汽車門網數據顯示，2020年6月，1-11，凱迪拉克和沃爾沃均為投訴榜前排選手，凱迪拉克位居二線豪華品牌投訴榜首，投訴指數為851.15；沃爾沃排名第二，指數為597.9。兩人排名高並不奇怪。凱迪拉克銷量高自然投訴多，而沃爾沃投訴指數如此之高或與其車身振動不無關系。
從投訴的構成來看，凱迪拉克品牌在車身和電氣、變速器和發動機方面的問題最多，幾乎占到投訴總量的四分之三，其中車身和電氣問題最為嚴重。
事實上，這個級別的問題對於大多數汽車品牌來說都是高發區，而導致凱迪拉克車身和電氣問題占到34%的因素可能與XTS、ATS-L等車型的影音系統故障頻發有關。此外，凱迪拉克最暢銷的車型CT5最近也因發動機抖動和異響被投訴很多。很多媒體報道，這個問題已經成為凱迪拉克CT5的通病，這可能是其發動機比高的原因之壹。針對上述高發問題，凱迪拉克官方尚未做出回應。
沃爾沃的投訴中，車身和電氣問題非常突出，占63%，發動機和服務水平分別排在第二和第三位。
也許大多數人對沃爾沃不同尋常的投訴問題並不感到意外。該品牌部分車型的車身振動問題困擾車主已久。2018，11以來，沃爾沃XC60***的震動問題在網上發酵。2019年5月，問題爆發，沃爾沃XC60車身振動投訴壹度激增500%以上。除了沃爾沃XC60，沃爾沃S60、沃爾沃S90等車型也有同樣的投訴。到今年為止，相關投訴不斷出現，但政府始終沒有正面回應這個問題，也沒有相關的召回措施。然而相比之下，沃爾沃在發動機和變速器方面的問題遠沒有凱迪拉克嚴重。
在發動機典型投訴方面，凱迪拉克的車型在異響、抖動、故障燈三個問題上最為典型，其中異響和抖動以43.5和37.5的投訴指數位居前列。如前所述，最暢銷的凱迪拉克CT5被曝出發動機抖動、異響等常見問題，或在其典型問題中出現。
沃爾沃典型的發動機問題與凱迪拉克相似，但指標數據差異較大。異響和故障燈也是沃爾沃旗下車型最突出的問題，大多出現在XC60、S90等暢銷車型上。這個問題的投訴指數是27，比凱迪拉克溫和。
凱迪拉克在傳動層面最典型的問題是抖動、頓挫和故障燈，其中抖動是最突出的問題。具體投訴中，凱迪拉克ATS-L是問題最多的車型。不難看出，ATS-L的車主在傳輸抖動上吃了不少苦頭。此外，頓挫和故障燈的問題也比沃爾沃的車型更明顯。
從圖表中可以看出，在變速器層面，沃爾沃的問題並不嚴重，主要表現為頓挫、抖動、無法加速，但三個問題的投訴指數都不算太高。
從典型的車身和電氣問題來看，凱迪拉克在影音系統故障方面出現了爆發式增長，投訴指數為126.5，遠高於異響等問題。根據車主的具體投訴，凱迪拉克XTS車型被投訴最多的是影音系統故障，大量車主表示中控屏幕黑屏並出現故障。除了XTS車型，ATS-L和XT4車型也存在同樣的問題。
基於長期積累的常見車身振動，沃爾沃在該問題上的投訴指數居高不下，達到214.5。由於官方未能提供相關解決方案，在經歷了2019的高發期後，2020年沃爾沃依然延續了這壹通病。據悉，這壹問題最早出現在沃爾沃XC60上，沃爾沃S90、沃爾沃S60等車型隨後也加入了* * *的行列。
在服務層面，凱迪拉克和沃爾沃的問題幾乎都集中在服務態度差，解決問題不力。不同的是，凱迪拉克的維修技術問題已經暴露，而沃爾沃的承諾並沒有兌現。雖然投訴數據不同，但可以看出，這兩個二線豪華品牌在服務水平上並沒有體現豪車水平，服務態度有待改善。
總結:
通過分析可以看出，凱迪拉克和沃爾沃作為二線豪華品牌，在用戶口碑上存在很多問題。凱迪拉克在車身和電氣、發動機、變速器層面問題最多，分布比較均勻；而沃爾沃，車身振動問題比較突出，是個頑疾，但發動機和變速器層面的問題相對較少。值得註意的是，兩個品牌在服務上都存在不少問題，作為豪華品牌的品牌力有待提高。