唐蕃古道是1000多年前唐朝與吐蕃王國之間的官道，全長3000多公裏。它是中國和西藏經濟文化交流的交通要道，文成公主進藏時就經過這條路。它不僅把青藏高原和漢族地區在政治、經濟和文化上有機地聯系在壹起，而且也是中國和印度、尼泊爾等國家之間的橋梁。然而，在漫長的歷史長河中，唐蕃古道的本來面貌早已模糊不清。它留下的許多謎團至今仍未得到充分解釋。
“日月山真的源於文成公主嗎？
距離青海省省會西寧約70公裏的日月山，在遼闊的草原上壹眼望去就像兩座小山，但這裏的海拔實際上已經達到了3510米。日月山是青海農牧區的分界線。向東看是農業區，向西看是青海湖邊壹望無際的草原。這是通往青藏高原深處的要道，因為傳說文成公主經過這裏，銅鏡落地化為日月，成為著名的旅遊景點。高原上的天氣變化無常。當記者壹行在盛夏的7月份到達這裏時，萬裏的早晨還是陽光明媚，但氣溫很快就降到了在雲起穿壹會兒外套都不太熱的地步。
許多學者認為，這是古書中記載的唐蕃古道的重要地點——赤嶺的所在地。這種說法在當地隨處可見的各種旅遊書籍中也隨處可見。代表團成員在青海省湟源博物館後院的石雕中“意外發現”了唐蕃界碑的頭像。據青海省文物考古研究所工作人員介紹，上世紀80年代在日月山山口出土。據史書記載，唐與吐蕃的分界在赤嶺。這是否證明了赤嶺就是日月山？代表團沒有給出明確的答案，但認為需要進壹步的考古證明。
有反對月亮山就是今天的唐赤嶺的觀點。如陜西師範大學歷史文化學院副教授李宗俊認為，唐赤嶺應位於今卓尼陽壩城西十余公裏的洮河北岸。他指出，首先，唐赤嶺就是今天月亮山的說法源於日本學者佐藤昌繼承了法國學者石太安的說法，石的說法出現在1952。但根據藏族學者吳軍的研究，藏族歷史上有“唐朝時，貢古美茹將巖石刻成日月之像，以象征‘在天，是日月，在地，只是舅舅的外甥’”的說法，但“美茹不是今天青海的日月山，這是毫無疑問的。“今日月山”之名，據說源於公元17-18世紀廣為流傳的文成公主入藏的故事。只是壹首優美動人的詩。故今青海日月山之名，與唐、範分界有關，存疑。
其次，史書中對赤嶺的明確記載，可以在北魏《宋雲紀》中找到。但結合宋雲的記載和今天的實地考察，我們會發現，如果假設今天的赤嶺是月亮山，那麽行程和時間就有很多矛盾。但如果把赤嶺的位置安排在今天的洮河壹帶，就能更好的解釋了。
“溫德爾·迪金森的石寶城到底在哪裏？
確定赤嶺的位置，也是為了定位著名的石寶城。據史料記載，赤嶺在石堡城西20裏。初唐時期，石寶城之戰是唐與吐蕃之間最慘烈的對抗之壹。據《舊唐書》記載，開元十七年，朔方管事辛王安_攻下石寶城，但開元二十九年，又被吐蕃攻陷。唐玄宗怒不可遏。為了奪回石寶城，玄宗和他的將領們花費了大量的策劃和心血，並不惜付出更沈重的代價。天寶四年，我隴右使臣皇甫偉明攻打石寶城，隨即被玄宗降職處死。在玄宗的催促下，王仲思說:“石堡危而固，吐蕃國必守。現在的士兵殺不了幾萬人。我擔心我得到的不如我失去的。不如準備好我的部隊和馬匹，等有麻煩的時候再取。玄宗對他的回答很不滿意，但王仲思認為:“為壹座數萬人的城池而戰，不足以克敵制勝，對國家忠誠的繼承人也沒有壞處。幾萬條生命怎麽可能換來壹個官員？“可見他眼中的石寶城是很難攻占的。決心掌握石寶城，玄宗再次換將，降王為漢陽太守，封哥舒翰為我駐隴右使。終於在天寶八年，攻克了石寶城。
但是這場戰鬥唐軍付出了非常慘痛的代價。歷史上，哥舒翰為了攻占石寶城，先是投入了6.3萬兵力，而且全部是邊防軍的士兵，並逼著手下兩個負責攻城的將軍立下軍令狀，三天內攻克。結果就像王仲思說的，唐軍死了幾萬士卒，相比之下，吐蕃付出的代價就很有限了。“但還是有數百人保留著，只是在戰前”他們儲存了更多的谷物，積累了木材和石頭。最後只有西諾羅等400人被唐軍俘虜，大詩人李白後來嘲笑葛那句“把西方的石城堡換成紫袍”，並不是武斷的。
李宗均認為，從唐軍進攻中遇到的巨大困難可以推斷，“石寶城在地理位置上的優勢是巨大的。今天卓尼羊八城的險要地形正好符合。相比較而言，青海日月山附近的古遺址“坐落在壹個山脊上，周圍地勢開闊。從最近的湟水計算，山脊的相對高度只有20米，談起來似乎太危險了。"
另外，如果假設石寶城就是現在的陽壩城，就能更好的說明它的戰略意義。這座“石寶城”所在的周濤，是壹個交通要沖，西面是唐代所稱的黃河九曲地區。在宗瑞統治時期，吐蕃通過巧妙的外交手段獲得了屬於唐朝的九曲土地。從此，整個隴右南部地區完全暴露在吐蕃的威脅之下。唐朝的這壹重大戰略失誤，直到石寶城被收復並牢牢占領才得以彌補。不過，對於李宗均的說法，也有不少反對意見。看來關於唐蕃古道還有很多謎團，需要更多的史料和物證。
復雜的路網中誰是主誰是輔？
2014年5、6月間，由陜西、甘肅、青海、四川、西藏等地18名考古人員組成的“2014唐蕃古道考古隊”對沿線44處遺址進行了考察。壹般認為，唐蕃古道分為兩段:東段和西段。代表團團長、陜西省考古研究院副院長張建林在接受媒體采訪時指出:“西段是從兗州到吐蕃張雅，是唐蕃古道的主體部分。分為南北兩條支線，北線是文獻記載的驛道，從玉樹經聶榮、那曲到拉薩；南線從玉樹出發，經四川石渠縣、德格縣，進入西藏江達縣，經察雅、芒康、林芝、工布江達進入拉薩。它是近年來考古發現逐漸證實的唐蕃古道的壹條新支線。張建林說，文成公主離開Xi多久，她是從北方還是南方進入西藏，由於缺乏確切的歷史記錄，還需要進壹步的考古證明。
記者了解到，東段還可以分為南北兩條路線。南路，即從長安出發，沿渭河北岸，到馬驛驛，經周元、古都鳳翔，入陜甘交界的龍山，出大地震關，經天水、甘谷、隴西、威遠到臨洮，在那裏分為兩條支路，壹條是臨洮北到蘭州，壹條是現在的民和、樂都到西寧。壹條路線是西行臨洮，經臨夏、永靖、民和、樂都到西寧。
在這個復雜的路網結構中，哪個是主路，哪個是輔路，或者說沒有主路和輔路之分，只是出行者的壹個臨時選擇，沒有確定的答案。根據史料記載，我們可以知道，玄宗西行，金城公主進藏時曾去過瑪依崗，可見她走的是南道。所以也可以推斷文成公主進藏時也走了這條路。大業五年，楊迪皇帝李廣率大規模隊伍從南路到西平攻打吐谷渾，他的司機也選擇了南路。此外，著名僧人玄奘和壹些邊關官員也從南路前往蘭州、西寧或西藏。由此可見，南路似乎在長安和西寧的交通中占有更重要的地位。
從實際的地理情況來看，這也可以解釋:蘭州的路線較短，但臨夏縣城更為平坦光滑，對於大人群來說優勢更為明顯。