首先，龐大的工程
最大的金字塔是第四王朝法老胡夫的陵墓。它建於公元前2700年左右。塔高146.5m，相當於40層的摩天大樓。塔基呈正方形，每邊長230.6米，占地約5.29億平方米。大金字塔由大約230萬塊不同大小的石頭組成。最輕的石頭是1。5噸，平均重約2.5噸，總重約684。8萬噸。如果用載重7噸的貨車裝載，需要978286輛。如果這些卡車壹輛接壹輛，總長度是6200公裏，從中國南方的海南島到北方的漠河，或者從西部的帕米爾高原到東部的上海，都裝不下。沿著長江兩岸，妳可以從上遊的脫脫蕩到下遊的吳淞口。
僅比大金字塔低3米的第二大金字塔是哈佛金字塔，還有壹座巨大的石雕——獅身人面像。據說公元前2610年，埃及第四王朝的第三任法老哈弗拉參觀他即將完工的陵墓時，發現采石場裏還有壹塊廢棄的巨石，於是命令石匠按照他的臉型雕刻石像。
石像高22米，長75米，頭戴“內梅斯”王冠，刻有“庫布拉”蛇浮雕，下巴垂下五米多長的胡須。雄偉而神秘。1798年，拿破侖占領埃及時，下令重炮轟擊獅身人面像。結果獅身人面像壹動不動，只有幾根胡須被吹掉。現在它保存在大英博物館。拿破侖曾粗略估算過，如果把胡夫·哈弗拉·門科夫的三座相鄰金字塔的石頭集中起來，可以建成壹堵高3米、厚1米的石墻。
這麽多石頭是哪裏來的？據考證，壹般石材可能取自附近地方。用於外層的115000塊白色細石灰石取自尼羅河東岸的Mukatam采石場；墓室內部的花崗巖延伸到500英裏外的阿斯旺。采石、運輸、下河、上岸，不僅需要大量的石匠、建築工人、運輸工人和水手，還需要壹批具有相當規模的工程師、建築工人和管理人員，以及壹支具有足夠壓制能力的軍隊。而且他們要吃、要穿、要住、要消費，需要龐大的服務人員。當然，這並不包括體力不支的老人、婦女和兒童，也不包括不勞而獲的僧侶和貴族。據估計，支撐這樣的建設工程需要5000萬人的國力，而壹般認為，公元前3000年左右，世界總人口不會超過2000萬。此外，已經發現的金字塔多達80座。即使像希羅多德在《歷史》中說的，30年完成壹個，總共也要2400年。埃及能承受如此巨大且長期的消耗嗎？
第二，運輸的奧秘
最迫切、最現實的問題是交通。即使有足夠的人力，也不可能把這2.5噸到160噸的巨石運到工地。在車裏？用馬？不會吧！那時埃及沒有馬和汽車。汽車和馬是在公元前16世紀，也就是胡夫大金字塔建成後1000年從國外引進的。有人認為是用撬板和圓棍運的。但是，這種方法需要消耗大量的木材。當時埃及的主要樹木是棕櫚樹，無論是數量、生長速度還是木材硬度都遠遠不能滿足運輸的需要，幾乎不可能進口木材。有人認為是水運法。1980年，埃及吉薩監察長哈瓦斯取了壹個核心樣本，當他挖到100多英尺的深度時，發現了壹個至少50米深的巖壁，這可能是埃及第四王朝時期挖的壹個港口。後來有人發現了壹條連接港口的水道。然而，那裏沒有滑輪、絞盤和先進的起重設備。B style='color:黑色；背景色:# A0FFFF ' & gt神秘？怕死？下山，上船，上岸，比陸上撬更難。而且，水面和巖石海岸之間至少有50多英尺的落差！而尼羅河西岸的金字塔壹定是尼羅河東岸的石頭！除了陸運和水運，不能空運嗎？這真是壹個謎。法國的壹位工業化學家從化學和微觀的角度研究了金字塔。他認為這些石頭不是無縫的，而是石灰、巖石、貝殼和其他物質的粘合劑。由於所用的膠黏劑具有很強的凝固力，人們很難分辨它是天然石還是人造石。這樣肯定能解決運輸難的問題。但作為旁證，在石頭中發現的2.5厘米長的人發還是太少；這種傑出的粘合劑不僅在古籍中沒有記載，也沒有被化學家用現代手段分析過。因此，運輸問題仍然是壹個謎。
第三，建築的神秘
據說金字塔的設計者和建築師是歷史上第壹個超越時代的天才。然而，他的“天才”卻遠超時代，這引起了我們天然的驚訝和懷疑。把壹塊巨大的凸巖削平成52900平方米的塔基，難度相當大。他們在沒有水準儀、電力設備和現代測量手段的情況下，完成了塔基礎的測量和施工。它的四個堿基相差不到20厘米，誤差率不到千分之壹。東南角和西北角的高度差只有l.27 cm，誤差率小於萬分之壹…，東西軸和南北鈾的力誤差不超過5弧秒。他們沒有“尺”，只用手臂作為計量單位，稱為腕尺(300#腕尺約為155米)。他們如何建造這座塔？B style='color:黑色；背景色:# A0FFFF ' & gt玄機真是撲朔迷離！
為了保證金字塔經久不衰，設計師不需要壹塊木頭，也不需要壹顆鐵釘，因為木頭容易腐爛，鐵容易生銹，這些都是實實在在的隱患。石頭之間沒有粘合劑，卻無縫拼接，連最薄的刀片都插不進去。
如何壹層壹層地鋪設石塊，是壹個引起人們猜想的神秘課題。有人說，巨石是用壹種木船狀的工具，利用杠桿原理逐漸升高的。但是，能吊起幾噸、幾十噸甚至百余噸的支架、繩索從何而來？有人說填砂法是沿著塔基填砂。砂圍隨塔基礎壹起上升，起到腳的作用。塔建成後，沙子被移除。現在，讓我們做壹道數學題。埃及的晉寧塔是壹個方錐，底部很尖，高146米。塔基為正方形，邊長230米。問:它的體積是多少？如果用沙子圍起來形成壹個可以運石頭的斜坡，斜坡的角度是30或者25度，那麽它的底部會有多少米？假設:他們的身高也是146米。他們需要多少立方米的沙子？這麽多沙子哪來的？而且先裝滿後運輸量會翻倍。有人說加鹽的方法同上。使用後只需用水溶解即可，無需搬走。然而，這麽多的鹽比沙子更難得到。另外，壹場大雨會把整個鹽坡溶解掉。有人認為尼羅河泥磚是用來建造螺旋滑槽，壹步步停止上升的。結果和沙坡差不多，但泥磚甚至比沙更不難找。
塔的北面有壹個離地面13米的入口。從9世紀開始，盜墓賊、探險者、探險家接踵而至。然而，這座塔的結構仍然是個謎。塔內有迷宮般的通道和窗簾室。墻壁光滑，飾有浮雕。通道有整齊的臺階，並以同樣的脈絡延伸到墳墓，直到地下深處。墳墓也有通往塔外的通風孔。據說死者的“靈魂”可以自由地從這些洞裏出去。奇怪的是，這兩個噴水孔，壹個對準了天龍星座(永生)，壹個對準了獵戶座(復活)，很可能是靈魂翺翔的地方。已經發現了三個這樣的墳墓，但是考古學家認為至少有四個沒有被發現。四千年前的古人能完成這種精美的設計和構思嗎？最令人驚訝的是，無論哪座陵墓都是用火把之類的東西點燃的，考古學家用現代儀器分析了4600年來積累的灰塵，卻沒有發現任何刮掉煙霧的痕跡。要知道，這些儀器可以分析出每顆塵埃百萬分之壹的化學成分。所以，他們雕刻浮雕，清理墳墓，等等。我們還沒找到。