這個主要是因為後世面對遊牧民族的侵略，後世的軍隊沒有像秦朝那樣取得絕對性的優勢。也就不能滿足修建高速公路的條件了。秦直道的主要作用，是便於從鹹陽出發的部隊快速抵達抗擊匈奴的前線。
中國古時候的朝代，秦面臨的外部侵犯主要是匈奴的襲擾，漢朝也是面對匈奴的侵犯，所不同的是秦時期的匈奴，沒有實現統壹，實力遠比當時的秦朝弱小。秦始皇嬴政遣蒙恬北驅逐匈奴800多裏，還奪取了匈奴的河套地區。而漢時期的匈奴，經過匈奴王冒頓的改革，匈奴變得異常強大，其勢力已經超過了當時的漢朝。所以前期的漢朝基本就是忍辱負重，靠不斷地和親和進貢來換取韜光養晦的時間。
漢武帝時期，大將軍衛青和霍去病擊敗匈奴，使得匈奴北逃，使得匈奴的威脅極大地降低了。就是說漢朝的前期，漢朝是無法穩定地控制疆域的，那麽也就無法淡定地派遣民工去修高速公裏，因為無法控制疆域的話，匈奴壹打過來，修路的人基本就全部完蛋了。即便是漢朝的中後期，匈奴也還能跟漢朝打個勢均力敵。
唐朝的時候，突厥雖然兇悍壹時，但是被唐太宗三年就搞定了。所以也沒有必要修高速公裏防禦突厥的侵擾。宋朝的時候，遼金和蒙古都是壓著宋朝在打，在這種情況下，如果修高速公路，那純粹是方便敵人來侵略。明朝也是如此，明朝和後元的殘部也是勢均力敵。清朝外部的威脅主要是沙俄等。清朝也沒有取得壓倒性的優勢，尼布楚條約其實也只是雙方各自妥協讓步的結果。