禿頭和閃亮的前額，壹條長長的黑辮子垂在腦後。他穿著壹件薄薄的雙排扣歐根紗外套，搭配寬松的灰色絲綢褲子和南洋草鞋，他搖著壹把檀香木折扇，像壹個去喝茶吃飯的休閑客人。
幾個簡單的描述，中科招商“第壹任CEO”唐的形象躍入頁面。1873年，“第壹買辦”鄭重接過北洋大臣、直隸總督李鴻章遞過來的“布鞋”，脫下洋行的“皮鞋”，成為洋務運動的領軍人物。從此，中國這艘擱淺在洶湧歷史波濤中的巨輪下水，促使近代中國走上了艱難的現代化歷程。
民族工商業崛起的支柱
唐之所以能成為招商局30余年的掌舵者，壹方面是因為其個人才華出眾，另壹方面也與中國近代工商業的發展浪潮不無關系。
面對招商局的垂死處境，作為整個“洋務運動”掌舵者的李鴻章越來越明白，傳統的舊式商人既不懂船舶技術，也不懂現代航運管理，必須另辟蹊徑。於是我把目光投向了具有現代企業管理能力和財力的買辦。此時，在中國的航運界，聲望最高、財力最雄厚、管理經驗最豐富、能說壹口流利英語的唐脫穎而出，理所當然地肩負起了這壹重任。
事實證明，此後十壹年，招商局運輸收入達17萬元，平均每年近200萬元。噸位年產值高於外商，成為中國第壹家敢於與外商競爭並贏得商戰的企業。？關於唐的能量，美國國旗公司的老板曾說:“他能在獲取中國人的信息和招攬生意方面把我們打得落花流水……”。因此，唐成了洋行裏最炙手可熱的人物。以今天的眼光來看，唐可以說是所有國際企業都爭相尋找的職業經理人。
壹件關於家和國家的小事。
唐上臺後，壹方面進行大刀闊斧的改革，大膽引進西方先進的股份制企業制度來打開局面；另壹方面，在與外商的激烈競爭中，唐沒有成為只追求利益的商人，而是保持了中華民族的氣節。
有壹件小事可以證明:巴西自與中國簽訂貿易條約以來，多次要求招商局派船來吸引中國工人。當時招商局發展勢頭正旺，唐也想借機開通南美航線。他到巴西考察，經過深入調查，發現巴西仍然實行奴隸制，隨意虐待華工。唐毅然放棄了航行去南美的計劃。
不可或缺的三十年。
此外，在唐任總經理期間，中國第壹座水泥廠(唐山四民圖廠)、中國近代史上最大的煤礦(開平煤礦)、中國第壹條自建鐵路(鐵路)、中國第壹臺蒸汽機車(龍機車)、中國第壹部英漢大詞典等都已載入史冊。
縱觀招商局的百年航程，有人稱之為“中國民族企業百年歷史的縮影”，也有人說它是“中國民族工商業的開創者”。無數個中國第壹，恰恰是招商局敢為天下先的魄力和勇氣。招商局的百年歷史已經少不了唐三十年了！