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航空發動機ECU控制原理及控制過程

ECU實際上是壹臺計算機,只是全權限數字發動機控制FADEC系統的中央計算機。FADEC系統包括ECU、發動機接口模塊EIU以及發動機上的壹系列溫度和壓力傳感器。ECU可以根據飛機上各個系統發送的參數自動控制發動機的運行。這些參數來自油門桿、FADEC傳感器、飛行警告計算機FWC、飛行管理制導計算機FMGC、大氣數據和慣性導航系統ADIRS。控制過程和控制過程沒法給妳解釋,因為太多了,壹本字典那麽厚的書都能出版。我給妳壹個ECU的接口圖。它所有的輸入輸出信號都在裏面,所以妳大概能看出來它是怎麽工作的。

另外樓上的兄弟們,航空渦輪發動機和車上的渦輪增壓發動機根本就是兩碼事,更別說什麽發動機了。渦輪發動機上沒有曲軸。至於水和機油,任何部位都不會有水,除非是燃油或潤滑油混合的微量水。