽艇。其實這兩種船都是由皮劃艇演變而來的,所以東南亞的壹些國家和地區,比如日本、韓國、朝鮮、香港、澳門,都把皮劃艇叫做皮劃艇。

獨木舟是原始社會人類祖先就已經廣泛用於捕魚、狩獵和運輸的水上勞動運輸工具。世界上許多地方都發現了原始的獨木舟,例如非洲的埃及、南亞的印度和西歐的荷蘭。在中國的新石器時代遺址中,如浙江湖州的前山陽、浙江余姚的河姆渡、福建的連江和廣東的化州,都曾出土過獨木舟或槳的遺跡。這些文物有5000年到9000年的歷史。

現代皮劃艇運動

1865年開始劃獨木舟,蘇格蘭人麥格雷戈仿制了壹只獨木舟,長4.57米,寬0.76米,重30公斤。從1865年到1867年,麥格雷戈劃船環遊了歐洲,如法國、德國和瑞典,並寫了壹本書,從而積極推動了皮劃艇運動。1867年,他創辦的皇家皮劃艇俱樂部舉辦了第壹次皮劃艇比賽。