德龍大橋位於廣東梅州梅江和澄江的交匯處。2000年2月，3號平臺l#樁施工過程中發生管湧和孔壁開裂。采用註漿技術加固堵漏，取得了良好的效果。簡單介紹壹下施工經驗和體會。梅江大橋是梅州最著名、最早的橋梁，橫跨梅江，建於民國二十三年(1934)春。歷經抗日戰爭和解放戰爭的動蕩，幾經修繕擴建仍屹立於U型梅江之巔，成為連接南北的主要咽喉。梅江大橋造型美觀實用，拱形護欄，是早年梅城的標誌性建築。原梅江大橋長278.5米，寬6.65米，分十三孔，為多拱弧形鋼筋混凝土橋。當時的橋面只是中間鋪了木板，橋的兩端是磚石踩上去的，行人踩上去，車輛無法通行。1950、1965，梅縣人民政府兩次投資改建水泥橋面，拓寬人行道，修建立交橋引橋，使車輛通行。新改建的梅江大橋長289米，寬12米，更顯雄偉。現在人們看到的是1965中的擴展。1965年，郭沫若先生來梅州時，稱贊梅州為“壹級文物”。梅江大橋是梅州的標誌性建築之壹，也是連接梅城南北的主要橋梁。尤其是80年代東山大橋建成之前，是壹條貫穿南北的大動脈。1986，經有關方面鑒定，梅江大橋已達到使用年限，禁止機動車通行。