常見的空難有哪些？
飛機在空中解體，生還幾率很低。妳也要把整個安全帶固定在身上。否則，在飛機落地前，乘客可能會在機艙內被來回撞擊，在空中翻滾而死亡。起飛事故，可能是飛機故障或惡劣天氣造成的。起飛前，妳需要觀察緊急出口的位置，並試著數壹數這壹排座位和出口之間的座位數，這樣即使看不到緊急出口也能知道什麽時候到達。在降落和墜毀時，通常情況下，飛機降落時頭部略低。此時，機頭更容易受到沖擊，機尾完好無損。在這種情況下，後座是最安全的。只要坐姿不發生碰撞或爆炸，保持冷靜，盡快遠離殘骸，生存機會最大。
為什麽民航不配備降落傘？
因為在當時的環境面前使用降落傘並不容易:沒有經過專業訓練的人很少能完成這壹系列高難度動作。其次，飛機的巡航高度接近10000米。在這個高度，低溫低壓低氧，飛機的巡航速度超過了每小時800公裏。在這種環境下，妳能下飛機背五分鐘就是奇跡了。最後，當真正的事故發生時，很少有人會想到使用降落傘，幾乎所有人都會恐慌。
民航發生空難如何賠償？
壹般來說，國內航空事故的家屬和受傷乘客可以獲得兩部分賠償:壹部分是承運人(航空公司)支付的賠償金；二是保險公司的賠償，也就是航空意外險。承運人的賠償分為兩個方面:壹是航空事故對地面或水中第三人造成損害的賠償責任。在航空運輸中，航空公司與旅客、托運人、收貨人之間的關系是航空運輸合同，都是合同當事人以外的第三人；第二個問題是關於航班上乘客造成事故的責任問題。