橋身兩側石雕護欄各有望柱140根，柱頭上均雕有臥伏的大小石獅***501個（盧溝橋文物保護部門提供數據），神態各異，栩栩如生。橋東的碑亭內立有清乾隆題“盧溝曉月”漢白玉碑，為燕京八景之壹。特別是橋墩造法頗有特色，墩下面呈船形，迎水面砌作分水尖，外形像壹個尖尖的船頭，其作用為抗擊流水的沖擊。橋上的石刻十分精美，橋身的石雕護欄上***有望柱281根，柱高1.4米，柱頭刻蓮座，座下為荷葉墩，柱頂刻有眾多的石獅。望柱上雕有大小不等、形態各異、數之不盡的石獅子。民間有句歇後語說：“盧溝橋的石獅子——數不清”，明代《帝京景物略》也有盧溝橋的石獅子“數之輒不盡”的記載。許多遊人試圖搞清數目，但數來數去，眼花繚亂，最後只有作罷。1962年有關部門專門派人搞了壹次清點，逐個編號登記，清點出大小石獅子485個，至此，應該說是“謎團冰釋”了。孰料，在1979年的復查中，又發現了17個，這樣，大小石獅子的總數應為502個，今後是否還會發現，誰也不敢來劃這個句號。
橋東為宛平縣城，明崇禎十壹年（1638年）建。1937年7月7日，日本帝國主義在此發動全面侵華戰爭。宛平城的中國駐軍奮起抵抗，史稱“盧溝橋事變”（亦稱“七七事變”）。
著名建築學家羅哲文先生《名聞中外的盧溝橋》壹文曾對這些雕刻精美、神態活現的石獅子有過極為生動的描繪：“……有的昂首挺胸，仰望雲天；有的雙目凝神，註視橋面；有的側身轉首，兩兩相對，好像在交談；有的在撫育獅兒，好像在輕輕呼喚；橋南邊東部有壹只石獅，高豎起壹只耳朵，好似在傾聽著橋下潺潺的流水和過往行人的說話……真是千姿百態，神情活現。”天下名橋各擅勝場，而盧溝橋卻以高超的建橋技術和精美的石獅雕刻獨標風韻，譽滿中外，實屬古今世界上壹大奇觀。
[編輯本段]歷史
盧溝橋始建於公元1189年六月，明昌三年公元1192年三月完工。兩側石雕護欄各有140條望柱，柱頭上均雕有石獅，形態各異，據記載原有627個，現存501個。石獅多為明清之物，也有少量的金元遺存。“盧溝曉月”從金章宗年間就被列為"燕京八景"之壹。
盧溝橋公元1444年重修。清康熙年間永定河洪水，橋受損。1698年重修，康熙命在橋西頭立碑，記述重修盧溝橋事。橋東頭則立有乾隆題寫的“盧溝曉月”碑。公元1908年，清光緒帝死後，葬於河北省易縣清西陵，須通過盧溝橋。由於橋面窄，只得將橋邊石欄拆除，添搭木橋，事後，又將石欄照原樣恢復。
1937年7月7日在盧溝橋發生的“七七盧溝橋事變”，成為中國展開全國對日八年抗戰的起點。中華人民***和國建立後，在橋面加鋪柏油，並加寬了步道，同時對石獅碑亭作了修繕。1961年盧溝橋和附近的宛平縣城被公布為第壹批國家重點文物保護單位。1971年為保護盧溝橋減少其運輸量而建立的盧溝新橋完工，但盧溝橋仍然繼續承擔交通運輸任務。 1986年盧溝橋歷史文物修復委員會成立，目的在於恢復盧溝橋原貌，工程拆除了1949年後鋪設的柏油和1967年加寬的步道，恢復了古橋的原貌，同時將機動車的通行移至緊鄰的盧溝新橋與之後修建的京石高速公路。
[編輯本段]盧溝橋修繕小史
◆明代自永樂十年（公元1412年）到嘉靖三十四年（公元1555年）***修橋6次。6次均無大工程。
清代自康熙元年（公元1662年）至光緒年間，***修橋7次，其中5次工程不大，只有兩次工程稍大壹些。
公元1908年，清光緒帝死後，殯葬於河北省易縣西陵，須通過此橋。由於橋面窄，只好將橋兩旁石欄臨時拆除，在兩側添搭木橋，以便順利通過棺槨。事後，又將石欄照原樣恢復。
◆歷史上有兩個盧溝橋，最初的建於金朝大定二十九年（1189），到清朝康熙年間毀於洪水。康熙三十七年重建（1698），這才有了現在的盧溝橋。因此，通常所說的盧溝橋有八百余年歷史，是把新舊兩個橋的時間算在壹起，我們現在所看到的是康熙重建的盧溝橋，只有三百余年的歷史。
光緒皇帝歸天的時候（1908年），他的棺槨運往河北的易縣西陵。途經盧溝橋，由於橋面較窄，只好將橋兩旁的石欄臨時拆除，在兩側添搭木橋，以利通過，事後，又將石欄照原樣恢復。
1967年8月，中央“文革領導小組”命北京市革命委員會（市政府）解決盧溝橋交通不暢問題。在這加寬400余米步道、建立59道混凝土挑梁的修繕工程中，由於正值“文革”，原工區主任和老工程師都在接受工人階級再教育（參加勞動），由壹名青年工人任施工隊隊長，施工隊中有壹名貧農出身的老石工，自己做主大膽地更換望柱91根、欄板9塊。在91根望柱上***雕出石獅164只。比原有91根望柱上的獅子總數多出5只。使全橋望柱上的獅子總數達到491只。
1971年，北京市在距盧溝古橋約壹公裏遠處又興建了“盧溝新橋”。這是壹座17孔跨河公路橋，全長54.99米，寬15.5米。1985年又在旁邊建了壹座新橋，舊盧溝橋從此成為文物，不再通車。
1986年，北京市政府專門成立了“盧溝橋歷史文物修復委員會”，全面修繕了古橋。工程籌資355萬元，拆除了1967年加寬的步道和混凝土挑梁，並清除瀝青，中間空出印心，完全恢復了古橋原貌。
1988年9月3日是壹個大晴天，壹個霹雷將盧溝橋北側東起第68根欄桿望柱擊壞，望柱上的石獅也同時壞損。1997年又對部分被雷電擊壞的石獅和望柱進行了補救。
[編輯本段]禦題漢白玉碑
從1908年至1949年，盧溝橋沒有大的修繕工程，僅個別地方添配了欄桿和石獅。新中國成立後，人民政府將盧溝橋的橋面加鋪了柏油，修了橋上的碑亭、石欄及柱獅。1967年，加寬了400余米的步道，建立了59道混凝土挑梁。1986年，北京市政府專門成立了“盧溝橋歷史文物修復委員會”，發起保護古橋，恢復古橋原貌的活動；統籌規劃，動員各界，組織修繕。工程籌資355萬元。工程中拆除了1967年加寬的步道和混凝土挑梁，加固了原石欄望柱；清除了瀝青，恢復了橋面；同時修繕了宛平城，復原了城樓。並全面整修橋券橋墩。還對古橋全部望柱、欄板、地袱、橋面、華表、石碑等實施部分風化及防滲漏保護措施。橋面整修時，中間空出印心，完全保留古橋的原狀。1997年6月，對部分被雷擊壞的石獅和望柱進行了修繕補救。為了保護好舊盧溝橋這座聞名中外的古橋，1971年，北京市在距盧溝古橋約壹公裏遠處又興建了“盧溝新橋”。這是壹座17孔跨河公路橋，全長54．99米，寬15．5米。
橋的東頭是宛平縣城，這是壹座建於明末拱衛京都的拱極城。1937年7月7日在這裏爆發的“盧溝橋事變”，點燃了抗日戰爭的熊熊烈火，城墻上至今還留著累累彈痕。現在，宛平縣城已成為壹處具有重大歷史意義的紀念地。城內北側建有“中國人民抗日戰爭紀念館”。城東側辟為“抗日戰爭烈士陵園”。城樓上有七七事變紀念館和中國古橋陳列館。
盧溝橋屬全國重點文物保護單位
[編輯本段]盧溝橋事變的課文
盧溝橋烽火
“九壹八”事變後，日本帝國主義侵占了我國東北三省，接著又蠶食華北，妄圖把侵略的魔爪伸向全中國。至1937年上半年，北平的東、北、西三面都被日本侵略者控制，位於北平西南郊的盧溝橋便成了平津通往南方的咽喉要道。
1937年7月7日深夜，星光暗淡，萬籟俱寂。壹支全副武裝的日本軍隊，偷偷地向盧溝橋摸來。駐守在盧溝橋的中國士兵發現了敵情，便大聲喝問：“誰？口令！”壹個日本軍官氣勢洶洶地說，他們有壹個士兵失蹤了，要到宛平城內去“搜查”。這顯然是蓄謀已久的挑釁行為。面對敵人的無理要求，守橋的中國士兵當即嚴詞拒絕。
日軍惱羞成怒，首先向中國軍隊開起火來。“嗒嗒嗒……”密集的機關槍子彈傾瀉在盧溝橋橋面上。中國守軍立即開槍還擊。但由於眾寡懸殊，守橋部隊傷亡較大，只得暫時退守大橋東頭的宛平縣城。
第二天淩晨，日軍向宛平城發動進攻。早有防備的中國守軍同仇敵愾，奮起還擊，打得日本鬼子人仰馬翻。日寇吃了虧，便拉來大炮。隨著震耳欲聾的炮聲，宛平縣城的東門和西門被炸開了。日本鬼子端著上了刺刀的步槍，“呀呀”吼叫著，瘋狂地向縣城撲來。英勇的中國守軍舉起明晃晃的大刀，冒著敵人的炮火，在殺聲中沖出了縣城。大刀向鬼子們的頭上砍去，頃刻間刀光閃閃，鮮血四濺。在硝煙和火光中，日寇被殺得哭爹喊娘，狼狽而逃。
當天晚上，大刀隊員們手握大刀，腰佩手榴彈，又悄悄地向盧溝橋進發。到了橋頭，大刀隊員們齊聲吶喊：“小鬼子，看刀！”日寇猝不及防，壹個個人頭滾落，屍橫橋頭。這時，我們的援軍又從敵人背後殺來，兩面夾擊，打得日寇鬼哭狼嚎，抱頭鼠竄。激戰壹直持續到9點淩晨，侵占橋頭的日軍全部被殲，盧溝橋重又回到了中國軍隊的手中。
但是，日寇亡我之心不死，繼續向平津壹帶調集兵力，不斷對中國軍隊發起攻擊。中華民族處在生死存亡的關頭。
盧溝橋事變的第二天，中國***產黨就通電全國，大聲疾呼：“平津危急！華北危急！中華民族危急！”號召全國軍民團結壹致，把日本侵略者趕出中國。
全國人民迅速行動起來。北平市民成群結隊地前往部隊慰勞，長辛店的鐵路工人夜以繼日地幫助軍隊修築工事。各地民眾、海外華僑也紛紛來電聲援，並送來了大批慰問品。
盧溝橋事變拉開了中國人民全面抗戰的序幕。從此，壹場偉大的抗日戰爭便如火如荼地展開了。
[編輯本段]附註
民間有盧溝橋的獅子數不清之謂，各方說法不壹，此處據盧溝橋文物部門數據。
盧溝橋全長266.5米，寬7.5米，最寬處可達9.3米。有橋墩十座，***11孔，整個橋體都是石結構，關鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。特別是橋墩造法頗有特色，墩下面呈船形，迎水面砌作分水尖，外形像壹個尖尖的船頭，其作用為抗擊流水的沖擊。橋上的石刻十分精美，橋身的石雕護欄上***有望柱281根，柱高1.4米，柱頭刻蓮座，座下為荷葉墩，柱頂刻有眾多的石獅。望柱上雕有大小不等、形態各異、數之不盡的石獅子。民間有句歇後語說：“盧溝橋的石獅子——數不清”，明代《帝京景物略》也有盧溝橋的石獅子“數之輒不盡”的記載。許多遊人試圖搞清數目，但數來數去，眼花亂，最後只有作罷。1962年有關部門專門派人搞了壹次清點，逐個編號登記，清點出大小石獅子485個，至此，應該說是“迷團冰釋”了。孰料，在1979年的復查中，又發現了17個，這樣，大小石獅子的總數應為502個，今後是否還會發現，誰也不敢來劃這個句號。著名建築學家羅哲文先生《名聞中外的盧溝橋》壹文曾對這些雕刻精美、神態活現的石獅子有過極為生動的描繪：“……有的昂首挺胸，仰望雲天；有的雙目凝神，註視橋面；有的側身轉首，兩兩相對，好像在交談；有的在撫育獅兒，好像在輕輕呼喚；橋南邊東部有壹只石獅，高豎起壹只耳朵，好似在傾聽著橋下潺潺的流水和過往行人的說話……真是千姿百態，神情活現。”天下名橋各擅勝場，而盧溝橋卻以高超的建橋技術和精美的石獅雕刻獨標風韻，譽滿中外，實屬古今世界上壹大奇觀。
盧溝橋 文言文
盧溝橋
盧溝橋跨盧溝水，金明昌初建，我正統九年修之。橋二百米，石欄列柱頭，師母乳顧抱負贅，態色相得，數之輒不盡。俗曰：魯公輸班神勒也。橋北而村，數百家。己巳歲虜焚掠略盡。村頭墩堡，循河婉婉，望之如堞。
譯文
盧溝橋跨越(或者跨在)盧溝橋水面上,在今明昌年(金章宗明昌五年(公元1194年))(初:開始)才開始修建,在正統九年(1444,時為英宗)修復,橋長200米(古代的尺的長度和現在的不壹樣，現在是壹米三尺，古代的壹尺壹般是0.23米),在石欄上有柱頭,師母乳顧抱負贅(說明了雕刻的技術高超,即有吃奶的有抱著玩耍的,有回頭看的),這些石像神態和顏色都很(?),(獅子)很多數不盡,俗話說::(這是)魯國公輸班(即魯班,姓公輸)神妙的雕刻啊,橋北面是個村子,有幾百家(人口),巳年（古代用天幹地支紀年）元朝的兵馬焚燒、搶奪幾乎光了。村頭上的碉堡工事,沿著河蜿蜒不絕,望去就像城墻上的矮墻（也叫女墻）。
盧溝橋的獅子
盧溝橋的石獅子姿態各不相同。獅子有雌雄之分，雌的戲小獅，雄的弄繡球。有的大獅子身上，雕刻了許多小獅，最小的只有幾厘米長，有的只露半個頭，壹張嘴。因此，長期以來有"盧溝橋的獅子數不清"的說法。據統計，望柱上有大石獅281個，小石獅211個，橋上石獅***492只，橋東端還有頂著欄桿的石獅，左右各1只。橋兩頭有華表各1對，華表頂部石獸各1對(東邊為壹對獅子，西邊為壹對大象)。總計石獅496個，兩畔還各有石碑壹座：壹座碑上記載清康熙二十七年(1698)重修盧溝橋的經過。另壹座是乾隆所寫金章宗所題"盧溝曉月"四字。碑高4．52米，寬1．27米，厚84厘米，盧溝橋為燕京八景之壹。1937年"七七事變"就發生在此。望柱上當年日軍的彈痕猶斑斑可見。1981年建立盧溝橋史料陳列館，1987年在橋北另建壹座新公路橋。叫京石公路橋，全長1120米。盧溝古橋只準許行人步行通過。盧溝橋為全國重點保護文物。
司令部的命令
命令前線官兵堅決抵抗，盧溝橋既爾等之墳墓，應與橋***存亡，不得後退。
——第二十九軍司令部命令
乘車路線
乘983、739、971（支）、971、759、661、662、301、339、624、310、809、748、715、937支、309支路公交車或旅遊車至雕塑園站下車即到。
票價：
門票：20元/人（中小學生憑證半價）
蹬城門票：5元