東航客服回應墜機事故相關機型復飛，具體是如何回應的呢？
1、東航客服回應此前暫停波音737-800執飛是壹種確保安全的應急措施：我們可以通過他們的客服知道在對飛機經過半個月的全面系統檢查後，東航自身已經在嚴格的按照民航適航的標準和規章要求，有計劃地逐步恢復運營。說的明白壹點就是在東航MU5735飛行事故發生後的第27天，東航航空也經受不止這壹天天的停飛損失啊。所以東方航空公司他們只能慢慢的恢復涉事機型波音737-800的商業運營。而且我們也可以了解到復飛的首趟航班為MU5843，從昆明飛往成都，搭載了170名乘客，為滿員狀態，此次的復飛圓滿的成功。
2、東航自身已經嚴格按照民航適航標準和規章要求，有計劃地逐步恢復運營該型號客機：在我們都知道的3月21日東航客機墜毀後，東方航空將該公司所有737-800執飛航班的飛機全部控制在地面，空中的航班落地後不再執行航班。在國家應急處置指揮部舉行第四場新聞發布會上通報，東航及旗下公司暫時停飛了223架波音737-800飛機。東航也及時的回應了公司已經加強開展安全隱患大排查。所有正在運營的客機符合中國民航的安全適航標準，暫時停飛的客機會以最高的安全標準進行檢查和維護，確保其適航性。
所以我們會清楚的了解到東方航空自己發出聲明做出回應就是告訴我們此前停飛波音737-800是壹種確保安全的應急措施。而且經過這段時間的全面系統檢查，該司也嚴格按照民航適航標準和規章要求，有計劃地逐步恢復運營該型號客機直白的告訴我們他們該所的措施都已經做了而且自己都按照相關規定來了，妳們就放心吧。
東航墜機事件輿情分析
東航客機在廣西梧州發生墜機事故，主要社會輿論有：壹、找不到遇難者。二、墜機原因調查。三、黑匣子是否找到。四、賠償多少。五、東航公司的解釋。
壹、找不到遇難者。
目前已經找到了失事飛機的殘骸和碎片，但是並沒有找到遇難者的任何東西。只要搜尋還沒有結束。對機組人員、乘客救援以及屍體搜尋工作就不會停止。救援工作進行了這麽久，目前並沒有找到。盡管有很多人認為生還的機會沒有可能，但是，出於人道主義的考慮，我們不會隨意斷言。大家都希望他們還活著。
二、墜機原因調查。
這麽嚴重的墜機事件，對於所有的吃瓜群眾來說，都是迫切的想知道最近的原因，並且目前有很多的異常現象。造成了輿論壹直在發酵。專業的不專業的都根據各種椅子的視頻以及十傳百的流言來推斷原因。這樣長時間並不利於輿情的發展。
三、黑匣子是否找到。
黑匣子有各種技術保護措施，不管是經過撞擊的，還是焚燒過的，或者掉入海中的黑匣子很多都能被找到。目前的信息是並沒有找到黑匣子。任何的墜機事件，找到黑匣子才能判斷飛行是不原因，也是直接的證據。所以社會上的人士都迫切的想知道這個東西是否找到，還是找到了暫時並未公布呢。
四、賠償多少。
有事故就會有賠償，那麽作為吃瓜群眾來說，就非常關註這個賠償金額了。雖然大家都不願意看到事故的發生，但是萬壹失去了生命的機會，唯有賠償，稍微能安撫壹下家屬的心情。
五、東航公司的解釋。
嚴重的墜機事件，勢必會給航空公司帶來很大的負面影響。航空公司對疫情的處理能力直接影響公司的聲譽口碑。
學飛機駕照多少錢
1、飛行駕照也分兩種，壹種是私人駕照，壹種是商業駕照，私人駕照的學習大約需要十幾萬到二十多萬元，商業駕照需要七十多萬元的學習費用。
2、基本就是先考理論，然後練習技巧，最後上路駕駛，差不多相當於科目壹、二、三，但並沒有倒機入庫、側方停機這些科目。
3、理論知識學習，雖然聽上去和科目壹差不多，但它的內容要遠比後者多的多。
4、航空氣象、航空法規、空氣動力學、收音機構造、儀表、領航內容都要全部掌握，要進行飛機飛行、儀器操作的各種訓練。
飛機維修專業哪個學校最好
飛機維修專業江蘇大學最好。
江蘇大學，位於江蘇省鎮江市，是江蘇省人民政府與中華人民***和國教育部、農業農村部***建的全國重點大學。
學校辦學歷史可追溯到1902年劉坤壹、張之洞等創辦的三江師範學堂，南京大學、南京工學院等校續其弦歌，1960年由南京工學院分設獨立為鎮江農業機械學院。
截至2022年7月，學校校園占地面積3000余畝，各類建築面積120萬余平方米；設有27個學院。
商用飛機駕照培訓學校
您好！
以下14家都可以滿足您的要求
國內飛機駕駛培訓機構：
1、中國民航飛行學院新津分院
我國最早培訓私人飛機駕駛教學機構之壹。
2、上海東方航空教育培訓有限公司
民航總局批準的國內第壹家私用飛機駕駛員培訓公司。私人飛行駕駛執照訓練機型為賽斯納172R單發活塞式輕型飛機。
3、海南亞太飛行訓練有限公司
飛行主基地在三亞鳳凰國際機場，並可在海南島內進行航線轉場與空域飛行。
4、北京雁棲湖飛行俱樂部
北京第壹家培訓輕型飛機駕駛員的飛行學校，考試合格後由民航總局頒發私人飛機駕駛執照。
5、廣東白雲通用航空有限公司
這裏主要進行直升機、固定翼輕型飛機的私人駕照培訓。擁有運5飛機、賽斯納172型、國產初教6型飛機、密封3C超輕型飛機、羅賓遜R44型直升機等裝備，有番禺沙灣直升機基地和陽江合山機場。
6、河南安陽國家體委航校
這裏以直升機訓練為主，有運5飛機、初教6飛機、賽斯納172R飛機、R—22和R—44直升機等航空器；擁有培訓直升機、輕型飛機、滑翔機和運5飛機駕駛員和頒發飛行執照的權力。
7、大同航空訓練基地
擁有運12飛機2架，運5飛機4架，初教6飛機6架，有培訓和頒發初級類航空器駕駛執照的權力。
8、東方航空公司訓練中心
以上海龍華機場、江蘇南通機場和江蘇常州機場作為本場和轉場訓練基地，以美國固定翼賽斯納172R型教練機為主。
9、武漢通航國際飛行培訓中心
主要提供恩斯特龍480直升機培訓。
10、哈爾濱飛龍國際航空培訓有限公司
國內第壹家具有商用飛行駕照和私用飛行駕照培訓的地方飛行培訓機構。提供固定翼飛機、直升機的私人、商用駕駛執照訓練、取證。
11、珠海FF航空俱樂部
賽斯納172R飛機私照培訓機構，有三架賽斯納172R飛機，飛行場地為珠海九州機場。
12、西安中飛航空俱樂部
西安中飛航空俱樂部是西北惟壹壹家私飛機發照機構，目前擁有數架美國賽斯納172R型飛機。除了私人飛機執照培訓外，還進行航空運動訓練飛行、航空運動表演飛行、個人娛樂飛行、飛行駕駛體驗等業務。
13、北京泛美國際航空學校是國內第壹家全面通過CCAR-141部認定的飛行院校，也是第壹家在全面借鑒當今最先進歐美式培訓大綱和教學，針對中國各類型客戶及參訓者個性化要求，設計推出全系列飛行培訓服務產品的飛行院校。下屬石家莊、邯鄲、包頭訓練基地。包頭基地現有單發DA40飛機16架，雙發DA42飛機6架，DA40/42模擬器3臺，這些均是當今世界最先進、最安全的教練機。
14、河北金雁通航股份有限公司
基地設在河北黃驊通用機場，目前是國內為數不多的成規模運營初級飛機飛行執照培訓的通航公司之壹。現有澳大利亞產J160-C和國產SA60L等初級飛機6架。
壹般來說培訓費都比較貴，都要超過萬元。希望您能貨比三家，祝您學業有成！