作者:肖福珍廖
過去的京港搖籃路，守著金山，難以致富。
老區沒有辦法脫貧，今天道路進入農民。
京港兒女奔向小康，農村建設大踏步前進。
政府花錢修便道，大家都有責任保護。
人民公路沒人管，害人也沒好處。
路邊農民愛路，路暢通了才能致富。
不擺攤、不堆東西，不倒垃圾、不曬糧。
不要在高速公路上亂扔雜物，占道經營堵車。
路上事故遍地，責任要記。
愛護公路設施，交通標誌是固原。
橋涵要堅固，不要破壞花草樹木。
在公路旁搭棚子建房，留足建築紅線。
橋涵不堵塞，排水通暢，路基堅實。
重疊的道路要先說明，安全措施不含糊。
標誌設置有法度，安全視距不能遮擋。
先告知管線敷設，並批準道路穿越設施。
停止挖路，不要開履帶機車上路。
如果妳不註意駕駛安全，妳將不得不賠償道路的損壞。
超限運輸將被根除，子孫後代將大有作為。
要嚴於破壞道路，提醒大家不要破壞道路。
公路暢通舒適，交通安全。
路都有人管，家家幸福世世代代。
擴展數據
中國自古以來就有公路養護的優良傳統。西周時設“司空”負責按季平整道路，並規定“植樹顯路，制糧守路”，“雨後拆路，水幹後成梁”。此後，這些條例代代相傳，逐漸在民間確立了修橋修路是美德的傳統觀念。
公路養護的分類因國家而異。根據養護工作範圍和工作量，我國將公路養護分為小修、中修、大修和改善四類；蘇聯分為四類:保養、小修、中修、大修。
日本分為維護和修理兩類，維護包括更新和改進；英、美等國分為具體維修和運輸服務(不含改善項目)兩類。
1983國際道路會議常設協會建議將公路養護分為日常養護、定期養護、特殊養護和改善工程四類。