因為出發時是新車，只跑了200公裏，所以沒有深踩油門，也沒有認真快速的開。感覺動力還可以，高速穩定性壹流。和CR-V不是壹個級別的。如果是直線跑，穩定性和舒適性明顯更好。這款車給人高級感的壹個重要原因是整體懸掛調教偏軟，所以很舒服，但不會直線高速浮動。鉑金芯整體比較硬，所以很穩。但是硬懸掛帶來的穩定性相對不熟練。
在吉林，有壹些冰雪路段。歌曲、詩詞、地圖中使用的米其林輪胎都有M+S的標誌，表示可以應對冰雪路況。我的CR-V也用的是同樣的輪胎，以前在壩上非常惡劣的冰雪路況下表現都很好。所以宋詩圖雖然缺少四驅，但是因為輪胎堅固，對付壹般的冰雪路面還是沒有問題的。回程的時候車差點跑進去，跑了壹小段，終於體驗到了3.5V6的動力
從120到140和160，車的動力源源不斷，速度快速提升。令人驚訝的是，變速箱並沒有降檔。換句話說，五檔是幹速用的。四缸車不壹定有這樣的加速，甚至是降檔。高速加速的速度還是和踩油門的幅度成正比，不像四缸車120以上踩油門，就像踩棉花壹樣。如果進壹步踩下油門，中後段加速力將超過市面上所有2.0T中型車。
百萬購車補貼