隋唐大運河以洛陽為中心，北至卓君(今屬京)，南至余杭(今屬杭)。後人通過浙東運河延伸至會稽(今紹興)和寧波。
從先秦到南北朝，中國古代的勞動人民開鑿了大量的運河，幾乎分布在半個中國。西有關中、南有廣東、北有華北平原的人工運河。這些人工運河與自然河流相連，可以到達中國的大部分地區。
隋朝大運河是世界上最長、最大的古運河，也是最古老的運河之壹。它與長城、坎兒井並稱為中國古代三大工程，是中國古代勞動人民創造的偉大工程，是中國文化地位的標誌之壹。
大運河從南面的余杭(現在的杭州)開始，到北面的卓君(現在的北京)。穿越浙江、江蘇、山東、河北四省和天津、北京，貫穿海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1.797公裏。運河對中國南北的經濟文化發展和交流，特別是對沿線工農業經濟的發展起到了巨大的作用。
擴展數據:
隋朝修建大運河的意義:
首先，中國南北之間的交流加強了。在古代，水路運輸通常比用牛馬車陸路運輸便宜。坐船渡河甚至渡海，快捷高效，往往比走陸路還便宜。大運河連接南北水道，形成水網，把幾個自然水系(長江、淮河、黃河、海河、錢塘江)變成壹個大的水系。
第二，促進沿江城市的繁榮。唐、北宋時期頻繁的開鑿、疏浚和整修，使大運河長期保持暢通。經過唐宋時期的長期發展，大運河沿線的城鎮借助大運河的便利發展得更加繁榮。大運河促進了揚州、杭州、Xi、洛陽和開封的發展。
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