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詩歌中如何用手勢表達壹只船?

真正的強者是有自制力的人。3月1870的夜晚,哈爾威船長像往常壹樣走的是從南安普頓到根西島的路線。海上的夜色濃濃,霧氣蒙蒙。船長站在艦橋上,小心地駕駛著他的諾曼底號。乘客都睡著了。“諾曼底”號是壹艘大船,它可能被認為是英吉利海峽中最漂亮的郵船之壹。它的載重量為600噸,船體長220英尺,寬25英尺。水手說它“年輕”是因為它只有七年的船齡,建於1863年。

霧越來越濃了。船駛出南安普敦河後,來到茫茫大海,估計離埃居伊山脈有15海裏。船在緩慢移動。當時大約是淩晨四點鐘。

周圍壹片漆黑,桅桿的頂端幾乎看不清。

像這樣的英國船夜間航行沒有什麽可怕的。

突然,壹個黑點出現在濃霧中。它看起來像壹個幽靈和壹座山峰。只見壹張陰沈的弓向前傾斜,沖破黑暗,壹波壹波飛過去。那是“瑪麗號”,壹艘有螺旋槳的大船。它從敖德薩起航,載著500噸小麥,速度很快,也極其沈重。它直奔諾曼底而來。

船就要撞上了,壹瞬間沒有辦法躲開,霧氣裏仿佛揚起了許多船的幻影,還沒等人們壹個個看清,它們就會在最後壹刻死去,葬身魚腹。

全速行駛的“瑪麗”號撞上了“諾曼底”號的船舷,在它的船上開了壹個大洞。

這次碰撞的結果是,“瑪麗”號自己受了傷,最後停了下來。諾曼底號上有二十八名船員、壹名女服務員和三十壹名乘客,其中十二名是女性。

震驚是可怕的。剎那間,男人、女人、孩子,所有的人都沖到甲板上。人們半裸著身子,奔跑著,尖叫著,哭泣著,驚恐萬狀,壹片混亂。海水湧入其中,洶湧澎湃,勢不可擋。渦輪爐被海浪嘶嘶作響,喘著粗氣。

船艙密封沒有防漏隔墻,救生圈不夠。

哈爾威船長站在指揮臺上喊道:“所有人安靜,註意妳們的命令!放下救生艇。女人先走,其他乘客跟著,乘務人員留在後面。必須救出六十個人。”

其實壹個* * *裏有六十壹個人,只是他忘了自己。

船員們迅速解開救生艇。大家壹擁而上,推推搡搡的勢頭差點把小艇掀翻。Aoukel Fu的大副和三個工頭拼命維持秩序,但整個人群都因為突如其來的變故而近乎瘋狂,亂得不可開交。幾秒鐘前,每個人都還在睡覺,突然,馬上,他們就要死了。這怎麽能不讓人失去理智!

就在這時,船長威嚴的聲音蓋過了所有的哭喊聲和噪音。黑暗中,人們聽到了這段簡短而有力的對話:“洛克的機械師在哪裏?”“船長叫我了嗎?”“那爐子呢?”“海水泛濫。”“那火呢?”“出去。”“機器怎麽樣?”“停。”

船長喊道,“艾寇·傅局長?”

大副回答:“這裏!”

船長問:“我們還有多少分鐘?”“二十分鐘。”“夠了,”船長說。“讓所有人都上船。大副奧克爾·傅,妳帶手槍了嗎?”“是的,船長。”"如果壹個男人敢搶在壹個女人前面,妳可以開槍打他。"

所有人立刻沈默了。沒有人違背他的意誌,人們感到壹個偉大的靈魂出現在他們之上。“瑪麗”號也放下救生艇,前來營救因其故障而遇難的人們。

救援工作有條不紊地進行著,幾乎沒有發生爭執和打鬥。事情總是這樣。哪裏有卑鄙的利己主義,哪裏就會有拯救他人的悲壯自我犧牲。

哈爾威在隊長的位置上巍然屹立,指揮、支配、領導著所有人。他考慮到了所有的人和事。面對驚慌失措的人群,他鎮定自若,仿佛是在給災難下命令,而不是給別人下命令,就連失事的船似乎也聽從他的命令。

過了壹會兒,他喊道:“把克萊門斯弄出來!”

克萊門斯是個見習水手,但他只是個孩子。

這艘船慢慢沈入深海。

人們盡力加快速度,在諾曼底和瑪麗之間來回劃槳。“快!”船長又喊道

20分鐘後,船沈了。

船頭先沈了下去,不壹會兒,海水淹沒了船尾。

哈爾威船長站在橋上,沒有做壹個手勢,也沒有說壹句話,就像鐵鑄的壹樣,壹動也不動,隨船沈入深淵。人們透過陰沈的薄霧,看著黑色的雕像慢慢沈入大海。

哈爾威船長的生命就這樣結束了。

在英吉利海峽,沒有水手能和他相比。

他壹生都要求自己忠於職守,完成人生。面對死亡,他用自己的權利成為英雄。

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