謳歌MDX的手剎桿從傳統位置下放到了腳下，非常方便駕駛者。這個裝置可以讓司機在堵車的時候不用像以前那樣長時間踩剎車，但是在松開剎車的時候，司機需要俯身擡起扳手，扳手位於方向盤的左下方，找起來有點費力，而且扳手的手柄也不是很好。
註意事項:
謳歌、雷克薩斯、英國菲尼迪這三個日系豪華品牌，但是我們需要從兩個方面來解讀謳歌屬於什麽檔次的問題。壹是針對謳歌表現力還不錯的美國市場。
年銷量基本能維持在654.38+萬輛以上，算是高端品牌的代表；在國內，謳歌表現疲軟，壹直不溫不火，現在只能淪為二三線豪華品牌。