甘肅的自然風光很美，那裏有很多熱門景點，不知道大家去過嗎?下面是我精選的介紹甘肅概況 導遊詞 ，僅供參考，希望能幫助到大家!
介紹甘肅概況導遊詞1
鳴沙山和月牙泉風景名勝區位於甘肅省河西走廊西端的敦煌市。敦煌是古代“絲綢之路”上的名城重鎮。在漫長的中西 文化 交流的歷史長河中，這裏曾經是中西文化名流薈萃之地。由於彼此之間的取精用宏，相互交融，創造了世界矚目的“敦煌文化”，為人類留下了眾多的文化瑰寶。
它不僅有舉世聞名的文物寶庫——莫高窟，還有“大漠孤煙、邊墻障，古道駝鈴，清泉綠洲”等多姿多采的自然風貌和人文景觀。其中鳴沙山月牙泉風景名勝區，就是敦煌諸多自然景觀中的姣姣者。古往今來以“沙漠奇觀”著稱於世，被譽為“塞外風光之壹絕”。
它和鳴沙山東的莫高窟藝術景觀、融為壹體是敦煌城南壹脈相連的“三大奇跡”。成為中國乃至世界人民向往的旅遊勝地。鳴沙山位距城南五公裏，因沙動成響而得名。山為流沙積成，沙分紅、黃、綠、白、黑五色。漢代稱沙角山，又名神沙山，晉代始稱鳴沙山。其山東西綿亙40余公裏，南北寬約20余公裏，主峰海拔1715米，沙壟相銜，盤桓回環。沙隨足落，經宿復初，此種景觀實屬世界所罕風。
月牙泉處於鳴沙山環抱之中，其形酷似壹彎新月而得名。古稱沙井，又名藥泉，壹度訛傳渥窪池，清代正名月牙泉。面積13.2畝，平均水深4.2米。水質甘冽，澄清如鏡。流沙與泉水之間僅數十米。但雖遇烈風而泉不被流沙所掩沒，地處戈壁而泉水不濁不涸。這種沙泉***生，泉沙***存的獨特地貌，確為“天下奇觀”。
鳴沙山和月牙泉是大漠戈壁中壹對孿生姐妹，“山以靈而故鳴，水以神而益秀”。遊人無論從山頂鳥瞰，還是泉邊暢遊，都會騁懷神往。確有“鳴沙山怡性，月牙泉洗心”之感。
近年隨著旅遊事業的蓬勃發展，當地政府地對風景區采取了各種建設和保護 措施 ，使其面貌大為改觀，同時還開展了沙療、湧滑沙、滑翔跳傘，騎駝遨遊等沙漠娛樂項目，使遊人趣味盎然，絡繹不絕。
甘肅鳴沙山和月牙泉導遊詞篇二
介紹甘肅概況導遊詞2
中山橋俗稱“中山鐵橋”，“黃河鐵橋”，舊名鎮遠橋，位於濱河路中段白塔山下，被稱為“天下黃河第壹橋”。它建於公元壹九○七年(清光緒三十三年)。工程由德國商人承建，***花了白銀三十萬六千余兩。橋兩端分別築有兩座大石坊，上刻“三邊利濟”和“九曲安瀾”。橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊。弧形鋼架拱梁，是後來進行加固工程時增建的。1920_ 年，鐵橋受戰火影響，中斷了11個晝，後經補修而復通。1942年，為紀念孫中山先生而改名為“中山橋”，橋名沿用至今。
蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位於蘭州濱河路中段北側，白塔山下、 金城關前，建於公元1920_ 年(清光緒33年)，是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5464公裏黃河上第壹座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第壹橋”之稱。中山鐵橋長234米，寬7.5米，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。
清光緒33年(1920_ 年)，清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動用國庫白銀三十萬六千余兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，建起了黃河第壹座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。
隨著時間的流逝.蘭州市區已架起了10多座造型美觀.結構新穎.工藝先進.氣勢不凡的鐵路公路橋.這座古老的 黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯壹通道了.盡管如此.人們還是敬仰它.觀賞它.因為它象壹部史詩.飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷.展示了蘭州人民燦爛藝術的畫卷.
“黃啟炎傳，鐵漢秦章光隴板;河清海晏，橋虹耀彩衛金城。”如今，這座古老的橋梁依然橫跨黃河之上，與白塔山相呼應。“舉頭迎白塔，緩步過黃河。對岸兩山峙，中流意興多。”趙樸初的詩句頗能勾出人的遊興。和諸多橋梁相比，中山橋的觀賞和紀念價值似乎比交通作用更有意義。
介紹甘肅概況導遊詞3
白塔寺約建於元代初年。相傳，成吉思汗曾致書西藏黃教薩迦派法王，薩迦派法王即派當時壹位著名的喇嘛去蒙古拜見成吉思汗。這位喇嘛走到蘭州時，不幸病故。大元帝國建立後，成吉思汗為了紀念這位喇嘛，在山顛修造白塔壹座，以表懷念。
現在的白塔，並非元代所建，而為明代重修，據《重修白塔寺記晰載："吾蘭之河山北，原有白塔古剎遺址，正統戊辰間，太監劉公來鎮於此，暇覽其山，乃形盛之地，於是起梵宮，建僧居，永為金城之勝境。"由此可見，現存白塔寺，系明正統年間鎮守甘肅的太監劉永成重建。
清康熙五十四年，甘肅巡撫綽奇補舊增新，擴為寺院，並以"慈恩"題寺額，但百姓仍呼之為白塔寺。明代所修白塔，七級八面，上有綠頂，下築塔基，高約17米，為實心磚塔。每級每角均有翹起的磚刻小龍頭，下系風鈴，隨風飄蕩，聲清音脆。塔的外表堊飾如雪，故稱白塔。
白塔建成後，幾經強烈地震，毫無損傷，顯示出我國古代勞動人民建築之科學精巧，智慧之高超絕倫。
白塔寺院內，南有懸巖閣樓，北有準提菩薩殿，東西兩側各有陪殿數間，陪殿各連小亭壹座，四周建築正好將白塔拱衛於寺院中央，整個寺院居高臨下，頗為壯觀。
自明代以後，白塔山的寺廟殿宇逐漸增多，成為宗教勝地。在白塔寺西南壹帶，陸續修建了三官殿、觀音洞、藥王殿、財神殿、金山寺、禹王廟等;在白塔寺的東南壹帶，興建了三教道統詞、三皇殿、三星殿、羅漢殿、文昌宮、魁星閣等;在白塔寺的南面，依山勢建有十王殿(壹殿秦廣王、二殿楚江王、三殿宗帝王、四殿五官王、王殿羅天子、六殿卡成王、七殿秦山王、八殿都市王、九殿平等三、十殿轉輪王)。這些寺廟依山勢而造，或居黃土層，或居巖崖邊，風格迥異，各具風采。可惜因年久失修，戰爭破壞，大部分傾圮頹廢，目前僅剩壹殿。
在白塔山半山東側，有壹三楹的高大牌樓，堪稱白塔山第壹牌坊。牌坊陽面題額"鳳林香裊"，陰面題額"秀英三臺"，為清乾隆五十六年臯蘭舉人李存中所題寫。其意是：低頭俯視，山腳寺廟青煙鐐繞升騰，香氣彌漫;擡頭仰觀，白塔熠熠生輝。與臯蘭山三臺閣相映成趣。寥寥八字，俯察仰觀，前呼後應，道出了這座牌坊承上啟下的微妙，實為壹絕。
介紹甘肅概況導遊詞4
黃河鐵橋又叫中山橋，這是壹座跨黃河鐵橋，建於清光緒年間。建橋的工程師是美國人和德國人，施工負責人為天津人劉永起。建橋時間是三年，造價也是非常之昂貴，有 天下黃河第壹橋 之稱。下面我以自己的理解對蘭州黃河鐵橋簡介，希望遊客能對蘭州有更多的認識和理解。
大橋歷史蘭州黃河鐵橋之宏偉讓人驚嘆，蘭州歷來是東西交通要塞，中原與西域的往來比穿過此地。黃河穿成而過，民間曾有 隔河如隔天，渡河如渡鬼門關 的歌謠。從明洪武五年起，宋國公馮勝、衛國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀了。此後500多年間，用以構築浮橋的船數和用以固定的鐵柱與木柱數都有變化，但鎮遠浮橋卻以其扼守要津的重要地位，被譽為 天下第壹橋 。鎮遠浮橋並非堅固安全，遇到大洪水和冰棱，常常會發生橋毀人亡的慘劇。而且，冬季黃河封凍，浮橋必須拆除，車馬均由冰上通行。冬春之交冰將消未消之時，經常有人畜因冰裂落水而亡。春天冰融之後，又需重建浮橋，所費甚巨。進入20世紀，清政府鼓勵洋務，為建設黃河鐵橋提供了歷史契機。於是他決定借助外國的先進技術與設備來實施他的建橋計劃。天時、地利、人和，壹切冥冥中如有天助，僻居西部的蘭州註定要在20世紀初葉、在積貧積弱的中國完成壹件驚世偉業。
橋梁規格是中山鐵橋長234米，寬7.5米，有6墩5孔，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。我感嘆這座宏偉的大橋和人們的智慧和汗水，這座宏偉的建築讓中國人驕傲。大橋的歷史價值大橋留給人們的不只是外表的宏偉，還有帶給國人的歷史 反思 。隨著時間的流逝，蘭州市區已架起了10多座造型美觀、結構新穎、工藝先進、氣勢不凡的鐵路公路橋，這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯壹通道了。盡管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因為它就像壹部史詩，刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術的畫卷。蘭州鐵橋遊客觀賞人數在逐年曾加，越來越多的人來到這裏感受歷史的洗禮，中山橋的觀賞和紀念價值似乎比交通作用更有意義。蘭州黃河鐵橋是我最喜歡的大橋之壹，站在上面我會立刻感覺到自己像是穿越了時間的變遷，感受到人們的經濟生活的迅速發展。蘭州黃河鐵橋簡介的內容還有很多很多，文字不能壹壹描述，只有自己去親身感受。
介紹甘肅概況導遊詞5
郎木寺是甘南藏族自治州碌曲縣下轄的壹個小鎮。壹條小溪從鎮中流過，小溪雖然寬不足2米，卻有壹個很氣派的名字“白龍江”，如按藏文意譯作“白水河”。小溪的北岸是郎木寺，南郎木寺圖片岸屬於四川若爾蓋縣，屬於甘肅的“安多達倉郎木寺”和屬於四川的“格爾底寺”就在這裏隔“江”相望。
壹條小溪分界又聯結了兩個省份，融合了藏、回兩個和平***處的民族;喇嘛寺院、清真寺各據壹方地存在著;曬大佛，做禮拜，小溪兩邊的人們各自用不同的方式傳達著對信仰的執著。
傳說 中的西王母，是中華民族的總先妣。造人的女媧、巫山神女、巴人的祖母巫蜒等，都是西王母部的支系，西王母部落，都以母虎為圖騰，又稱黑虎女神。而郎木在藏語中的原意就是“虎穴仙女”如今郎木寺(虎女寺)所處的四川、甘肅交界地帶，自古以來就是川、甘、青各族民眾朝拜黑虎女神的聖地。藏傳佛教興起後，在那裏建寺已歷千年，但仍被命名為“虎穴仙女寺”——郎木寺。而且，這地跨兩省的大寺內，最受民眾尊崇的不是諸天眾佛，而是傳說中的老祖母郎(藏語虎)木(藏語女性)，其原來居住的洞穴，那是聖地中的聖地。洞外地下湧出的泉水，就是嘉陵江主源之壹的白龍江的源頭。
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