宋祐五年(公元1053年)，泉州知府蔡襄主持修建洛陽橋。
嘉祐四年(公元1059年)，洛陽橋歷時六年，建成了這座跨江、通海的大石橋。
21 (1932)年，洛陽橋改建為鋼筋混凝土橋面。
27年(1938)，洛陽橋被日軍飛機炸毀。
1962年，洛陽橋修復。
1963年4月，洛陽橋修復通車。
1993年，洛陽橋全面建成。
1996年6月5438+00，洛陽橋恢復舊貌，通車。
建築結構
洛陽碼頭末端為船形，兩側有欄桿，石雕保護行人；橋的兩邊建有石塔以擋風。橋旁欄桿外，仍有橫幅形式的石塔，塔身浮雕有佛像和圖案。橋上建有石亭，供騎乘休息。橋身及其附屬建築上有許多藝術石塔，造型優美，有昂首挺胸的石獅，也有嘴裏銜著石球的球獅。
橋中央的碑亭刻有明代萬歷年間的“西川甘露”碑文和“天下第壹橋”石刻。“仲婷”周圍有12方碑刻，仲婷旁有摩崖石刻“萬安橋”、“千古安瀾”和12方碑刻。亭東側有“萬安橋”、“安瀾”等宋代摩崖石刻。壹個是“西甘露”碑亭，亭的右邊是古代祈雨的地方。