2019去川藏線上公路旅行吧，失去的美好可能再也見不到了。很多年前，人們在川藏線上踏上了這條路。那時候的路和海都很危險，山很多，景色還很原始。隨著發展和人民安全的需要，很多地方的道路都進行了改建，也許很多美麗的風景如果不前進就會相繼消失。
川藏線永遠是壹條人們百談不厭的自駕路線。雪山、聖湖、虔誠的朝聖者、強壯的自行車手，這些美麗的景色填滿了許多人的夢想。米拉山口是川藏線的最高點，也是川藏線的最後壹道天然屏障。每壹個到達這裏的人都難掩內心的激動，因為過了這個關隘，就要壹路下坡，只需要開三個小時的車就能到達拉薩。
但是現在，川藏線上近半的高山已經被開鑿了隧道，再也看不到雀兒山口的險峻，也沒辦法去尖子灣山和高爾寺山的山口，更沒辦法去感受通麥天險曾經帶給人們的震撼。這壹切都隨著時間逐漸消失了。
現在不僅是川藏線，連拉薩附近的美景都封閉了。40冰川去年關閉了，珠穆朗瑪峰大本營去年也關閉了。不管是什麽原因，這兩個地方都沒有辦法前進，除非發生意外。所以，趁著還有時間和機會，我們把該去的美景都放壹邊吧。
走過318的人都知道，國道318是壹條身體在地獄，眼睛在天堂的路線。川藏線的美，壹直與它的險並存。現在路面雖然好了很多，但是沒有辦法改變蜿蜒陡峭的路型，對駕駛技術的考驗不低。
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