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柯巖地方文化

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柯巖

柯巖風景區位於浙江省紹興市城西12km處,總面積6.87km2,是鑒湖省級風景名勝區的核心景區,始於隋唐,距今已有1000多年的歷史。到了清代,已經形成了八個景點,是越南最好的景點。經過現代巧妙的建設,形成了石佛景區、靜水灣景區、嶽重名仕園景區,是集自然、園林、宗教、娛樂休閑項目於壹體的旅遊勝地。

石佛景區。步入盛唐風格的景區正門,面對的是壹座古樸的石亭,亭內古碑上鐫刻著“科顏氏第壹”四個字。頓時,探索攬勝的興趣油然而生。站在墻前,可以看到被譽為“石之魂”、“天下第壹石”的雲骨,高31米,底周長4米,最薄處不足。巖頂刻有清光緒初年“雲谷”二字,字體剛勁,形神兼備。頂柏蒼翠,老枝斜斜,令人嘆為觀止。彌勒佛立於雲頂,佛像盤制。佛像高20.8米,寬臉寬額,法溫和慈,神態恬靜端莊。這座大佛是浙江四大石佛之壹,最奇特的是可以自由容納壹人,世界罕見。大佛對面是中國最大的石蓮花,半徑9.9米,由99塊巨石拼接而成,象征“99-99合壹”。右側回音壁上刻有壹部佛經《金剛經》,長達5700余字,吟誦金剛經,具有啟發性。

1、黑色幹菜——黑色幹菜又叫發黴幹菜,因顏色黑,故稱黑色幹菜。壹般是用尚未摘下來的芥菜、大白菜、油菜,腌制後晾幹。這道菜很好吃,很開胃。夏季可作為湯佐餐,還有解暑、預防腮腺炎的功效。據說陳年多年的幹菜效果更好。帶光筍的幹菜,加工後稱為“筍幹”或“筍幹”。用它蒸的豬肉是典型的紹興家鄉菜——“冬菇蒸豬肉”,當地人稱為“幹菜豬肉”。這道菜的肉紅亮,油而不膩。菜裏有肉油,肉香。越蒸越糯,味道很鮮。據說這道菜是明朝的徐文長首創的。

2、黑色氈帽——這種帽子因其顏色為黑色,圓頭,卷邊而得名。所用原料為純羊毛,染色、烘幹、整理等工序更為精致,制作工藝更為復雜,要經過30多道工序。它有很多用途,比如隔熱、保暖、防寒、防雨、遮陽、緩沖、防外傷、防潮。以前,小城鎮和農村的男人都喜歡這種帽子。他們夏天穿著涼爽,冬天穿著炎熱。壹年四季都可以當草帽、帽子用,因此成為具有紹興地方特色的生活用品,也是紹興人的鮮明標誌。正因為如此,過去如果妳戴著氈帽出門去杭州、上海等地,人們會說客人是紹興人。壹直被認為是紹興人的象征。舊時紹興制帽業主要是制作黑色氈帽的氈帽作坊,每個氈帽作坊都掛壹張有爪有爪的老虎圖,稱之為“老祖宗”。黑色氈帽的商標也用老虎圖案。氈帽作坊為什麽叫老虎爺爺?相傳古時候有個獵人,為了追蹤壹只破了傷的老虎,直奔虎穴。他在洞穴裏發現老虎正睡在壹塊柔軟的蛋糕狀的毛氈上。很奇怪,原來是老虎平時拖著其他野生動物後把獸毛放在睡窩裏,老虎屍體被卷起來後,長時間被壓成毛氈。於是獵人把這個毛氈帶回家,洗幹凈晾幹,稍微加工壹下,就當帽子戴了。不僅冬暖夏涼,而且風吹不動,雨打不濕,穿起來非常舒服。受其啟發,有心人以羊毛為原料制作氈子,再用這種氈子制作“黑氈帽”,受到紹興當地農民、漁民、村民的喜愛,壹時成為時尚。因此,氈帽作坊如雨後春筍,成為紹興的壹個產業。現在這種氈帽作坊已經不多見了,但老農民、漁民、村民還是喜歡戴。

3.吳鵬船-這種木船有壹個小船體。船頂為竹制,中間有竹竿,呈半圓形,用煙煤和桐油塗黑,故名。吳鵬船是水鄉中壹種獨特、靈巧的水上交通工具,壹般可容納四至六名乘客。它的動力是由船夫(船夫)用腳劃水控制的,船的航向是在他的胳膊下劃水或當舵用的。船在行駛的時候,船夫用腳和手壹起,船身在湖面上輕輕浮動。除了吳鵬小船,紹興還有壹艘吳鵬大船(這種船的數量很少)。這艘船的船體上雕刻著各種圖案和花紋,船頭雕刻著壹種形似老虎頭部的動物鷸(古籍中提到的鳥)。鸛生活在海裏,它們喜歡龍。龍見了都避之不及,船夫就把它的形象刻在船頭,讓龍不能鬧事,安全航行。這種大篷船,船身高大,篷高可以讓人直立,艙寬可以裝桌椅,供人們打牌、宴請、看戲等。船尾有兩槳(也有俗稱四垛頭、八垛頭的四至八槳),速度很快,專門供少數官僚和富家子弟觀光、掃墓、迎親、看戲之用。在碧波蕩漾、風景優美的水面上,妳經常可以看到壹葉扁舟,像壹條條烏魚在冉冉遊弋。而船夫則坐在船尾,靠著壹塊豎板,左臂下握著槳,劈水穩定方向,雙腳彎曲伸展蹬車。與此同時,在極其狹窄的船舷上,放著壹碟茴香豆之類的小吃,右手拿著壹個小酒壺,喝著米酒,嚼著壹桶茴香豆,在水中悠閑地漫步。這就是著名的紹興徒步劃船。外國遊客壹擡腳劃船,就會毫不猶豫地說“烏篷船”。因為腳劃船在全國都很少見,又因為腳劃船壹般都是帶芒的,所以兩者就合二為壹了。事實上,按照紹興海關的說法,凡是大船、小船、港船、貨船、客船、腳船、手搖船等帶遮篷的船只都稱為遮篷船。帶白篷飛行的夜船、檀香船、小梭,稱為白篷船。江湖星羅棋布的紹興,素有水鄉澤國之稱,有“東方威尼斯”的美譽。紹興人出門遇到河流,得用船擡腳。所以作為交通工具,船的種類很多,規格也不壹樣。遮陽篷船和白色遮陽篷船只是被稱為遮陽篷之間的區別。紹興的船,除了簡單的農用船,大部分船頭都刻有“斷頭”字樣。據考,這種似龍的神靈是龍的九子之壹,善於駕馭風浪,能讓興風作浪的水族望而生畏。紹興的雨篷習慣用細竹竿彎成拱形。壹般壹個雨篷有三個拱門,底部和表面用竹絲,中間用竹子,兩邊和上下用扁竹片,綁上鉛絲。座艙蓋的大小以船的大小為準;帳篷的數量取決於船的長度,從五個、七個、九個到十壹個不等。固定的叫丁鵬,活動是方便乘客上下車,欣賞沿途風景。船篷常用桐油、豬血、黑粉,熬成“黑油”,塗在篷外,防止雨水滲漏。這是篷,篷船與這種篷壹起使用,包括腳劃船、港劃船、戲班劃船等。如果只在篷上塗熟桐油,其顏色會是“竹變黃”,與黑色的篷形成對比的是白色的篷船,就像夜晚壹樣。據考證,大部分白蓋船都是夜間航行,表面黑漆,容易識別,有利於安全行駛。如檀香船,大多在夜晚天黑風大的時候在海灣航行,滿載幾十噸的貨物,乘潮擋風,只有帶著白色遮陽篷的對面船只才能輕易認出。這也是夜船和夜港的白篷的原因。紹興的港口船只曾經是方便人民的主要交通工具。所以,不僅沿途經過的“客埠”自然停下來接客,荒地、野地、橋頭、岸邊也是隨時迎客,隨時停客。所以帆船壹般都比較慢,而且船艙也不大,坐在左右長椅上的客人都在壹起,是談事情的好場合。如果妳遇到壹兩個健談的人,妳會充滿笑聲。有些船夫(船夫),比如魯迅《風波》裏的齊晉,會壹邊搖著船,壹邊講城鄉趣事。什麽村鋪王結婚,嫁妝送了二十四船,什麽村爺爺“扒灰”,兒子媳婦離婚,等等。夜船是在夜間航行的長途運輸船。因為客貨兩用,晚上客人都要睡覺,所以壹直是六艙白蓋大船。船艙裏有全套木板,男的睡床前,中艙,女的睡後艙,都是統壹的。船主出租被褥和墊子。夜航船壹般在桅桿上掛壹盞船燈,燈上寫著“西興——紹興夜航”的字樣。船夫們除了劃船劃槳,還把有纖維路的地方作為纖夫的背纖維。高峰期紹興夜航船有十幾條航線,如紹興至蕭山、西興、文家堰、坎山、塘頭(瓜瀝)、臨浦、喬伊,東至關白、曹娥、東關、塘浦、喬伊。因為容量大,時間長,而且是晚上,客人會有充足的條件聊天說話。各種社會趣聞,官場秘聞,甚至宮廷秘聞,奇幻傳說,都可以在夜船上交流。這就是明代張岱的《夜船》壹書的出處。

歷史紹興酒古稱“殷珊甜酒”、“越酒”,釀造歷史2300多年。據史料記載,紹興在春秋戰國時期就開始釀酒,南北朝時非常有名。梁元帝蕭藝(公元508-554年)寫的《金樓子》記載,他小時候讀書,“有銀甌,存甜酒”。李白幾次去紹興喝酒寫詩。在壹首回憶好友何的詩中,他寫道:“思明有狂徒,季節真浪漫。長安壹見面就叫我仙女。曾經是壹杯好酒的東西現在成了松下的灰塵。聖甲蟲換了酒,但她記得眼淚和毛巾。"

自宋代以來,江南黃酒發展進入鼎盛時期,尤其是南宋在杭州建立政權,紹興與杭州距離較近,紹興酒發展迅速。當時“蓬萊春”是紹興名酒之首。在南宋詩人陸遊的詩歌中,有許多是對家鄉黃酒的贊美。清代是紹興酒的鼎盛時期。釀造規模全國第壹。紹酒銷往全國各地,甚至出口國外。紹酒幾乎成了黃酒的代名詞。目前紹興黃酒在出口酒中占比最大。產品出口到世界各國。紹興制酒總公司生產的品種很多,現代國家標準對黃酒的分類方法基本上是以紹興酒的品種和質量指標為依據。其中,紹興黃酒在歷屆名酒評選中均有上榜。

米酒:顧名思義,就是在釀造的過程中,增加釀造用米的量,相對來說,用水量較少。米酒是壹種半幹的酒。酒精度約為15%,含糖量為0.5%-3%。這酒很醇厚。氣息芬芳。此外還有元紅酒、好酒、香雪酒等品質上乘的葡萄酒,遠銷國外30多個國家和地區。

典故:民間流傳著“老老實實”的故事:春秋時期,越國被吳國打敗,越王勾踐為吳國的君主和大臣釀造了許多美酒。伍子胥的吳國軍隊駐紮在杭州灣北岸,他們喝得太多了,留下了壹座空酒瓶山。越王勾踐想起了那次奇恥大辱。經過十年的經營,他的軍隊比馬莊強大,他有足夠的糧食。他決心攻打吳。戰前百姓來送行,獻酒酒教軍。勾踐為了和三軍共飲,把酒扔到河裏,軍民都俯身在河邊,逆流而飲。男人們的勇氣倍增,都奮勇打敗了吳軍,越王撒酒的那條河,就是現在紹興的“老河”,也叫“老石澤”。

特點:色澤橙黃清澈,香氣濃郁,口感鮮甜醇厚,具有越陳越香,久貯不爛的特點。該酒呈深黃帶紅色,透明晶瑩,香氣非常突出。含糖量高於元紅酒,醇香微甜,風味獨特,色、香、味俱佳。酒精度約18度,總酸在0.45%以下,糖分2%,屬於半幹型白酒。

工藝:紹興黃酒以優質糯米、酒曲、鑒湖水為原料,采用獨特工藝,經攤米精制而成。酒醇厚,風味優美,是“紹興老酒”中的佳品。

制造商:中國紹興啤酒總廠。

獲獎情況:在1910南洋博覽會、1965438巴拿馬國際商品博覽會、1925西湖博覽會、1936浙贛特產展中,紹興黃酒分別獲得金獎和證書。1952、1963、1979、1985在第壹、二、三、四屆全國品酒會上均被評為國家名酒。3月20日,1985,紹興黃酒達到國際優質標準,經法國國際食品與旅遊委員會鑒定,榮獲金獎。