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贊美疫情勇士的小詩。

受疫情影響,大部分主機廠復工時間延遲至元宵節後。事實上,我們都知道廣州車展上壹些新車的原定上市時間是在2月份。根據各地確認和疑似車數量的發展,這些新車的投放時間很可能會有所延遲,或者我們會看到壹些線上直播、微信發布等解鎖方式。

今天我們就來盤點壹下這幾款原定2月份上市的新車。妳期待他們如何出現,是閃亮還是無聲,懸念即將揭曉。

吉利圖標:吉利耀眼的作品

原定2月14上市。

吉利icon絕對是今天要數的最熟悉的新車。第壹,源於吉利非凡的營銷技巧。第二,icon的設計真的很特別。都說吉利的營銷功力非同壹般。比如廣州車展icon發布的時候,推出了2020款Galaxy限量版的概念,從設計到配置都是壹場好戲。

在前期探店的過程中,我們發現icon和嶽斌雖然來自BMA架構,但是在訂車人群上,兩者有著明顯的區別。icon因為整體的設計感,受眾更年輕,審美更高級。從icon在2月14情人節的最初上市不難看出,吉利是想浪漫壹點,吸引更多新興年輕家庭的關註。

價格方面,吉利icon Galaxy限量版車型指導價為132020元。擁有L2+駕駛輔助、540全地形影像、新壹代APA自動泊車、ICC自適應巡航、AEB城市預碰撞系統、LKA車道保持、AEB城市預碰撞系統、SLIF交通限速標誌識別等,相信普通板款價格仍有下降空間,值得期待。

雷克薩斯LM:佳佳王中王誕生了?

原定於2月24日上市。

疫情期間有個笑話。武漢小湯山之所以被命名為雷神山,是因為力克非典。希望今年雷克薩斯首款新車LM上市時,疫情能迅速退去。扯遠了,回到新車,產品力就不多說了。與Erffa同平臺,雷克薩斯家族前臉有4座和7座可供選擇。驚喜在於其動力部分,將搭載與Erffa雙擎相同的2.5升混動系統。同時,所有車型將標配豐田的E-Four電控四驅。

6月5438+10月,雷克薩斯公布新車預售,* *推出兩款車型,預售價分別為116.6萬元和14.66萬元,不過大家看看這個價格也不錯。畢竟妳懂的,不知道剛被罰款的雷克薩斯會不會收斂壹點。壹會兒商店見。

瑞虎7家族:等待瑞虎7、8之戰。

原定2月18上市。

說到瑞虎7,不得不說奇瑞總喜歡做壹件事,就是搬起石頭砸自己的腳。比如瑞虎7在新壹代瑞虎8上市前銷量不錯,但新壹代瑞虎8上市後卻徘徊在1000臺的水平;比如奇瑞高端品牌星途LX,和瑞虎7是同平臺產品,價格在10萬左右。

還有瑞虎7和瑞虎7?Pro最大的區別是瑞虎7搭載的是1.5T渦輪增壓發動機,而瑞虎7PRO搭載的是瑞虎8的1.6T渦輪增壓發動機。這個操作其實是無法理解的。明明可以和瑞虎8拉開差價,其實不然。那就等著看瑞虎7和瑞虎8誰勝誰負吧。

捷達VS7:大眾性價比高的黑仔

原定於2月底上市。

大眾在中國的壹些“策略”不得不說是高明的。比如捷達VS5,依靠壹個捷達品牌和壹個大眾明星發動機,銷量已經上萬輛。斯柯達應該是挺無奈的。所以有了捷達VS5的試駕,壹汽大眾對捷達VS7應該是相當有信心的。

從產品力上來說,新車的設計賞心悅目。當然內飾質感和配置繼承了大眾的簡約,但也可以接受。動力依然是大眾1.4T發動機匹配7速自動變速箱。畢竟它的關鍵賣點在於大眾的同調,但是性價比超高。結合之前VS5的著名廣告語“65438+百萬內唯壹帶T的公?SUV”,不難想象V7上市後會被貼上“1.5萬內唯壹大眾中型SUV”的標簽。

寫在最後

其實除了這幾款,原定2月份上市的新車還有GLA,Q7,哪咤U,?北京現代Fista純電動版等新車。不難想象這些廠商的糾結。如果這些新車如期在網上發布,曝光度將微乎其微。但如果延遲,全年新車節奏會被打亂,新車會集中爆發,流量還是未知數。所以,是時候真正拼營銷、拼腦子了。

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