東航客機急速下降，機組沒有反應。這起事故的原因可能是什麽？

東航客機急速下降，機組沒有反應。這起事故的原因可能是什麽？東航這次空難真的很悲劇！從視頻來看，飛機是死亡俯沖。飛機的機頭正對著地面。為什麽不翹起來？我不認為飛機可以被操縱。現在，所有的飛機都有自動駕駛系統，並依靠電腦來控制飛機。然而，當計算機出現問題時，飛機就完蛋了。我坐過飛機，只有兩次。其實潛意識是有些緊張的。據說飛機是最安全快捷的交通工具，我不這麽認為。每個城市的機場，都在幾十公裏的遠郊，乘機場大巴到達，辦理登機手續時無處可去。就安全而言，客觀來說，空難還是存在的。雖然概率很低，但結果是破壞性的。在萬米高空，物理拋物，而且壹點骨頭都不剩，太可怕了。在此，我為所有遇難者深深哀悼。長歌哭的時候！我別無所求，妳和我都很好！

飛機沒有迷路，也沒有耗盡燃料，所以很難說飛機是否在落地前就解體了。它可能在巨大的過載下撞到地面之前就已經部分解體了，但這並不影響尾舵的問題。如果排除天氣、失聯、燃油耗盡等因素，最有可能的就是尾舵卡住了。波音737的尾舵墜毀已經不是第壹次了。不知道波音737-88NG的具體尾舵結構。當然，事故分析和調查不是壹句話的事。建議檢查尾舵，盡量收集尾舵碎片。尾舵卡住後，飛機的姿態變化與記錄的飛行軌跡非常壹致，即高度急劇下降，速度急劇上升。我覺得有可能。當飛機以垂直的高速飛行角度俯沖下來時，機上所有的人和物體都會向前墜落，也就是朝著駕駛艙的方向。因為撞擊地面的速度太快，機頭撞擊後的碎片應該是插在土裏或者散落在四周，人應該是被撕裂了，很難找到完好的。為船上的每個人默哀，希望出現奇跡。