唐古拉山的位置唐古拉山是壹座海拔5000米的山脈,海拔6839米。它的頂峰是5000米左右的準平原,上面的山脊在雪線以上(雪線5300米)。唐古拉山脈寬150公裏,其主峰格拉丹洞是長江源頭脫脫的發源地。至今仍有小規模的更新世冰川遺跡,葉脊、火絨和冰川的地形較為常見。中更新世形成的冰川比今天大28倍左右,在準平原面上可以形成小冰蓋,其兩個斜坡上的冰川堆積物厚達800多米。冰川融化後,山脈迅速隆起。兩側多泥沙礫石,地層下陷,形成近東西走向的湖區,噴出溫泉。山坡上形成喀斯特地形。南坡冰川比北坡少,但南坡冰川地形發育。唐古拉是怒江、瀾滄江和長江的發源地。
唐古拉唐古拉是長江和怒江的分水嶺,在中國知名度很高。與喀喇昆侖山相連,蒙古語意為“鷹不能飛越的山”。唐古拉西段是藏北內陸水系和外流水系的分水嶺,東段是印度洋和太平洋水系的分水嶺。怒江、瀾滄江和長江都發源於唐古拉的南北山麓。
自然氣候唐古拉是青藏鐵路氣候最惡劣、地質條件最差、施工難度最大的路段。斜坡濕地分布廣泛,凍土地段長,地溫高,含冰量大,凍脹融沈性強;安多南部有島嶼凍土和深層季節性凍土。冬天和春天,溫度很低,風很冷。七八月份天氣稍暖,雨水充沛,壹片雲彩飄過來,不是雨雪就是冰雹。
該旅遊景點位於拉薩以北65,438+000公裏處,那裏矗立著舉世聞名的念青唐古拉雪峰,北緣是納木錯。山的最高點海拔7117米。這裏終年積雪,雲霧繚繞,雷電交加,神秘莫測,像壹個頭裹錦甲的英雄神,高高聳立在雪山、草原、重重峽谷中。在西藏古老的神話中,在苯教或藏傳佛教的萬神殿中,在當地牧羊人和獵人的民歌和傳說中,念青唐古拉山和納木措山不僅是西藏最引人註目的聖山聖湖,也是生死相依的戀人和夫妻。念青唐古拉山在納木措湖的映襯下更加英俊挺拔,納木措湖因其倒影更加美麗動人,吸引了成千上萬的信徒、香客和民眾。
唐古拉山的措納湖是安多和青藏鐵路沿線最著名的景點之壹,也是遊客進入安多後看到的第壹道美麗風景。湖的東面,青藏鐵路從寧靜美麗的神湖旁經過,最近的地方也不過幾十米。這裏還有壹個觀景臺。它是高原淡水湖和怒江的源頭湖,面積約400平方公裏,海拔4650米,是世界上海拔最高的淡水湖。
錯那湖發源於怒江、聯通河、那曲河,哺育了沿岸人民。在藍天白雲和壹望無際的草原的映襯下,夏天清澈碧綠的錯那湖顯得格外美麗。青山清澈,魚兒歡騰,野鴨候鳥自由嬉戲。該湖水產豐富,吸引了黑頸鶴、天鵝、野鴨、鴛鴦等國家重點野生保護動物。綠草如茵的湖邊草原是藏羚羊和藏原羚的家園。俯瞰湖面,卓格山峰隱隱作態,山川相映。唐古拉山脈南部的河流和小溪都流入錯那湖,然後流入怒江。
錯那湖站是全線最美的旅遊站之壹。它離美麗的神湖向東僅20米。車站設計為六車道,站臺長度500米,平均寬度30米。走在平臺上,可以近距離欣賞五彩斑斕的湖光山色。當地正在開發以畜牧業和民俗村為重點的家庭旅遊項目。
有壹首古老的羌塘古歌唱道,“遼闊的羌塘草原,在妳不熟悉的時候是如此荒涼。當妳熟悉了它,它就會成為妳可愛的故鄉。”
藏北高原藏語稱為“羌塘”。被唐古拉山、念青唐古拉山、岡底斯山環繞,幾乎包括整個那曲地區和部分阿裏地區。這片高原平均海拔4000多米,藏族遊牧民族世代居住。
青藏鐵路貫穿藏北廣闊的羌塘草原。西藏修建的火車站有安多、那曲、當雄、拉薩等,正好經過這片被譽為“世界上除了月球背面最神秘的地方”的土地。
安多鐵路從唐古拉山口開始,到達進藏後的第壹個城鎮安多。
安多,藏語意為“末端或下部的叉子”。它位於西藏北部的唐古拉山腳下。年平均氣溫-3℃,7月平均氣溫低於8℃。是純畜牧業縣,主要飼養藏羊和牦牛。但縣城東部部分山谷的小氣候環境中仍有少量農業用地,這裏海拔4000米左右,方形民居院落雲集,山谷中的小村莊景色格外美麗寧靜。青藏鐵路、公路貫穿全縣,經那曲地區南下拉薩,距拉薩445公裏。
唐古拉主脈環繞,無數高原山峰蜿蜒起伏,東面有可可西裏山。境內湖泊河流縱橫交錯,長江、怒江、色林庫等源頭水系流經這裏。羌塘高原西鄰無人區,空氣稀薄,晝夜溫差大,四季不分明,多雪天氣。安多光伏電站是世界上海拔最高、中國裝機容量最大的太陽能發電項目,裝機容量100 kW。
安多是藏北重要的交通樞紐,青藏公路和安石公路在此交匯。縣城所在的帕那鎮位於山谷的出口處,再往前就是開闊的草原。青藏公路3429公裏的標誌在安多縣城邊上有壹個運輸服務站。
安多火車站是青藏鐵路進藏最大的客貨兩用站,青藏鐵路進藏首條鋪軌儀式在安多火車站舉行。發源於唐古拉格拉丹洞的長江源頭自然景觀十分奇特。有冰筍、冰橋、冰桶、冰湖、冰舌等冰川地貌。隨著青藏鐵路的開通,它有望成為世界級的旅遊勝地。長江源景觀帶最後壹個景點是唐古拉火車站,世界鐵路最高點,海拔5072米。相信所有乘客都會在這裏下車拍照留念。翻過唐古拉山,妳就進入了西藏的邊界,妳會看到美麗的羌塘草原。唐古拉山車站海拔5068米,車站設計有三種特殊路基。唐古拉山大橋用壹座橋代替了公路特大橋,全長738米,線路穿過唐古拉山的多年凍土區。
唐古拉山安多牧區的人們熱情好客,每當有遊客走上前來,他們都要問壹聲“辛苦了”,或者親親臉頰。當行人在路上或晚上到達居民區時,主人會邀請客人回家,提供最好的食物和款待,讓出最好的房子和帳篷給客人住,並拿出他們最好的床上用品。客人在路上,扶他們上馬,送他們上路,說“才”(祝妳長命百歲)。淳樸的民風令人印象深刻。
青藏鐵路以西屬於藏北高原內陸地區最大的內陸河——紮甲藏布河流域,地域遼闊,人煙稀少,是大量野生動物的棲息地。
安多每天早上都有班車去拉薩。從安多出發,可以包車遊覽格拉丹頓冰塔森林,但壹定要找熟悉路況的司機。青海往西的車基本走安石公路。如果打算進入藏北的雙湖、溫布、申紮等地,也可以在這裏找個便車。
“茫茫羌塘草原,在妳不熟悉的時候是如此荒涼。當妳熟悉了它,它就會成為妳可愛的故鄉。”
鐵路從唐古拉山口開始,到達進藏後的第壹個城鎮安多。安多藏語意為“末端或下部的分叉”。
唐古拉旅遊列車將於2008年9月啟動,唐古拉將帶給您頂級的旅遊體驗,帶您領略中國最美的風景和最豐富的文化。
唐古拉旅遊列車的兩條完全不同的路線帶妳發現中國的西部,這曾經只對跋涉的探險家開放。現在,妳可以從北京出發,穿越廣袤的青海省,穿越青藏高原,到達拉薩。或者從北京出發,走風景秀麗的桂林和多彩的滇中到麗江。在車廂裏妳會體驗到無與倫比的品味和舒適。在唐古拉4天或5天的行程中,您可以在寬敞的私人套房中休息,所有套房都配有五星級服務、私人浴室和個性化的管家服務。我們的車燈徒步旅行計劃將讓您有機會探索中國內陸的千年文化、古建築和著名歷史遺跡。
唐古拉山的主要河流是脫脫河和當曲河。脫脫是長江的上遊,唐古拉是長江的發源地。)
脫脫河脫脫發源於江古迪冰川,全長346公裏,是長江的正源。離開唐古拉山後,清晨拍攝的唐古拉山美景,脫脫河,攜帶著冰川融水,壹直向北流入唐古拉山和昆侖山之間的寬闊山谷。在130 km處被烏蘭烏拉山阻擋後掉頭向東流,直至與當曲匯合。脫脫河有壹條明渠,辮狀水流,兩岸人煙稀少,只有少數遊牧民在夏天來這裏放牧。連接青藏公路的脫脫河大橋是長江第壹橋,沿著橋頭的脫脫河是長江第壹鎮。
當曲河發源於唐古拉山脈東麓青藏高原最大的沼澤,這裏有世界上最高的沼澤。黨曲流域湖泊密布,河網縱橫,降水豐富,是長江源頭降水最多的地區。黨渠供水豐富,水量是長江三大源頭第壹大河脫脫的數倍。
植被以高山草原為主,混有墊狀植物。在唐古拉寬廣的山脈之間,河谷和湖盆中有許多草壩,那裏有豐富的水生植物,是天然的優良牧場。青藏公路以東,海拔4400 ~ 5000米為嵩草和蓼屬組成的高山草甸帶;5000米到雪線的雪線是高山冰緣邊緣稀疏的植被帶。主要植物有滇地梅、苔蘚重樓、雪蓮、火絨草和獨行菜。最高的是高山永久冰雪帶。向西海拔4500 ~ 5000米,高寒草地由紫花針茅、高羊茅等禾草組成,與高山冰緣帶稀疏植被帶或有墊狀植物的原始高寒草甸帶相連。
唐古拉山的高寒草地和草甸是放牧牦牛、綿羊和其他牲畜的天然草地。其礦產資源包括鐵和煤,地熱資源豐富。
人文風俗藏北人民普遍吃的主食是青稞、小麥、豌豆,吃得最多的野生植物是人參果、黃蘑。經常吃的乳制品是酸奶和奶渣。
對牧羊人來說,營養主要有三種,肉、酥油、奶酪;飲料以酥油茶為主,綠茶、奶茶為輔;甜食主要有三種,紅糖、白糖、蜂蜜,任何食物都少不了鹽。大米也越來越多地進入牧民家庭。在節日期間喝青稞酒和啤酒在城鎮中變得更受歡迎。
壹般壹天喝茶五次,即早茶、午茶、晚茶、睡前茶,吃三餐。在漫長的夏季或繁忙的放牧季節,妳還會吃四頓飯。喝早茶的時候抓點粑粑,加點細奶渣;中午搶粑粑,加酸奶,肉丁湯或者手抓肉;晚上大多吃各種粥。藏北的人們非常好客。有客人的時候,或者節日、宗教活動、婚禮、賽馬,甚至春天的第壹聲鳥鳴、第壹聲春雷,他們都會盡可能地吃壹頓豐盛的家宴。
畜牧業是當地牧民唯壹的生產資料和生活來源。他們住牛皮帳篷,穿羊皮藏袍,吃牛羊肉,燒牛糞,運用牦牛,過著追逐水草的遊牧生活。由於牧民人口增加,牲畜增多,長江源頭的草原承受不了。再加上自然環境的影響,草原逐年退化,迫使很多牧民舉家搬遷到海拔更高、自然條件更差的雪山山腰放牧。放牧高度已經超過了冰川舌,達到了海拔5500米的植物生長極限高度。
導遊從唐古拉山口開始。青藏鐵路不再與公路平行,而是走無人區,直入西藏自治區安多縣。大唐古拉山口海拔5231米,是青藏兩省區的天然分界線,也是青藏線109國道的最高點。唐古拉山頂終年積雪,數十條古冰川縱橫奔騰,可謂“近則山,遠則河”。在這裏還可以看到神秘的壹天四景。來來往往的遊客大多在此停留,拍照,欣賞風景。越過大唐古拉山口,前方有壹個海拔5010米的小唐古拉山口。之後進入西藏羌塘高原,兩邊是雪山,藍天和草原,牛羊像珍珠壹樣散落在綠色的田野裏。這裏空氣中的氧氣含量只有水平線的60%。經過唐古拉山口的普通旅客會有明顯的高原反應。
唐古拉山區鐵路最高海拔5072米,比青藏公路最高海拔低159米,地質條件較好。唐古拉站設計為客貨兩用的三車道綜合車站。它是青藏鐵路沿線海拔最高的中間站,也是世界上海拔最高的火車站。候車室配有大型制氧設備。
青藏鐵路3352公裏處的109級公路(即21工區)海拔近5100米,負責唐古拉山口的養護。是青藏公路格爾木至拉薩全線36個工區中最高的,被譽為“天下第壹路級”。
熊峰的歷史和文化神秘壹直是旅行者和探險者的夢想之地。傳說成吉思汗率領大軍經青藏高原進入南亞次大陸,但被唐古拉山擋住了去路。惡劣的天氣、寒冷和缺氧導致了大量的死亡。所向披靡的成吉思汗只能望山興嘆,無奈撤退。14世紀,西方世界第壹次得到了這個高原真實和虛構的描述,探險家、傳教士和登山者接踵而至。