1．橋梁分類
梁橋：梁式又稱梁柱式，是在水中橋柱或橋墩，上搭橫梁，連而成橋，有單跨多跨之分。
浮橋：用舟或其他浮物作中間橋腳的橋梁。
吊橋：故事設置在城壕上的橋，現在為懸素橋和斜拉橋的統稱。
拱橋：用拱作為橋身主要承重結構的橋。
立交橋：線路（如公路、鐵路等）交叉時，為保證交通互不幹擾而建造的橋梁。在既有線路之上跨越者又稱跨線橋，在地下穿過者又稱地道橋。
2．我國古代橋梁的藝術風格：
首先，表現在造型上，如曲線的柔和多變；
其次，我國古橋十分重視與環境的協調，由於橋的存在，又增加了環境的美；
第三，我國古代上有橋屋、亭、閣、欄桿以及牌坊等。
二．橋話
1．橋與山水山水本身就是美麗的，橋在這樣的天然圖畫中，真是相得益彰。杜甫詩“市橋官柳細，江路野梅香”，白居易詩“晴虹橋影出，秋雁櫓聲來”等，就描寫了山光水色與橋***同構成的美景。
2．橋與園林園林裏山有水必有橋，亭臺樓閣，小橋流水，互相映襯，缺壹不可。歐陽修的“波光柳色碧溟蒙，曲渚斜橋畫舸通”這兩句詩，就是對此的寫照。
3．橋與文藝橋在水上山間，淩空越阻，千姿百態，普度眾生，歷來是文學和藝術中的絕好題材。著名的如蘇州的楓橋，在詩歌中，除張繼的《楓橋夜泊》詩外，還有杜牧的“長洲茂苑草蕭蕭，暮煙秋雨過楓橋”等。繪畫中，張擇端《清明上河圖》裏的“虹橋”，結構非常巧妙。戲劇裏，光京劇裏演出“橋戲”的就不少。最著名的是《長阪坡》，還有《斷橋》、《草橋驚夢》等。神話傳說裏“鵲橋”的故事源遠流長，張果老倒騎驢過橋的故事也是婦孺皆知。
4．橋的歷史故事建於1937年的錢塘江大橋是由中國人自己設計建造的第壹座現代化大橋，這壹點妳也許知道；不過妳可知道，這座大橋1937年9月26日通車，12月23日就被我方自行炸毀，為的是不讓它為侵華日軍服務！
三．古今中外形形色色的橋
1．中國古代橋梁之最
現存最古老的敞肩拱石橋是河北趙縣趙州橋。隋朝開皇十五年至大業元年（595～605年）建。
現存最早的也是橋洞最多的聯拱石橋是江蘇蘇州寶帶橋。唐元和十壹年（816年）始建。
現存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁，北宋崇寧元年（1102年）建。
最早的開關活動式大石橋是廣州潮州廣濟橋。明宣德十年（1435年）建。
僅有的五亭橋位於江蘇揚州瘦西湖。
2．立交橋給城市增添了現代化氣息。
北京市興建最早的道路立交橋是位於昌平路上的白浮橋、藍靛廠路上的八裏莊橋和車道溝橋三座跨路、跨河立交，均成建於1966年。1974年在城區建成第壹座苜蓿葉形互通式立交---復興門橋。
四元橋位於首都機場高速公路、京順路與四環路交叉處，是四層全互通式大型立交橋，***有大小橋梁26座，總長度2.6公裏，是全國最大的城市立交橋。玉蜓橋位於南二環路與東浦路交叉處，是三層互通式蜻蜓型立交橋。
3．建造海底隧道耗資巨大，施工期長，因而人們更多地選擇了跨海大橋。
目前，世界上較大的跨海大橋已達三十多座。位於波斯灣上的巴林—沙特阿拉伯跨海搭橋全長25公裏，是當今世界上最長的跨海大橋。
意大利墨西拿大橋把狀似皮靴的本土與狀似足球的西西裏島連為壹體。土耳其伊斯坦布爾市博斯普魯斯海峽大橋，跨度雖然只有1560米，但它卻是壹座架在歐、亞兩洲上的洲際橋梁。
有人的地方就有山水，也就有橋，中國橋文化與中國的山水文化壹樣，是世界文化、中國文化的重要組成部分。中國的橋誕生於氏族公社時期，距今已有4000至6000年歷史。東漢時期，基本形成了梁橋、拱橋、吊橋、浮橋四種橋梁體系。隋唐－宋時期，古代橋梁建築技術達到巔峰，隨後的元明清三代，將前人的造橋技術進行全面總結，初步形成各種橋型的設計、施工規範、十九世紀後期，以磚木為主要材料的古代橋梁被現代化大橋代替，立交橋、跨海、鋼架大橋呈現出現代文明特征。