從某種角度來說，油價的“七連跌”並不完全是市場的勝利。雖然現在的“油品”比幾年前提高了很多，但國四標準已經基本取代了國三標準。但在目前石油石化管理體制的情況下，這樣的“七連跌”很可能預示著更危險的漲價，而這樣的擔憂與公眾對石油石化管理的壟斷質疑和我國成品油價格仍處於高位的現實密不可分。壹方面，油價下跌可以降低相關行業的運營成本，有助於經濟發展。另壹方面，全社會的CPI會因為油價下降而保持穩定。更可喜的是，從次數上看，自去年3月國內成品油調價機制形成以來，降價次數已經完全超過了漲價次數。據統計，今年成品油零售限價經歷了4次上漲，11下跌，6次失敗。自去年3月新油價定價機制實施以來，成品油累計下調17次，下調頻率比上調高6倍，下調幅度遠超上調近千元。客觀地說，成品油定價機制形成以來，總體上能夠保證我國成品油價格和國際原油價格的漲跌比。但是，有兩個問題是無法回避的。第壹，國際油價從6月到現在下跌了30%左右，而國內油價下跌了10%以上，也就是說國際油價和國內成品油價格在跌幅上並不完全相同。這怎麽解釋？第二，目前國際原油價格在80美元左右，2009年和2006年，國際油價也多次徘徊在80美元左右。但是，如果我們對比壹下那些年市場上的成品油價格，就會發現，成品油價格仍然在高位運行，也就是我們面臨著“無論怎麽跌，都回不去”的現實。