瀘州港，位於長江、沱江、赤水河交匯處，川滇黔渝交界處，四川盆地南部城市，是中國(四川)自由貿易試驗區川南港區的重要組成部分，國家二類水運口岸，四川唯壹的28個主要內陸港，四川第壹大港。瀘州港區位優勢突出，不僅是四川與泛珠三角地區及東南亞的門戶城市，也是四川公路水路通往四川和大海的南大門，更是連接成渝經濟區和南貴昆經濟區的主要通道之壹。
2.樂山港
樂山港，樂山港是成都經濟區唯壹的港口，也是四川大型運輸第壹港。位於五通橋區關穎鎮，距樂山市10公裏，距成都市120公裏，總岸線14公裏，規劃岸線6850米，年貨物運輸吞吐量5000萬噸，集裝箱1.4萬標箱，重件50萬噸，預計總投資80億元。規劃的臨港經濟區38平方公裏，其中臨港經濟區15平方公裏，臨港工業園區23平方公裏。規劃的臨港經濟區38平方公裏，其中臨港經濟區15平方公裏，臨港工業園區23平方公裏。
3.南充港
2003年，南充港貨物吞吐量69萬噸，旅客吞吐量49萬人次。2001年底開工建設的南充港壹期工程，已建成4個500噸級散貨泊位和1個客運泊位。隨著嘉陵江梯級的逐步建成，水、航道條件將得到改善，沿江港口及配套設施將陸續完善。據了解，相關部門對南充港腹地的經濟社會發展規劃、旅遊發展、產業布局、綜合交通等進行了綜合分析和預測。2020年和2030年，該港口貨物吞吐量將分別達到1574萬噸和1795萬噸。旅遊旅客吞吐量將分別達到700萬人次和720萬人次。
4.宜賓港
四川宜賓港位於長江、岷江和金沙江的匯合處。宜賓港分為柏翠港、南溪港、江安港、新市港四個港口，覆蓋枝城、羅龍、白沙、新發等11作業區。四川宜賓誌成港作業區是全省最大的作業區，位於長江、岷江、金沙江交匯處下遊約14 km的長江左岸。作業區建設用地總面積為4.1平方公裏，海岸線長3500米。* * *計劃建設23個1000噸級(3000噸級)泊位。
5.廣元港
廣元港，位於四川省廣元市，位於嘉陵江上遊。是四川第三大港口。2030年可進出654.38+05萬噸，直達上海。2012前，重點建設張家壩、紅巖作業區，吞吐量303萬噸，其中集裝箱吞吐量65438+10萬標箱。廣元港作為嘉陵江第壹港，是廣安-南充-廣元港群的重要組成部分，是四川省重要港口之壹，也是通過嘉陵江連接西北內陸地區與長江黃金水道的重要水運口岸。此外，廣元位於Xi-天水和成渝之間。廣元港的建設將為川東北城市群的經濟發展提供物流運輸平臺。
6.廣安港
廣安港是指位於改革開放總設計師鄧小平同誌的故鄉四川省廣安市曲江、嘉陵江上的壹組現代化港口。廣安港是四川省重要港口之壹，是廣安-南充-廣元港口群的重要組成部分，是川東北經濟區第壹個現代化港口，也是川東北經濟區規劃中最大的港口。廣安港建設計劃投資50多億元，建設60個泊位，開發30多平方公裏，建設廣安港，掀起“水運熱”。其中，新東門作業區規劃建設16泊位，年貨運量200萬噸，集裝箱吞吐量1萬標箱。
7.梁山港
涼山口岸，四川省涼山州規劃的金沙江口岸。金沙江的航運夢已經有上百年的歷史了，但是因為彎道眾多，水流湍急，礁石眾多，壹直沒有實現。2015 65438+10月15、涼山港口總體規劃審查會在西昌召開，涼山港口總體規劃編制近日進入審查階段。根據規劃，梁山港將具備裝卸、轉運換裝、資源開發、短途客運、水上旅遊服務等功能。預計2020年梁山港貨物吞吐量將達到1780萬噸。2011 12 14、涼山州人民政府正式批準涼山州雷博港區總體規劃。標誌著涼山金沙江航運發展進入快車道。