第壹，駕駛體驗
個人感覺明銳比琦君更好開。1.4T加雙離合七速變速箱，起步，加速，超車馬上就來，高速跑從來沒有懷疑過誰不能超車而且很穩，有時候稍有不慎就跑到167才反應過來超速；相比之下，琦君的2.0L+CVT組合加速到145，轉速3000多，幾乎沒意思，也不敢開太快。而且CVT的變速箱很平順，可以說完全沒有駕駛樂趣。不過SUV有天然優勢，底盤高。放在主幹道上很容易，車不敢這麽玩。
第二，舒適度。
對於司機來說，我還是喜歡我的明銳。坐在裏面就跟蹲在地上壹樣。很實用，但是路感太清晰，路面有點不平。琦君，包括大部分日系車，都是軟底盤。坐在裏面就像坐船，跑起來晃晃悠悠的。如果在市區跑，有時候會大壹點，聲音小壹點，也舒服。但是，轎車是開著的，而SUV是坐著開的。最直觀的感覺就是差距在右腳。踩油門剎車時，腳尖需要不同程度的擡起，遇到堵車時右腳很累。
但對乘客來說就不壹樣了。SUV後排的大空間，加上坐船的感覺，坐上去非常舒服，就像坐在沙發上壹樣。跑久了容易動腿，同樣軸距差距不大的明銳在這方面遠遠落後。
第三，就是大家經常提到的願景。
我真的不覺得SUV有什麽優勢。畢竟坐的高點除了等車的時候不容易被擋住，視野也沒有優勢。經常有人說車前位置近，好像也差不了多少，SUV很重。感覺周圍都照顧不過來。
暫時能想到的就這麽多了。歡迎大家互相補充和交流。
說實話，我喜歡SUV，不喜歡轎車。在換SUV之前，我開的是轎車。當然也有很多朋友喜歡車，和各種車主有更多的交流。
對於題主的這個問題，我來說說我的看法。選擇車主主要從以下幾個方面考慮。
同樣，由於車身的重量和風阻，汽車的動力也會更加充沛。在相同的發動機配置下，汽車的加速能力更強。對於很多喜歡推著車在車道上來回穿梭的朋友來說，動力是最大的吸引力。
這也是目前汽車市場不爭的事實。在同價位上，轎車的配置幾乎肯定會比SUV高壹個檔次，內飾、電子設備、輔助駕駛配置都會更加豐富。當然前提是國產車和國產車比，合資車和合資車比。
轎車的整體外觀比SUV要流線型很多，外觀更漂亮，符合很多人的審美，面子上更好看。而且，相當壹部分車主買車，也是為了滿足商務的需要。經常見人出門，所以車的商務感更強，更上檔次。在現代人的觀念中，轎車是商務用車的首選，SUV被排除在外。這也是主要原因。
車的重心更低，動力更充沛。在高速行駛和轉彎時，車的姿態更加穩定，從駕駛者的駕駛體驗和操控上也會更有控制感。
相比SUV，轎車往往更短更窄，在城市停車時成為優勢，尤其是很多停車場，SUV停不了，轎車的壓力會小很多。
SUV的優勢在於通過性更好，載重能力更強，但是對於都市人來說，主要是平時通勤的需求，都是鋪裝的，根本不需要通過復雜的路況，再好的通過性也沒用，所以不需要SUV。
應該說轎車和SUV都有各自的優勢，個人可以根據自己的喜好和實際情況做出相應的選擇。下面，我們簡單分析壹下為什麽有人選擇轎車而不是SUV。
1，不需要太高的通過性。有些人買車，主要是在城市的鋪裝路面上，主要是為了上下班，或者送孩子上學，放在學校，自然不需要更多的通過性。而且，出去玩的機會也不會太多。就算我們出門，很多景區的道路都修成了寬敞的主幹道，很多村莊和山區也通了路，有的甚至可以開車上山。這種情況下，自然會選擇轎車而不是SUV。
2.面子問題。有些人買車是為了業務需要，尤其是壹些創業者，總有壹輛好車來撐場面，所以見見客戶和合作夥伴也會在壹定程度上增加成功的幾率。同時也會在壹定程度上增強員工對公司的信心。傳統上，人們更喜歡在商務場合看到汽車。而SUV，相對來說，它的作用更多體現在實用目的上，拿出來撐場地總感覺別扭。
3.車的舒適性和操控性更好。相對來說，SUV的底盤更高，駕駛員的坐姿也更高。對於壹些司機來說，在長途駕駛中，開SUV相對比開轎車更累。
4.轎車的價格比SUV低。因為SUV更大，用料更多，四驅、傳動軸、差速鎖都會增加成本。而且現在SUV火熱，它的溢價自然會更多。
以上是簡單的分析。為什麽有些人選擇轎車而不是SUV？歡迎互動~
這個問題其實和原答案壹樣，“妳為什麽買SUV？車不好嗎？”這個問題類似。壹般分析如下:
1，這和人們的購車思維有關。中國人喜歡大而寬敞的汽車，高大的歐洲人對掀背車情有獨鐘，美國人似乎更喜歡狂野的皮卡。不能說誰對誰錯。中國人口眾多，其多樣性由此可見壹斑。
2.汽車的優點就不用說了，舒適，高速穩定，省油，操控性好等等。，而SUV視野開闊，通過性好，空間寬敞。現在SUV賣的這麽好，自有它的道理。
3.買車和買其他東西壹樣，無非是個人的眼光、喜好和需求。
4.如果非要對比SUV和轎車，我覺得有壹句話評價SUV的優缺點非常好:“SUV的優點是既有轎車的舒適性，又有越野車的通過性，而SUV的缺點是既沒有轎車的舒適性，又沒有越野車的通過性。”仔細想想是有道理的，也是很好理解的。SUV的越野性和通過性不是越野車能比的，舒適性不是轎車能比的。另壹方面，SUV的通過性比轎車好，舒適性比越野車好。
5.所以，追求舒適的首選當然是汽車。如果妳喜歡經常公路旅行，SUV更適合。
最後我想說的是，現在中國的道路發展非常迅速，去景點的路基本都是好的，汽車完全有能力；試想有多少人經常去新疆西藏的無人區。有多少人會坐壹輛普通的SUV去荒山野嶺越野？就算去了，壹輛普通的SUV能很好的完成任務嗎？最後壹個觀點是，家裏第壹輛車是車，第二輛車是免費的。
選車型:轎車和SUV各有利弊。如果選擇轎車而不是SUV，這部分人在大城市應該會長期使用轎車，因為轎車的優勢被放大了:
1，同平臺配置性價比更高。
相對於平臺上的轎車，SUV會更精致，配置性價比會略高。
2.低油耗
與SUV相比，汽車的車身線條、自身重量等因素導致風阻系數較低，因此油耗低於更大的SUV。原因是風阻系數。車輛行駛過程中，風阻越大，車輛克服阻力所需的動力越大，油耗也越高。尤其是高速行駛時，SUV比低底盤流線型的車油耗要高很多。
3、良好的操控性
轎車重心低，操控性更好，而SUV天生重心高，轉彎時重心更容易偏移，左右搖擺時車身姿態更不穩定，操控性自然差。
4.更加舒適
毫無疑問，轎車的舒適性，尤其是第二排的舒適性，遠高於同級別的SUV。(蜜蜂)
首先，買車，買什麽樣的車是根據司機的需求來決定的。如果妳的需求是拉貨，那壹定是買火車，而不是汽車。同理，具體選擇SUV還是轎車，要看個人需求和壹定的個人喜好。當然，這些需求也是根據SUV和轎車的不同特點決定的。
1.空間方面，SUV的空間肯定比轎車大。壹般情況下，SUV能提供更舒適的乘坐空間和更強大的裝載能力，是轎車所不及的。如果妳家裏人多，或者買車主要是家庭出行，還是選擇SUV比較好。
2.在操控性方面，有壹個成語叫小巧玲瓏，可以很好的形容汽車在操控性方面的優勢。轎車的靈活性和駕駛感肯定比SUV好，適合城市道路。SUV雖然操控比較差，但是因為尺寸大，通過性比轎車好，所以在郊區路段會比轎車好。
3.配置方面，壹般來說，如果同價位區間在左右，那麽SUV通常比轎車低壹個級別。比如CR-V和雅閣差不多價位，但其實CR-V是思域級別，比雅閣低壹個檔次。途觀和帕薩特價格差不多，但是途觀是高爾夫級別，比帕薩特低壹個檔次。檔次降低，更明顯的是配置、行駛穩定性、隔音、濾振水平等細節上的差距。所以轎車比SUV更高檔，更適合商用車。
4.從各方面來說，SUV和轎車因為尺寸不同，油耗和日常停車的便利性也不同。就像壹個剛買SUV的朋友說的“路窄進不去。我早該知道買輛小壹點的車。”
所以大家要根據自己的實際情況選擇適合自己的車。
1.SUV帶來的駕駛性能
因為轎車的重心會比SUV低，轉彎時側傾會更小，車身響應也會比SUV好。而且由於車身較小，風阻會比SUV小，加速時更容易提速。
2.SUV帶來的舒適
汽車的底盤壹般都是可調節的，底盤調節壹般更舒適。為了兼顧通過性和越野性能，SUV壹般都會把底盤調得硬壹些，這樣乘客坐在車裏會很煩躁。所以轎車的舒適性會比SUV好。如果真的要選擇家用車，轎車也是比SUV更好的選擇。
3.燃料消耗
轎車的凈重壹般比SUV小，所以在同樣的發動機排量下，車身更重的SUV肯定比轎車油耗更大。所以如果我更在乎油耗的話，我肯定會選車。
以上是我選車的原因，希望對妳有幫助(持有)。
謝謝關心！我是知識問答百科。讓我來回答妳這個問題:
這個完全看個人喜好。轎車和轎車壹樣好，suv和suv壹樣好。下面詳細說壹下:
首先suv的空間比較大，這是公認的。有朋友說同級別suv的裝載能力比轎車弱，因為後備箱小。我不認為這些人有車，是嗎？要不要我把suv後排放倒比較壹下裝載量？當然有些SUV後排不能完全放倒，但是裝載量肯定比轎車好。
第二，suv視野更好。畢竟坐得高看得遠，因為坐得高帶來的盲區比車還大。但是等紅綠燈的時候，旁邊停著壹輛suv，伸出頭來彈個煙灰，坐的比別人低，真的不是個滋味。
第三，轎車的操控性普遍好於SUV。這是毫無疑問的。因為車短，所以重心低，帶來好的操控性。SUV重心高，操控性不如轎車，但SUV的通過性比轎車好。
最後，還有壹個有爭議的問題，誰舒服。個人覺得SUV開起來舒服，轎車坐起來舒服。我開SUV是因為我在農村工作，路很爛。不知道有多少車撞到村口的路底了。以上為個人觀點，僅供參考。希望我的回答能幫到妳！
很高興回答妳的問題。目前國內汽車市場最暢銷的車型無疑是suv。它高大威猛，被趕出來的時候很有面子，讓無數男同胞深愛，不亞於對蒼老師的癡情。不得不承認suv確實有很多優點，比如承載能力強，底盤高度和通過性更好。走壹些不好的路讓人感覺更自信，特別是對於喜歡公路旅行的朋友。
車的選擇還是要看它的主要用途。沒有絕對的好車，也沒有絕對的爛車，適合自己的才是最好的。任何事情都有兩面性，好的和壞的。
與suv相比，車身精致、緊湊、優雅，因此更適合壹些女性消費者。如果每天都有壹些女同性戀頤指氣使，大切諾基的通勤會很突兀，甚至尷尬。
另外轎車的操控性比SUV強很多，對於喜歡操控的人來說肯定會很難受。無論是高速變道、並線還是過彎，suv的車身側傾應該是比較明顯的，讓人缺乏信心，嚴重時甚至可能翻車。汽車在緊急情況下可以避開障礙物，如果是suv，很有可能無法避免撞上。
從經濟性來說，汽車應該也更好。畢竟不在乎油耗的消費者也是少數，大部分還是家庭代步，所以經濟性不得不考慮進去。汽車在高速和市區行駛時應該更省油。壹是車身重量輕，二是風阻系數小。經常使用該車壹年也能省下不少錢。
轎車性價比高，同級別轎車和SUV的配置和舒適性也高很多。在行駛的過程中，汽車可以為乘客提供更多的關懷，無形中增加了壹種高級感。此外，汽車底盤應該減震更舒適，乘坐空間更大。同級車的造車平臺也比suv先進。
另外，在壹些正式嚴肅的高端場合，來車無疑更合適，這也是為什麽總理出訪是坐奔馳S而不是路虎。
摘要
轎車層出不窮，不同的車型有不同的用途，轎車和SUV都有不同的適用人群和場合。suv雖然是最暢銷的車型，但也不能抹殺轎車的存在感，當然也會有很多人來選車。