今天的行程:2900國道219(在新疆)-柯克亞-(300公裏)墨玉縣350 ***約650公裏。
壹開始他們盛傳新藏線219會讓人感到恐懼，體驗過後更加恐懼！我還是持懷疑態度！在我不想親身經歷之後，我對它深信不疑！
昨晚住的地方海拔只有3000多米，所以睡得挺甜的！響亮的河水和不羈的風都沒有叫醒我。醒來後心情很好，把她的東西收拾妥當。其他朋友的壹些帳篷也被拆了。我的困意早已匆匆逃離，匆匆忙忙趕緊收拾行囊，生怕自己摔到最後。
7點多，大家都打扮好了，沒吃早飯就出發了！
壹路向前，壹望無際的荒涼，遠處險峻的山和陡峭的墻隨波逐流……到處寸草不生！生活是沒有的！100公裏看不到壹個人，壹輛車……如果我壹個人在這裏，我想我當時是絕對絕望的！
在葉城的路段上，喀喇昆侖山高聳入雲，彼此緊密相連。公路穿山而過，路面上不時能看到坍塌的巨石、鵝卵石、沙子。部分道路損毀嚴重，可通行的道路也非常狹窄，導致路況極其惡劣！不知道從什麽時候開始，工程車的保養逐漸多了起來！停下來等錯線也是常有的事。
滿滿的工程車帶著飛濺的沙塵迎面向我們撲來，擦肩而過。在重物的壓力下，工程車的鋼板發出沈悶的呻吟聲。拋下灰黃的塵土，我們不肯散去。
隨著全球變暖，這裏的永久凍土也在惡化。凍脹融沈使坍塌塌方遍地！部分路段已經被融化滑行而掉下來的泥土覆蓋！有些道路被推離原來的位置，面目全非……車輛只能在大坑裏沿著凹凸不平的人行道顛簸前行。
很多工程機械正在搶修被襲擊的路面，壹些損壞的部分已經清理完畢！不然我們的通道怎麽會這麽順暢！？
公路在浩瀚的昆侖山九曲曲折折中蜿蜒前行。
正在修建的石砌擋土墻在山腳下是那麽的小巧玲瓏。
當我們走到山下，被夾在兩座大山之間，擡頭壹看，懸崖險峻，狹窄，幽深，陡峭的山澗頓時讓人感到窒息…
好像前面的山已經合並了，路也戛然而止了……但是車還能開到現在，前面的路卻是沒有盡頭的！
有了雪水的滋潤，群山開始變得五彩繽紛！
冰川雪水融化，無忌從山頂沖下來。夾雜著沙石沖到馬路上，形成了湍急的小溪！被泥石流侵入的路面更是難上加難！前面的車留下了深深的車轍印。
最後，讓我們用開闊的視野加油吧！昆侖山融化的冰川雪水在河床裏自由奔流，沿途的電線桿上掛著壹些零亂的電線，隨風搖擺！山也顯得溫柔，多彩，深情！遠處的雪山在霧中若隱若現，道路幹凈平坦，向遠方延伸……
當河床裏的壹片紅柳突然躍入眼簾，雖然盛開的紅柳很少，但久違的綠植讓我們欣喜！陽光也時不時的沖破雲層，光線撒在山上，忽明忽暗…
為了讓貓姐專心開車，我們在車上誰也不說話！害怕打擾她專心開車。
這個時候，我很忙！壹會兒低頭寫文案，記錄自己此時的內心感受，壹會兒還不時擡頭欣賞沿途風景，壹會兒又匆匆拍下快速掠過的亮點……
前方光影飛舞的是我們的高能毛哥！
再往前，不時有繁忙的車隊來回穿梭。那種軍綠色是整齊統壹的！看著公交車上那些稚嫩可怖的面孔，我知道，他們是來保衛壹方水土的安寧的，他們是用青春的熱血守護著雄偉的昆侖，是值得我們敬仰的明星！
過了壹個三岔路口，我們又開始在這裏慢慢往上爬。這裏是海拔3780米的麻紮補給點，也是新西藏公路的岔路口，是通往世界第二高峰“喬戈裏峰”的公路。喬戈裏峰的高度是8611米。
迎面而來的大車沖下斜坡，道路又陡又重。我們路過的時候，我們車廂裏有壹股濃烈刺鼻的剎車離合器橡膠味，持續了很久。
把人和車留在這裏的故事很多！貓姐指著躺在碎石河床裏的皮卡車和陡坡上油罐車的鐵皮車身告訴我們，幾年前她路過這裏的時候，這些面目全非的殘骸已經靜靜地躺在這裏很多年了！這讓我們哭了！也讓我們想起了事故發生時的慘烈場景，仿佛聽到了傷心欲絕的家屬們的哭喊和呼喚…
壹路上，這樣的救援場景很多。大家驚嘆的同時，直觀的視覺沖擊著大家的大腦！我的心情非常沈重，我為我們的司機們的安全祈禱！
這是壹片曾經被山洪征服的領地！此時挖掘機正在半埋狀態施工，惡劣的環境並沒有讓人屈服！這是人類與自然的較量！也表明了人定勝天的堅定信念！
道路兩旁不時飄揚的彩旗與我們同行，給昆侖山的遼闊帶來色彩和希望，我們不再感到孤獨。
去這個平坦的地方，大家的心才敢稍微放松壹點！車廂裏只有壹點活躍的氣氛。
擡頭望著盤旋而上的公路，我的心又不由自主地收緊了！但是轉過頭來看到貓姐平靜的臉，我的心就放松了！
艱難而漫長的翻山越嶺！我們終於登上了Seliak Daban，又名Mazadaban，海拔4969米！馬紮達阪山陡峭高聳入雲，到處都是壹望無際的落基山脈，彎道和陡坡陡然相連。這是新藏線上最困難的路段之壹，也是新藏線上最長的大班。它位於麻紮站的北面，上下有近40公裏的連續坡道。“麻紮”在回鶻語中是墳墓的意思，麻紮達阪就是墓道。有句話叫“到了麻紮，沒人頭暈，沒人吐”。我在此行親自驗證了這個說法的真實性。
看看新藏線上這些勇敢的騎車人！我知道，勇敢突破新藏線，是他們壹生必須面對的課題。
終於又趕上了毛哥的腳步！這時候下坡路也變好了。貓姐靈巧的避開了不時出現的大坑小洞，不過和之前的路比起來，我們已經很滿足了！
山裏也有美麗的山峰。
在壹個連綿不斷的下坡路上，壹條渾濁的河流歡快地奔馳著，仿佛有意與我們賽跑！它們在我們周圍不斷交替。
經過近6個小時的跋涉，我壹路跑了不到200公裏！這時，我們已經到達帝嚳檢查站。我終於看到了那棵樹。這是我這些天看到的唯壹壹片森林。
過了安檢，前方不遠處道路兩旁寫著“餐廳”的地方才是我們眼睛的焦點！當我們進入壹家餐館時，比我們先到的毛師兄已經為我們每人點了壹份拌面。
我們兩輛車終於坐在了壹起。感覺像是久別重逢的老朋友，更像是幸福的壹家人！大家都在互相訴說著今天的艱辛和沿途各種險峻美麗的奇景。說到冒險，大家* * *聽起來都是那種揮之不去的感覺。
陳師兄和毛師兄給我們普及地理知識的時候，我才知道喀喇昆侖山的平均海拔大約是6100米。喀喇昆侖的意思是“黑色的巖石”。中國最大的山谷冰川就坐落在這裏。冰川面積1.4萬平方公裏，占山地面積的30%。
青藏線，然後那曲，昌都，日土，現在葉城，和田都是繞昆侖山，我們也是繞這條線走的…
中午吃了油肉面，是久違的家鄉飯！看著小老板娘熟練的拉面，我在壹旁提醒她拉的要小心點，不要過涼水…
因為餐廳就在路邊，門口的餐桌和椅子都積滿了灰塵，不擦是絕對難以入座的。拌面端上來，色、香、味充斥著每個人的味蕾和神經。入口之前，妳的呼吸充滿了唾液…
飯後，我們壹路前行。
當汽車商店來到這裏，我們停下來！站在山頂，感覺天很涼。放眼望去，我數著像絲線壹樣蜿蜒盤旋的道路。感嘆大自然的神奇，也感嘆人類的強大！感嘆古人形容絕世的詩句“他山在天之下都顯得矮子。，山是頂峰”。
這是著名的帝嚳大板！海拔3150米，位於新藏線118公裏處。因地勢險要而得名，維吾爾語意為“連猴子都爬不上去的雪山”。人到這裏不明顯，但是氣壓反差很大。如果不註意，很容易導致耳膜腫脹，嚴重時會導致耳膜破裂。
下午近四點，經過近九個小時的跋涉，我們終於結束了今天驚心動魄的爬山！來到了邊城柯克亞。窗戶壹開，熱浪迎面襲來。樹木、商店、房屋和行人也增加了。路邊還堆著壹堆堆瓜果，香味四溢！烤羊肉、鍋肉……棚子下的燒烤架上裊裊升起炊煙，維吾爾族小夥們壹邊燒烤壹邊吆喝著生意……南坑旁的案上整整齊齊地放著幾疊金黃的南餅……
毛哥說，從此以後，我們不再與昆侖山同行！拍張照，這是必須的！
現在，壹切都是那麽熟悉！柳樹、蘆葦、楊樹、沙棗、榆樹、片片農田、戈壁灘……依次在我們面前翻滾！這個簡單又熟悉的東西讓我踏實卻又興奮！
毛哥，我們停在壹條果樹成蔭的林間小道上。等我們到的時候，久違的西瓜已經擺好在桌子上了！熱情的維吾爾族男孩熟練地幫我們切紅西瓜。這壹刻，大家都沒有說話，西瓜的甜潤了大家的喉嚨。在我忙碌的時候，只聽到嚼西瓜的美妙合奏…
這裏的桑樹又大又細，顏色深紅。樹上落下的熟透的果實早已被過往車輛碾壓，只留下黑紅色的痕跡。偶爾能在低矮的枝頭找到幾個隱藏的果實，但是掛在高處的果實卻夠不著！放幾個水果在嘴裏，濃郁的果汁會在妳的嘴裏爆漿，讓妳的嘴唇和牙齒在瞬間變得芳香多彩！摸過水果的手都紅了！在幾個人的幫助下，貓妹妹終於摘到了幾個水果，但是她壹點都不想吃。她說她會把它們留給正在睡覺的小滿滿…
五點以後我們到達了葉城。這意味著我們已經成功地完成了耶拉公路！
壹路上，我們見證了新藏線的雄偉、險峻、壯闊、壯闊，走過了這片世界之巔的神奇凈土！也見證了流通中的現實:“也拉-新藏線，難如蜀道；帝嚳大板是危險的，就像鬼門關；馬佐達阪本，陡升5300；黑卡達阪本，九十九彎；界山達壹彎，伸手觸天！”
出了鄴城，我們趕往墨玉！
我不知道太陽什麽時候消失了。灰色的世界連成壹片，漫天的沙子在飛舞。沙塵暴在我們面前展示了它的威力！
壹路狂奔！下午10，我們到達墨玉縣的時候，燈光已經很暗了！
毛哥剛壹停車，壹個帥氣穩重的中年人就走到車前，打開了壹側車門。只見小滿手舞足蹈，跳下了車。我正納悶的時候，貓姐介紹說是小滿滿的爸爸和毛哥哥的兒子，事業在墨玉這邊……這壹刻小滿滿見到爸爸太激動了，完全忘了傷害爺爺和我們！直到我們入住酒店，小滿滿還這樣粘著他爸爸…但這讓我從壹個老人的眼中讀出了失落…
等到我們每個人都安排好住宿，去夜市吃飯的時候就是下午11了！我們走在墨玉的大街上，朝著布拉克夜市走去。
布拉克夜市！雖然已經快半夜了，但還是很熱鬧。整個市場人來人往，燈火輝煌！孜然包在羊肉裏擺在燒烤攤上，散發出誘人的香味；肚裹肉，面條和肺，烤玉米，冰沙...各種好吃的都很精致！如果不是因為我的胃，我真的很想嘗遍所有的東西。
我們受到毛哥兒子的熱情接待。面對滿桌美食的誘惑，我們幾個美女都忘了減肥，大吃壹頓沒地方去…
毛哥的兒子帶來了好酒好酒，毛哥也卸下了這幾天的疲憊和武裝，喝下了愛情…