菲亞特-克萊斯勒和標致雪鐵龍關閉歐洲所有工廠。
標致雪鐵龍在3月16日宣布，將在未來三天內關閉集團在歐洲的所有工廠，不僅是因為疫情，還因為許多供應商無法按時供貨。停產涉及旗下標致、雪鐵龍、DS、歐寶等品牌的壹系列工廠。目前其法國、西班牙、葡萄牙、德國、英國、波蘭工廠已決定從3月17日起陸續停產，奧地利、匈牙利等工廠停產開始時間尚未確定。PSA集團是歐洲第二大汽車制造商，僅次於奧迪股份公司，2019年銷量為302萬輛。
大眾西亞特提交臨時裁員計劃。
大眾在西班牙的座椅工廠也因當地疫情爆發於07年3月17日停產，涉及日產量2300臺，員工10500人。西亞特表示，停產除了保護工人健康，還與零部件短缺有關。
據悉，西亞特已經向當地政府提交了臨時裁員計劃，工人將保留80%的工資和其他福利。
日前，由於斯洛伐克宣布進入抗疫緊急狀態，大眾集團在斯洛伐克的重要工廠也停止生產。該工廠生產大眾途銳、保時捷卡宴、奧迪Q7、斯柯達、西亞特等車型，甚至為賓利生產零部件。
15年3月，斯洛伐克總理表示，大眾是該國最大的私營雇主，其工廠很可能被感染。
雷諾關閉法國工業園
法國時間3月16日晚，雷諾宣布關閉法國工業園，開放時間另行通知。據報道，12工廠和18000員工將受到停工影響。雷諾表示，歐洲其他國家的工廠是否停產取決於每個國家的情況。3月16日上午，由於零配件短缺，雷諾決定關閉西班牙兩家工廠數日。與此同時，暴力事件附近的雷諾Zoe電動車工廠也因供應鏈原因停工。雷諾集團2065.438+09年銷量654.38+0.65萬輛，是歐洲第三大汽車制造商，僅次於奧迪股份公司和PSA集團。雷諾在斯洛文尼亞、羅馬尼亞、土耳其和摩洛哥都有工廠。
24小時內三起感染，福特關閉西班牙最大工廠。
美國三巨頭成立新冠肺炎特別工作組。
15年3月，因為24小時內出現三例感染病例，福特不得不關閉位於西班牙巴倫西亞的工廠壹周。該工廠是福特在美國以外最大的工廠之壹，擁有7000名員工，每年生產40萬輛汽車。
在美國，福特、通用、菲亞特-克萊斯勒和UAW聯合成立了壹個特別工作組來應對疫情。工作小組的成員包括福特公司首席執行官漢凱特(吉姆？哈克特)、福特董事長比爾·福特(比爾？福特)、通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉(瑪麗？Barra)、菲亞特-克萊斯勒首席執行官邁克爾曼利(Michael？Manley)和美國汽車工人聯合會(Rory？Gamble)，以及三家汽車公司的工會領導人。
上周末，美國三大汽車集團已采取類似措施應對疫情。上周，通用、福特和FCA美國公司呼籲所有人盡可能遠程工作。辦公室雖然照常辦公，但是要盡量減少在崗員工，工廠要保證人與人之間的距離。包括對工廠訪客進行全方位篩查、額外的衛生消毒措施、特殊安全措施以及對潛在病毒攜帶員工進行特殊觀察。Rory gamble表示，“員工的健康是我們的首要任務”。
戴姆勒、保時捷和博世德國工廠不會停工。
戴姆勒表示，德國工廠將正常生產，但預計產量將受到疫情的極大限制。3月16日，戴姆勒工會發言人表示，戴姆勒的零配件供應鏈完好無損，集團生產正常。然而，戴姆勒位於德國巴登的Rastatt和Gaggenau工廠可能會減產，已被列為疫情危機地區的Elsass的員工無法上班。
為了避免員工感染，戴姆勒將在家辦公，需要在公司工作的財務部門也必須安排輪班，同時只允許壹半的財務部門工作人員在公司工作。
博世也采取了類似的措施。員工在家辦公，禁止國際商務旅行，在德國的商務旅行將被最小化，大型會議將被取消，工人在工廠換班時不允許相互接觸。
保時捷表示，工廠目前運轉正常，暫時沒有停產的跡象。集團取消所有出差，3月17日，所有在斯圖加特工作的員工將休假在家安排家庭事務。巴登州關閉中小學和幼兒園，保時捷表示員工可以在3月17日假期安排孩子的時間表。
寶馬萊比錫工廠的員工上周被診斷出感染了新型冠狀病毒。目前，受感染的員工和接觸者被隔離在家。萊比錫工廠於3月16日開始正常生產。
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